翼真L380 最新摘要

吉利在重视汽车安全方面，不仅体现了企业的担当，更具有大格局。2024年8月4日，吉利银河E5全球上市发布会现场，吉利汽车集团CEO淦家阅对外分享吉利专门研发的隐藏式智能门把手解锁的专利方案。新能源汽车时代，消费者“苦隐藏式门把手久矣”，极端情况下，门把手弹不出来，给用户的生命安全带来严重威胁。 查看详情>>

车门把手是用户每天高频次使用的一个小器件，关键时刻甚至可以救命，为用户提供最佳逃生和救援时间。吉利在碰撞解锁和隐藏式把手弹出方面，在供电、信号、机械三个维度均做出冗余设计，通过电源位置优化、信号传输路径双备份、策略时长冗余、机械备份等方式，提升碰撞解锁开门功能全流程的稳定性及可靠性，保证在多种极端情况下，门把手都能解锁 查看详情>>

吹牛没赢过，实战没输过。这就是吉利。一旦用户相信并认可了吉利的安全与品质，必将会为品牌带来更高的销量和口碑。这一点往往更为可贵，也是企业长期主义的胜利。 查看详情>>

「空间创变」根植于翼真的基因，L380以一场「空间革命」，实现空间平权，树立高端新能源MPV空间新标杆。作为L380的技术基底，SOA架构通过电控元器件中置、转向机前置、扁平化后悬架等创新设计，实现舱内纯平地板，消除传统燃油车底盘对空间的侵占。得益于SOA架构的赋能，新车得舱率行业第一，高达75%，远超行业均值8%；舱 查看详情>>

热爱收藏、投资的用户建议直接锁定805km典藏版四驱。除了旗舰版四驱的所有豪华配置以外，典藏版四驱更有行业独一无二的海南黄花梨定制典藏套装。该版型将素有“木中黄金”之称的海南黄花梨作为实木地板铺满座舱，面积达6㎡，88块海南黄花梨木均取自树干中段笔直部分，纹理天成、温润典雅，每块都独一无二，带来极致奢华的座舱体验。同时 查看详情>>

3月10日，吉利银河首款高端MPV——吉利银河翼真L380「陆地空客系列」在「东方好莱坞」横店影视城璀璨上市。新车共推出5个版型，官方指导价29.99万元-59.99万元，成为30万级最大最豪华的纯电MPV，开启“电混同价”新时代。发布会现场，「首席机长」张智霖亲临助阵，并当场下订805km典藏版四驱车型，成为「陆地空 查看详情>>

吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，吉利的燃油车板块不仅不会收缩，还会继续加强。公司会聚焦产品，打造爆款，同时加速燃油车产品的智能化、网联化，坚持“国内国际双循环”进行全球渠道建设。 查看详情>>

2024年，吉利汽车的217.7万辆的销量中，燃油车销量达到128.9万辆，成为燃油车国内销量自主品牌第一。 查看详情>>

除了用750万辆智驾车型去跑数据外，吉利还通过AI Drive大模型构建出虚实融合的“世界模型”，将智能驾驶训练效率提升30倍。 查看详情>>

千里浩瀚规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案，即使是H1起步配置方案，算力也超过了 100TOPS，远超行业同级的最高标准。而最顶级的H9方案，更是具备全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双Thor U芯片，是首个具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。 查看详情>>

为了让高阶智驾更加普惠，更加安全，吉利在纯视觉和激光雷达，有图和无图等多条技术路径进行了大量的探索和投入，打造了行业领先的高阶智驾方案。2023年，吉利就成为了国内首批进入NOA沙盒试点的企业，并在2024年率先通过了所有NOA功能测试项目，顺利出盒，充分验证了吉利NOA功能的安全可靠性。在此次试点中，吉利通过挖掘极端 查看详情>>

不止吉利银河，吉利中国星也将陆续搭载千里浩瀚，吉利将真正推动智能驾驶的“油电平权”、“安全平权”，让驾驶更智能，让世界更安全。 查看详情>>

前不久，奇瑞汽车向港交所递交上市申请书，这也意味着，奇瑞汽车在不久的将来也可能获得上市车企身份。《财圈社&道哥说车》有关上市车企月度销量的统计中，首次将待上市的奇瑞汽车统计进来，而作为“新人”，奇瑞的首次亮相便颇为惊人。 查看详情>>

长城汽车2月销量同比环比变化都不算太大，2月销量77883，同比增长9.65%。具体到品牌来看，哈弗、欧拉品牌的销量有所下滑，而魏牌和坦克品牌的销量则有所增长。需要提到的是，在内卷市场环境下，长城汽车的应对思路不是追求销量的增长，而是经营质量。从这一角度来看，更高端的魏牌和高端越野赛道的坦克品牌增长，反而印证了长城经营 查看详情>>

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】密集的新车发布后，国内上市车企的销量陆续出炉。从各大车企发布的销量情况来看，2月上市车企销量普遍取得同比增长的好成绩，但环比增长成绩则仅有少数车企取得。事实上，这也符合整体市场大势，乘联会发布的2月车市销量数据显示，全国乘用车厂商2月的批发销量为176.7万辆，同比增长33.8%，环比则 查看详情>>

作为捷途 「旅行 +」 战略的一部分，该车型结合了方盒子设计与时尚元素。动力系统采用 2.0T+8AT 鲲鹏动力，最大功率为 187 kW，并配备 XWD 四驱系统和多种驾驶模式。车身尺寸为 4,706 毫米长、1,967 毫米宽、1,845 毫米高，轴距为 2,810 毫米。车辆内饰包括 15.6 英寸中控屏及多种功 查看详情>>

传祺向往 S7 采用广汽自研的 L2++ 无图端到端类人智驾系统，整车配备了 11 个高清摄像头和 27 组传感器，能够提供 360° 环境感知。依靠英伟达的 OrinX 芯片，该车支持高速及城区的 NDA 智能驾驶功能。 查看详情>>

作为捷途 「旅行 +」 战略的一部分，该车型结合了方盒子设计与时尚元素。动力系统采用 2.0T+8AT 鲲鹏动力，最大功率为 187 kW，并配备 XWD 四驱系统和多种驾驶模式。车身尺寸为 4,706 毫米长、1,967 毫米宽、1,845 毫米高，轴距为 2,810 毫米。车辆内饰包括 15.6 英寸中控屏及多种功 查看详情>>

千里浩瀚规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案，即使是H1起步配置方案，算力也超过了 100TOPS，远超行业同级的最高标准。而最顶级的H9方案，更是具备全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双Thor U芯片，是首个具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。 查看详情>>

为了让高阶智驾更加普惠，更加安全，吉利在纯视觉和激光雷达，有图和无图等多条技术路径进行了大量的探索和投入，打造了行业领先的高阶智驾方案。2023年，吉利就成为了国内首批进入NOA沙盒试点的企业，并在2024年率先通过了所有NOA功能测试项目，顺利出盒，充分验证了吉利NOA功能的安全可靠性。在此次试点中，吉利通过挖掘极端 查看详情>>