VISTIQ(海外) 最新摘要

从2020年至今，凯迪拉克品牌基于通用奥特能平台相继推出了LYRIQ、OPTIQ、ESCALADE IQ、VISTIQ等纯电SUV，实现了中型SUV到全尺寸SUV的覆盖，其中LYRIQ、OPTIQ已分别在2022年、2024年国产上市，并命名为IQ锐歌、IQ傲歌。值得一提的是，车展现场的凯迪拉克LYRIQ-V和VIST 查看详情>>

在4月23日开幕的2025上海车展上，凯迪拉克品牌携多款重磅车型登场，其中凯迪拉克LYRIQ-V（IQ锐歌-V）、ESCALADE IQ（纯电凯雷德）、VISTIQ迎来国内首秀，加上OPTIQ（IQ傲歌），实现了凯迪拉克“LOVE”纯电SUV家族的全球首次同台展示。同时，凯迪拉克还发布了一系列即将于量产车型上投入应用的 查看详情>>

作为凯迪拉克LYRIQ车系的高性能版本及国内第一款V系列车型，凯迪拉克LYRIQ-V除了应用V Performance高性能空气动力学套件，制动系统、底盘等也实现了升级，配套6活塞Brembo前制动卡钳以及275/45 R21轮胎，以保证既快又稳。此外据官方信息显示，凯迪拉克LYRIQ-V将搭载高性能碳化硅电驱，零百加 查看详情>>

新车在外观设计上延续了凯迪拉克电动化家族的发光格栅与分体式灯组设计，标配21英寸空气动力学轮毂和自适应LED照明系统。座舱内配备的33英寸环幕式显示屏整合了仪表、中控及副驾娱乐功能，配合23扬声器AKG音响系统，构成沉浸式数字座舱体验。 查看详情>>

作为凯迪拉克纯电家族的新成员，Vistiq采用双电机四驱架构，可迸发615马力动力输出与881牛·米的峰值扭矩。依托102kWh大容量电池组，该车在EPA工况下可实现305英里（约491公里）续航里程，0 - 96km/h加速仅需3.7秒。这一性能数据已超越奔驰EQS SUV 450+车型（4.8秒），接近保时捷Tay 查看详情>>

新车在外观设计上延续了凯迪拉克电动化家族的发光格栅与分体式灯组设计，标配21英寸空气动力学轮毂和自适应LED照明系统。座舱内配备的33英寸环幕式显示屏整合了仪表、中控及副驾娱乐功能，配合23扬声器AKG音响系统，构成沉浸式数字座舱体验。 查看详情>>

据悉，奥特能2.0平台将从此前的纯电驱动升级为支持纯电、插混和增程系统的多元驱动新能源动力平台。其中，纯电系统最高可支持全域准900V高压架构，并搭载行业首发的6C超快充磷酸铁锂电池，仅需10分钟即可补能超过350km；增混方面，最新增混专属发动机最高热效率44%-45%，可实现300km纯电续航。 查看详情>>

不过考虑到国内对于纯电续航的焦虑问题，新车预计还会进行一定的本土化升级，不排除上汽通用官方会根据国内的需求推出混动车型。面对今年更加激烈的市场竞争，此前上汽通用汽车也宣布将全面发力新能源和智能化领域，推出了全新一代超级融合整车架构，并升级了奥特能2.0平台。 查看详情>>

配置上预计将提供双手机无线充电、23扬声器AKG扬声器、Super Cruise超级驾驶辅助系统、夜视系统、后排触控屏等，并支持选装空气悬架和后轮转向系统，最小转弯半径为5.82米。动力部分预计将搭载前/后双电机，电机总功率458kW，总扭矩880N·m。 查看详情>>

从谍照信息看，新车目前还处于保密期，车身周围全部为伪装材料所覆盖。不过我们依旧看到新车有着较大的车体，视觉上看着极为大气。 查看详情>>

车身尺寸部分，参考海外版车型，VISTIQ的车身尺寸达到了5222/2203/1804毫米，轴距为3094毫米。相比凯迪拉克XT6，它的长度和轴距分别增加了166毫米和231毫米，简直就是一个“移动的城堡”。 查看详情>>

续航上，凯迪拉克VISTIQ海外版车型配备了102千瓦时的锂电池组，凯迪拉克预估其续航里程为300英里（约482.8公里）。虽然这个续航里程在如今的电动车中不算顶尖，但对于一台大型豪华SUV来说，已经足够满足日常使用了。 查看详情>>

从目前的情况来看，电动化已经成为车市一个不可逆的趋势，即便是豪华品牌也在加快推出纯电车型的步伐。在美系豪华品牌中，凯迪拉克的电动化步伐较快，即便是在大型SUV市场，也推出了电动化产品。凯迪拉克VISTIQ是品牌布局纯电动SUV市场的全新车型，虽然与凯雷德ESCALADE IQ同为大型SUV，但定位要略低一些。按照计划， 查看详情>>

外观：采用IQ家族式设计 查看详情>>

虽然凯迪拉克VISTIQ是一款纯电SUV，但因为其在外观上延续了品牌的经典式设计，让人一眼就能认出它是一辆凯迪拉克。同时，作为一款美系豪华大型SUV，凯迪拉克VISTIQ还拥有大尺寸的车身，长宽高分别为5222mm*2203mm*1804mm，轴距3094mm。 查看详情>>

动力方面，新车将采用前后双电机形式驱动，并配备102kWh电池组，最大输出功率达459千瓦，峰值扭矩为800牛米，最大续航可达483公里。另外，悬挂系统上，新车将采用多联式前悬挂及五联式后悬挂，并配有半主动减震装置。高配车型新加入空气悬挂适应性悬挂系统，可调整76 mm，并能自动降低公路上的阻力。总体来说，这款新车的总 查看详情>>

动力方面，新车将采用前后双电机形式驱动，并配备102kWh电池组，最大输出功率达459千瓦，峰值扭矩为800牛米，最大续航可达483公里。另外，悬挂系统上，新车将采用多联式前悬挂及五联式后悬挂，并配有半主动减震装置。高配车型新加入空气悬挂适应性悬挂系统，可调整76 mm，并能自动降低公路上的阻力。总体来说，这款新车的总 查看详情>>

车身尺寸，长宽高分别为5222/2203/1804mm，轴距为3094mm，与IQ锐歌一致，但凯迪拉克VISTIQ长度增加219mm，宽度增加了226mm，高度增加167mm。座椅布局方面，提供2-2-2的六座布局，以3094mm的轴距来看，如第三排座椅材质和设计出色的话，那第三排的体验感不会太差。 查看详情>>

内饰方面，VISTIQ配备了33英寸的曲面连体屏，中控台采用无物理按键设计，下部设有8英寸多功能触控屏，后方还配备了双手机无线充电板。车内提供三种内饰板选择，包括两种木纹饰板和一款碳纤维饰板。座椅布局为2+2+3的7座设计，座椅功能控制区位于门板上，采用物理按键设计，第二排的空调和座椅功能则通过后排的8英寸触控屏进行控 查看详情>>

内饰方面，VISTIQ配备了33英寸的曲面连体屏，中控台采用无物理按键设计，下部设有8英寸多功能触控屏，后方还配备了双手机无线充电板。车内提供三种内饰板选择，包括两种木纹饰板和一款碳纤维饰板。座椅布局为2+2+3的7座设计，座椅功能控制区位于门板上，采用物理按键设计，第二排的空调和座椅功能则通过后排的8英寸触控屏进行控 查看详情>>