蔚来ET9 外观最新摘要

目前这款车型将在11月26日上市，车型此次主要是在外观和内饰部分进行调整，定位中期改款。在外观方面，车型车侧运用多线条进行勾勒，并配备了全新样式的五辐式轮圈，更具运动感。车尾部分，贯穿式LED尾灯组与前脸遥相呼应，不仅提升了车辆的科技感，还进一步拓宽了车尾的视觉宽度。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4670/1865/1 查看详情>>

车身侧面，可以感受到蔚来ET9带来的跨界气息，大溜背车顶搭配隐藏式门把手。从申报信息中可得知，蔚来ET9将提供22英寸和23英寸轮毂，并带来5种轮毂造型和彩色卡钳选装。此外，蔚来ET9预计将标配智能高清投影大灯HDPL、智能感应电动门等配置。车尾部分，蔚来ET9采用较为常规的贯穿式尾灯设计，并配备电动升降尾翼。整体来看 查看详情>>

而作为蔚来家族的新成员，ET9不仅在外观上延续了品牌一贯的设计风格，还在内饰和技术配置上进行了全面升级。这款车在2023年的NIO Day正式发布，预售价格定在80万元，并计划于2025年一季度开始交付。 查看详情>>

车尾造型这是最能体现它与众不同的地方，非常短的车尾让它看起来不像是一辆传统的三厢轿车。厂家称之为“新形态的三厢轿车”。且不论你认不认同行政级轿车就是要“有头有尾”，从车顶到C柱一直延伸下来的线条看起来非常流畅，看起来就像是一把弓。贯穿式的尾灯是蔚来车系的特色，在ET9上也被保留下来了。可以说它的外观设计非常有特点。不过 查看详情>>

再来看外观的设计，蔚来ET9延续了家族式设计，独特的X-Bar和Double Dash日间行车灯为其增添了显著的力量感。这一设计理念旨在适应自动驾驶的需求，传感器布局经过精心设计，将各种感应硬件与外观完美融合。此外，车头大灯采用了创新的Micro LED技术，结合先进的超感系统，实现精细化的照明效果。 查看详情>>

当然，相较于外观来说，江湖君认为ET9的座舱内部还是有点意思的。简单来说就是将行政进行到底，四座布局，“天空岛”和“行政桥”设计打造了绝佳的一人一工位。在"行政桥"内部，专为二排乘客精心设计了一张360°无级调节的行政桌案，能在任意角度随心调节，总有一种办公角度适合你。 查看详情>>

外观方面，蔚来ET9的外观造型独特，展现出强烈的科技感和未来感。以下是其外观造型的特点：前脸部分：蔚来ET9搭载了Double-Dash惊鸿日行灯，给人一种犀利、醒目的感觉。车顶的瞭望塔式布局也得到了升级，增强了整体的视觉效果。 查看详情>>

虽然说蔚来ET9的外观不够惊艳，但是也并没有大的差错，相对中庸的风格也能够让其获得更多的受众群体。而联想到其80万元的预售价，以及定位为旗舰轿车，你也就可以理解其外观造型的风格定位了。 查看详情>>

在“造车新势力”中，蔚来品牌凭借更高的车辆单价进入了豪华门槛，ES8成为了蔚来家族的旗舰，但蔚来的冲击高度的野心可不止于此。蔚来品牌迄今为止研发的深度和广度最高的车型迎来外观的正式发布，作为首款9数字序列的车型，蔚来官方定义ET9是蔚来品牌的旗舰产品，这部蔚来的全新旗舰在外观设计上有啥亮点？我们来抢先一睹为快。 查看详情>>

再来说点外观，ET9的出现，小编看来可能就不会有EC9了。从外观看，这绝对不是一块板正标准的中大型纯电轿车，官方说要对标迈巴赫，个人感觉还是差点意思。在中国汽车市场，像这种造型奇怪的跨界车其实并不讨喜中国老百姓，做不到像高端轿车那样修长流畅的线条设计，就谈不上高端。 查看详情>>

新车在外观方面实在是让人提不起兴趣，作为一台旗舰车型，新车在外观方面并没有什么加分项，大眼萌的头灯虽然看上去搭载了不少黑科技，但观感上还是有些拉胯了。 查看详情>>