ZEEKR MIX 车身最新摘要

此外，极氪针对短前悬设计，采用行业最高标准的7系铝合金前防撞梁，抗冲击能力提升30%。车身尾部采用与极氪009相同材质的一体式压铸后端铝车身。据悉，通过设计，材料，工艺的全面创新，极氪MIX的整车扭转刚度，超过37000牛米/度。 查看详情>>

整体造型设计给人的感觉还确实有点像动画片里的宝宝巴士，从头到尾细节造型都比较圆润，车身侧面确实是非主流的视觉体验，既不像传统的SUV，也和传统的MPV有些差异，特别是副驾驶一侧采用了对开的侧滑门，甚至还直接取消掉了传统车身B柱，这即便在劳斯莱斯车身上面也是看不到的。 查看详情>>

极氪MIX在安全性方面同样不遗余力。新车采用了高强度闭环框架的车身结构，配备航空级7系铝合金前防撞钢梁和多段式一体压铸后端铝车身，为整车提供了稳固的支撑和强大的抗冲击能力。在发生碰撞时，这些安全配置能够有效分散冲击力，保持车身的完整性，最大程度保护车内乘员的安全。 查看详情>>

新能源时代到来后，本以为各家车企的设计会大放异彩，但没想到却越来越同质化，什么封闭式格栅、贯穿式灯带和溜背车身等元素屡见不鲜，不过下面这几款最近上市的新车在设计上进行了创新，值得一看。 查看详情>>

抛开偏见不说，我个人觉得极氪MIX的车身设计，确实挺有科技气息。个性的灯组设计，搭配光滑的车身，可以给人留下比较深刻的印象。而且极氪MIX的车尾还设计了大尺寸的扰流板，并且使用黑色的后包围装饰，也能够让人感受到一些运动气息。需要注意的是，极氪MIX虽然为用户提供一体式灯幕设计，但这项配置是需要选装的，额外的8000元支 查看详情>>

那么针对极氪MIX的B柱来讲，虽然在车门开启的状态下，我们确实看不到极氪MIX的车身B柱，但当我们在正常行车的过程中，车门关闭的情况下隐藏在前后车门边缘的B柱依然可以起到保护作用。而且考虑到极氪MIX车身结构的特殊性，工程师还采用了行业主流的2000Mpa的热成型钢材，从而进一步的提升极氪MIX车身两侧的防撞能力。而且 查看详情>>

可能有朋友注意到了，相对于传统的车身结构，极氪MIX是没有B柱的，那么所带来的车身结构安全是不是存在隐患呢？这一点“公路坦氪”是有考虑的，除了正常的车身结构加强，在彻底取消传统汽车的固定式B柱情况下，左右两扇门内各集成了一根一体成型热气胀钢柱，极氪想达到的效果是在车门关闭的情况下，两侧的车门合成两根传统意义上的B柱，来 查看详情>>

其次就是双A柱的设计，的确能够增加车身的强度，在发生碰撞事故更多保护乘员的安全，但代价就是会有较大的视角盲区，在驾驶过程中，很容易因为视角盲区而引发事故，存在一定安全隐患，哪怕有360环视辅助，但在左转时还要扭头看屏幕，本身就是一个反常的驾驶行为。 查看详情>>

极氪MIX实际上没有取消B柱，而是左右门的两侧设置了隐藏式B柱，这两根2000兆帕高强度钢柱直径约70mm，管柱的壁厚超过3.5mm，达到全行业第一。当天，极氪展示了一段极氪MIX进行行业首创侧碰+2.2吨集装箱压顶极限试验。在这两项碰撞测试同时完成之后，极氪车身未变形，均能正常打开前后车门。这说明了极氪MIX的车身结 查看详情>>

这个价格区间确实有点超出预期，特别是现在价格门槛儿已经超过了极氪001，不过从尺寸定位来看，该车型的级别其实没有极氪001那么大，车身总长度只是做到了4688mm。但是不能拿传统的眼光来看待这样的车身长度，因为车身宽度做到了1995mm，关键是轴距达到3008mm，这样的比例就很怪，因为总长度只是紧凑级的水平，轴距却达 查看详情>>

整体圆润且富有流线性的车身轮廓以及简约的线条应用，让极氪MIX整体颇有一分未来“太空舱”的既视感；双A柱的设计，同时后三角窗采用下溜造型，与前三角窗对称，整体营造出一种近似完全对称的车身结构；极简的尾部设计配合贯穿式灯带的组合，为新车带来充足的科技感同时又充满辨识度。 查看详情>>

车身侧面部分，配备半隐藏式门把手设计，五幅轮毂十分大气。车身尺寸方面，极氪MIX的长宽高分别为4688/1995/1755毫米，轴距为3008毫米。 查看详情>>

其实，极氪MIX并不是没有B柱，而是采用了隐藏式设计，放到了侧滑门里面，大家看到侧滑门的扣子没有，那就是“天地锁”结构，关上门后会跟车身连接，保证车身的刚性和强度。 查看详情>>

极氪MIX在追求超前革新的同时，也并未忽视家庭用车的实用性。其车身尺寸为长4688毫米、宽1995毫米、高1755毫米，轴距更是达到了3008毫米。乘坐空间利用率高达93%，在A级以上车型中名列前茅。 查看详情>>

不过这样的设计虽然新颖，但取消了传统的B柱难免会让人担心车身刚性。不过会根据发布会上公布的信息，极氪MIX每个车门里都有一条2000兆帕的一体成型热气胀钢柱，车门一闭合就相对于是双B柱了。再加上一体式压铸后端铝车身和超高长度的A柱、C柱设计，其车顶承压可达13吨。 查看详情>>

第二大看点便是空间。起初从申报信息来看，极氪MIX的定位为多用途乘用车，后来极氪官方又定义其为“跨界SUV”，或许是因为极氪MIX 5座车型的设定，但我还是更愿意将其划归至MPV行列。整体4688/1995/1755mm的车身尺寸，看上去并不出众，但3008mm的超长轴距还是令消费者感到惊讶；得益于特殊的车身造型以及纯 查看详情>>

尺寸方面，极氪MIX定位中型MPV，车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距为3008mm，提供双排五座，后备厢容积为568-2000L。这样的尺寸设定在新能源MPV里面十分少见，作为对比，小鹏X9和腾势D9定位中大型MPV，车身长度分别为5293mm和5250mm，提供三排七座，从这个维度上来看，极氪M 查看详情>>

你以为这就完了？极氪MIX的轴距，达到了惊人的3005mm！这可是实打实的中大型车的轴距啊！用一个4.7米长度不到的车身，实现超过3米的轴距，这才是这车最“可怕”的地方。因为这意味着，极氪MIX的四个车轮，是真的要放在车体的四边的。我们常说某品牌的车是空间魔法师，四轮尽量靠车身边缘，极氪MIX给所有人都打了个样，这才叫 查看详情>>

但是这款车尺寸定位确实很怪异，比如车身总长度只有4688mm，这样的长度甚至还不如一些入门紧凑型轿车，不过请注意车身宽度达到1995mm，轴距更是达到了3008mm，这就是非常典型的短车身长轴距，前悬后悬已经相当短了，就是为了尽量拓展内部乘坐空间。 查看详情>>

凭借无B柱+对开门的独特设计，极氪MIX在今年北京车展亮相之初便惊艳到不少观众。在当下如此内卷的汽车市场中，一家车企依旧能拿出如此有创意的新车，尤其是在车身结构方面的创新，确实非常难能可贵。 查看详情>>