翼真L380 MPV最新摘要
- 翼真L380LEVC L380是旗下第三款正式上市的纯电MPV(从整个吉利集团的动作来看,LEVC L380是旗下第三款正式上市的纯电MPV(此前两款为极氪009和沃尔沃EM90),三款纯电MPV之间有不同的市场定位、服务人群,而这一次L380用上了全新的底盘架构,可以见到在产品层面有一些独特的理解。 查看详情>>
- 翼真L380纵观这两年的纯电MPV车型纵观这两年的纯电MPV车型,虽然新车型不少,但是能稳定在月销过5000辆的几乎没有。但另一个层面,一款纯电MPV,也可以奠定一个品牌在高端市场的品牌力。 查看详情>>
- 吉利控股集团旗下翼真汽车(LEVC)全新MPV翼真L380正式上日前,吉利控股集团旗下翼真汽车(LEVC)全新MPV翼真L380正式上市,售价区间为37.99万—47.99万元,共推出4款车型,新车定位纯电动中大型MPV,提供单电机和双电机车型,并拥有多种座椅布局以及续航版本可选。 查看详情>>
- 翼真L380对于纯电MPV来说对于纯电MPV来说,电驱系统的平顺和更利于布置大空间的特点,确实能带来不错的使用体验,但是MPV的机动性比较强,老生常谈的续航与补能焦虑问题,应该还是消费者纠结的问题。您觉得LEVC L380能实现销量的突破吗? 查看详情>>
- 翼真L380不同于传统MPV在保障二排乘员空间舒适性不同于传统MPV在保障二排乘员空间舒适性,就必然牺牲三排空间舒适性的弊端,L380成为目前行业唯一能够同时做到二三排空间均享有充裕舒适性的MPV。同时,传统MPV中仅二排空间可保持私密性,L380每个座位都是独立的航空座椅,给每位用户头等舱的体验。 查看详情>>
- 翼真L380MPV市场增长迅猛近年来,MPV市场增长迅猛。据乘联会数据显示,2023年中国MPV市场全年销量达109.3万辆,同比增长15.9%,在轿车、SUV和MPV三种车型中增长最为明显。与此同时,新能源车型在MPV细分赛道的占比逐渐增大,成为MPV市场新的增长点。 查看详情>>
- 翼真L380作为LEVC品牌进入中国市场后推出的旗舰MPV车型翼真L380作为LEVC品牌进入中国市场后推出的旗舰MPV车型,其主要的特点非常明显,就是“空间”,以满足消费者对MPV品类的特定需求。如果说为了家用选择MPV的话,那么翼真L380就可以让你不委屈自己,选到车内舒服、开着舒心,让我们心情舒畅的车型。 查看详情>>
- 翼真L380除了完成“短头”MPV正面碰撞测试、追尾测试之外翼真L380除了完成“短头”MPV正面碰撞测试、追尾测试之外,还完成了全球首个的纯电MPV双柱侧碰测试,前后排均进行测试难度拔高的侧柱碰试验,一共52项点检项目全项通过。碰撞后的翼真L380车门在不适用工具即可正常打开、双闪自动亮起、E-call功能自动触发、二三排侧气囊和侧面气帘均正常打开、高压系统和电池均满足并超过 查看详情>>
- 翼真L380国内中大型MPV有多火国内中大型MPV有多火?仅仅是主流品牌推出的中大型MPV就有30多款,其中有很大一部分都是新能源车型,各大厂商之间展开了激烈竞争。近日,吉利旗下的LEVC又添了一把火。 查看详情>>
- 翼真L380纯电MPV目前走的豪华、高端路线是正确的没有人敢下定论。但可以确定的是,纯电MPV目前走的豪华、高端路线是正确的。乘联分会方面也认为,随着中国家庭人员结构的变化,未来MPV高端化增长不是昙花一现。至少我没看到,自主品牌MPV高端化后,别克GL8被拉下了神坛,埃尔法不再一家独大,榜首的腾势D9也把国产MPV的价格抬过了30万元的瓶颈。虽然极氪009、小鹏X9、 查看详情>>
