宝马新世代X概念车 体验最新摘要

“在中国，近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成，宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验，提升高频使用场景下的智能驾趣。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示，“中国正成为全球的创新引擎，通过与更多中国科技企业的共研共创，宝马以强大的体系化整合能力融合前沿创新 查看详情>>

宝马全新一代智能电子电气架构搭载在新世代车型上，将全面应用于未来全系车型，是全球首个覆盖多种驱动模式和全细分车型的架构，更智能、更强大、更高效。全新电子电气架构支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。4台高性能计算机即“超级大脑”负责整合4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统 查看详情>>

“在中国，近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成，宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验，提升高频使用场景下的智能驾趣。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示，“中国正成为全球的创新引擎，通过与更多中国科技企业的共研共创，宝马以强大的体系化整合能力融合前沿创新 查看详情>>

宝马全新一代智能电子电气架构搭载在新世代车型上，将全面应用于未来全系车型，是全球首个覆盖多种驱动模式和全细分车型的架构，更智能、更强大、更高效。全新电子电气架构支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。4台高性能计算机即“超级大脑”负责整合4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统 查看详情>>

一切以驾驶体验为核心，让驾驶员感到轻松自如，并完全掌控车辆，这一理念充分体现在BMW首创全景iDrive人机交互的设计中。BMW首创全景iDrive的四大核心交互界面协同联动，以“物理按键—触控反馈—语音控制”精妙配合的方式，创造直观、易用、更符合人体工程学的全感官、多模态的人机交互体验。 查看详情>>

为中国市场量身定制的BMW新世代操作系统X，70%源代码在中国开发和优化。源代码是技术与用户体验的桥梁，是人机交互逻辑与功能体验的核心基础。BMW新世代操作系统X在底层逻辑上更贴合中国用户的使用习惯——从交互方式到功能设计，都更符合本地用户的需求与偏好。BMW新世代操作系统X具有众多中国市场专属的产品及功能，包括BMW 查看详情>>

宝马交互体验的目标是提供“以驾驶乐趣为中心”的智能座舱体验，让驾驶体验更可靠，更专注，更愉悦。 查看详情>>

对于宝马而言，iDrive系统不仅是宝马智能座舱的代名词，更代表了一种独特的用户体验。这种体验以驾驶乐趣为中心，更加专注、可靠和愉悦，而新世代智能座舱将继续沿用这一理念，通过颠覆性的创新人机交互体验，赋能智能化与个性化的未来出行。 查看详情>>

北京车展媒体日上，宝马发布了Neue Klasse新世代概念车，一方面是设计很经典，另一方面是驾驶很智能，对于一个以驾驶乐趣为DNA的品牌，BMW新世代概念车还是保持那样纯粹吗？带着这样的疑问，我们采访了宝马集团驾驶体验高级副总裁米希亚尔·阿尤比博士，以及宝马中国研发中心自动驾驶副总裁裴一凡。 查看详情>>

运动和情感交互都是宝马的灵魂！BMW新世代概念车人机交互新体验，全景视域桥不仅是技术的新突破，更是体验的新定义。 查看详情>>

其中，新世代车型将配备全新电子控制单元，负责整体协调车辆动力总成和驾驶动态管理，将所有必要的数据（驱动、悬挂、制动、转向等）集中在一起，在驾驶过程中更快、更精确地做出反应，其将搭配宝马集团内部开发的全新软件栈“动态性能控制系统”，可根据个人需求提供个性化驾驶体验。未来，宝马的驾驶体验将基于两个特征：“悦享”（EASE） 查看详情>>

此外，宝马深知驾驶是一种全感官体验，声音在其中扮演着重要角色。因此，全新BMW iDrive还首次引入了HYPERSONX WHEEL个人声音体验功能。这一数字功能允许车内乘客在旅途中享受他们最喜欢的声音，并从四种不同风格中自由选择。声音实时生成，并可通过HYPERSONX WHEEL上的按键进行调整，为驾乘者打造清晰 查看详情>>

未来的驾驶体验将基于悦享（EASE）和悦驾（BOOST）模式两个特征，悦驾旨在提供极致的运动感和操控性体验，悦享则专注于舒适性、轻松感，EASE将所有涵盖自动驾驶和自动泊车功能的辅助系统整合在一起，为客户提供驾驶支持。此外，新世代家族还拥有全新HYPERSONX个人声音体验设计，将宝马模拟声浪推向更佳，打造清晰、沉浸式 查看详情>>