风云T8 最新摘要

“奇瑞是中国开发混动技术最早，混动技术最优，混动板块增速最快，混动技术搭载车型最多的车企。”在发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃说道，一个好的混动要发动机、变速箱和电机电控完美配合，因此，奇瑞全栈自研发动机、变速箱及电控系统。 查看详情>>

“奇瑞是中国开发混动技术最早，混动技术最优，混动板块增速最快，混动技术搭载车型最多的车企。”在发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃说道，一个好的混动要发动机、变速箱和电机电控完美配合，因此，奇瑞全栈自研发动机、变速箱及电控系统。 查看详情>>

插混市场最大的玩家比亚迪，自2022-2024年，插混车型的销量由94.6万辆，上涨至248.5万辆。在过去一年，比亚迪在插混市场的规模远超其他汽车集团。 查看详情>>

喜欢精准操控、驾驶质感的驾驶爱好者 查看详情>>

如果你手握10-15万的预算，想买一辆混动SUV，那恭喜你，现在可选的车型太多了。不过在众多候选名单中，奇瑞风云T8是非常特别的存在。在竞争激烈的混动SUV市场，奇瑞风云T8以“技术为先”的姿态强势登场。它不仅搭载了奇瑞最新的鲲鹏超能混动C-DM系统，更在车身安全、驾驶质感以及用料品质上展现出超越同级的水准。前几天在北 查看详情>>

风云T8的核心竞争力，无疑在于其鲲鹏超能混动C-DM系统。这套动力总成由1.5T混动专用发动机+双电机+DHT变速箱组成，系统综合功率240kW，峰值扭矩565N·m，数据上已经超越了许多2.0T燃油车型，相比同级别同价位很多采用1.5L自吸发动机的混动SUV，风云T8具备更好的动力响应和加速能力。 查看详情>>

在单程超40公里的城市道路、乡镇公路及高速路段，驾驶风云T8真实体验了家庭短途出行场景，感受到了T8带来的良好NVH表现，和驾驶舱的静谧性，还有座椅舒适性也很出色，展现出风云T8“好开超省”的日常实力。在实际驾驶中感受到了风云T8动力系统的亮点——奇瑞C-DM5.0混动系统以265kW综合功率+530N·m扭矩实现零百 查看详情>>

挑战完金卡纳赛道后是另外几个科目的极限体验，包括直线加速、U型弯、颠簸路通过性、麋鹿测试等硬核项目，更真实、直观地感受了风云T8在动力、底盘、安全领域的“越级碾压”。悬架侧倾刚度更强，能承受最高0.92g的侧向加速度，转向系统采用了铝制环抱一体式转向节，转弯更稳定，连续螺旋转弯成绩卓越。可以感受到直线加速又稳又快，制动 查看详情>>

挑战完金卡纳赛道后是另外几个科目的极限体验，包括直线加速、U型弯、颠簸路通过性、麋鹿测试等硬核项目，更真实、直观地感受了风云T8在动力、底盘、安全领域的“越级碾压”。悬架侧倾刚度更强，能承受最高0.92g的侧向加速度，转向系统采用了铝制环抱一体式转向节，转弯更稳定，连续螺旋转弯成绩卓越。可以感受到直线加速又稳又快，制动 查看详情>>

奇瑞集团3月销量突破21万辆 新能源业务表现亮眼 查看详情>>

在技术布局方面，奇瑞集团宣布自2025年起，旗下全系车型将标配"猎鹰智驾"系统，预计年底前将有超过30款车型搭载该技术，覆盖传统燃油、混动、增程及纯电等多种动力形式。据悉，集团还将于4月举办"混动之夜"活动，届时将公布最新混动战略规划及相关技术成果。 查看详情>>

比如说，有些车型擅长极致的省油。而有些车型主打的是一个极致的动力性能，还有些车型更擅长智能化座舱。在自驾方面，也有些车型主打的是一个大空间设计。那么今天这台奇瑞风云T8呢？它擅长的方面好像还挺多的，首先就是它有着一个非常成熟且有质感的底盘系统，同时动力系统的完善度也是比较高的，在一个比较好的动力响应的前提下油耗也不会特 查看详情>>

在10万出头的车型里谈高级感，奇瑞风云T8却做到了。和同价位车型相比，它表现出众。驾驶奇瑞风云T8时，其底盘带来出色的驾乘舒适性非常不容易被忽略，那这套底盘还有哪些优点呢？ 查看详情>>

在10万出头的车型里谈高级感，奇瑞风云T8却做到了。和同价位车型相比，它表现出众。驾驶奇瑞风云T8时，其底盘带来出色的驾乘舒适性非常不容易被忽略，那这套底盘还有哪些优点呢？ 查看详情>>

综合最大功率265kW，综合最大扭矩530N·m，这套动力输出等于燃油车3.0T的一套动力， 查看详情>>

举个例子，就动力数据而言对标燃油车的车型有奥迪的SQ7、宝马的X5 40I，四舍五入你等于开了一台BBA。 查看详情>>

对于奇瑞品牌，向来以技术而著称，它的C-DM 5.0混动系统，所搭载的第五代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机，热效率高达44.5%，系统总扭矩达到了530N·m，动力水平已经可以媲美市面上的V6发动机，零百加速仅需7秒级别，并拥有130km的纯电续航，经过实际的测试，综合续航更是长达2000km+，短途用电，长 查看详情>>

首先，对于2025款比亚迪宋L DM-i，它搭载了比亚迪第五代的DM混动技术，最大纯电续航达到了160km，百公里亏电油耗低至3.93L，在同级中属于较为优秀的水准。同时，它2765mm的轴距，属于是A+级的大5座，空间宽敞度值得认可。但相比之下，它的门槛较高，纯电续航75公里的版本，价格就标到了13.58万元，并且全 查看详情>>

对于奇瑞品牌，向来以技术而著称，它的C-DM 5.0混动系统，所搭载的第五代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机，热效率高达44.5%，系统总扭矩达到了530N·m，动力水平已经可以媲美市面上的V6发动机，零百加速仅需7秒级别，并拥有130km的纯电续航，经过实际的测试，综合续航更是长达2000km+，短途用电，长 查看详情>>

动力方面，风云T8全系搭载插电式混合动力，提供1.5L和1.5T两种插电式混动专用发动机，配合前置单电机，最大输出功率有225kW和265kW两个段位，强劲的参数能满足用户多场景使用。续航上，风云T8的CLTC纯电续航里程有65km和130km之分，短续航版的售价偏低，但相同里程下充电频率更高，所以更适合预算有限的朋友 查看详情>>