- 翼真L380不过MPV市场在我们的印象当中应该是个小众市场啊不过MPV市场在我们的印象当中应该是个小众市场啊,为什么会有越来越多的“新势力”加入呢?一方面是用户需求的转变,越来越多的家庭用户开始接受MPV带来的舒适驾乘。另一方面也是因为轿车和SUV竞争已趋于白热化,而MPV相对来说还算得上是蓝海市场。 查看详情>>
- 翼真L380以大空间为卖点MPV市场竞争也非常激烈当下,MPV市场竞争也非常激烈,尤其是高端豪华类型,翼真L380以大空间为卖点,回归MPV优势本身,未来表现值得期待。 查看详情>>
- 可问题是翼真L380卖到60万还能获得消费者认可吗总结:国内MP总结:国内MPV市场需求量是逐渐提升,不然小鹏X9、极氪009等纯电动MPV车型也不会取得出色销量,更别提还有腾势D9、传祺M8这些插混或燃油MPV,销量更是夸张。可问题是翼真L380卖到60万还能获得消费者认可吗?或许3座、6座以及8座是它一个优势,结合丰富配置倒也有较强产品力,希望该车价格会有惊喜。 查看详情>>
- 翼真L380更是打破传统MPV“若保障二排空间则必牺牲三排空间”在全球空间导向型架构“SOA”赋能下,L380实现空间品类进阶,以行业最高的75%得舱率,带来突破想象的空间可能,不仅实现行业领先的200mm乘员舱通道宽度,更是打破传统MPV“若保障二排空间则必牺牲三排空间”的魔咒,成为目前行业唯一能够同时做到二三排空间均享有充裕舒适性的MPV,真正做到“座座皆平权“。 查看详情>>
- 翼真L380MPV市场销量排名第一的仍是腾势D9从销量数据来看,2024年5月,MPV市场销量排名第一的仍是腾势D9,达到10158辆,同时也是榜单中唯一一款单月销量过万的车型。作为国产高端豪华MPV车型,腾势D9目前正在不断侵袭传统燃油MPV的市场份额,或将取代别克GL8,成为MPV市场的新标杆。 查看详情>>
- 翼真L380更是打破传统MPV“若保障二排空间则必牺牲三排空间”在全球空间导向型架构“SOA”赋能下,L380实现空间品类进阶,以行业最高的75%得舱率,带来突破想象的空间可能,不仅实现行业领先的200mm乘员舱通道宽度,更是打破传统MPV“若保障二排空间则必牺牲三排空间”的魔咒,成为目前行业唯一能够同时做到二三排空间均享有充裕舒适性的MPV,真正做到“座座皆平权“。 查看详情>>
- 翼真L380全新设计的MPV车型较为罕见为何将L380与MEGA进行对比?目前市场上,全新设计的MPV车型较为罕见。如极氪09和沃尔沃的EX90,均在传统MPV基础上进行了升级,而MEGA与L380则呈现出截然不同的全新风貌。然而,设计亦需恰到好处,过度创新如MEGA亦可能面临市场挑战。 查看详情>>
- 翼真L380MPV作为商务接待和大家庭用车的理想选择MPV作为商务接待和大家庭用车的理想选择,其宽敞的空间和舒适的乘坐体验深受用户喜爱。而新能源MPV则进一步提升了这一优势,不仅空间更大,日常用车成本也更低。特别是对于家里安装了家用充电桩的用户来说,充电电费更省,还能免去出门充电所需的时间和服务费等额外支出。 查看详情>>
- 翼真L380MPV市场相对小众MPV市场相对小众,但市场份额也在逐步增长,过去MPV的选择不是奥德赛就是别克GL8,且大都在合资车企手中,如今新能源加入,还可以选择传祺E9、小鹏X9、理想MEGA等等,不同价位不同需求,但都能满足新能源需求。 查看详情>>
- 名为翼真L380高端MPV市场早就不再是传统燃油车的天下如今,高端MPV市场早就不再是传统燃油车的天下,并且也不再只是别克GL8、埃尔法、奔驰V级等屈指可数的车型,其中有着大量国产豪华MPV涌入,其中新能源车型自然是绝对主角了。而作为多款子品牌的吉利,旗下的翼真品牌打造了一块大尺寸MPV车型,名为翼真L380。造型非常前卫,跟不少造型方正的MPV有着很大差别,新车上市后将与 查看详情>>
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