豪越PRO 座椅最新摘要

在座椅配置上，两款车都提供了前排座椅加热功能，这在寒冷的冬天无疑是一项贴心的设计。不过，瑞虎8在第二排座椅上提供了靠背调节，而豪越PRO则没有这一功能。此外，瑞虎8在前后排都配备了中央扶手，而豪越PRO只在前排配备了中央扶手。 查看详情>>

再来看看座椅配置，毕竟舒适度也是选车时的重要考量。两款车的主座椅都支持前后调节、靠背调节以及高低调节(2向)，基本的调节功能都齐备了。不过，瑞虎8在后排的配置上更为贴心，标配了后排杯架，第二排座椅还支持靠背调节，这些细节无疑提升了乘客的乘坐体验。相比之下，豪越PRO在后排座椅的调节和便利设施上就稍显简单了。 查看详情>>

转到座椅配置方面，两款车型在主驾驶座椅的调节方式上均提供了前后调节、靠背调节以及高低调节(2向)，这样的设计能够确保不同体型的驾驶者都能找到合适的驾驶姿势。而在副驾驶座椅上，两款车都提供了前后和靠背调节，但缺少了高低调节功能。座椅材质方面，豪越PRO和瑞虎8都采用了仿皮材质，这种材质在触感和耐用性上都能满足日常使用需求 查看详情>>

在座椅配置上，两款车型都体现出了对乘客舒适度的重视。豪越PRO和瑞虎8的主驾驶座都配备了电动调节功能，而副驾驶座则没有，这在一定程度上体现了对驾驶员的特别关照。后排座椅方面，两款车都采用了比例放倒的设计，灵活性和实用性都得到了保证。 查看详情>>

在座椅配置方面，两款车都提供了主驾驶座的电动调节功能，但副驾驶座则均为手动调节。豪越PRO和瑞虎8的座椅材质都是仿皮，这种材质在耐用性和舒适性方面都有不错的表现。至于电动座椅记忆功能，两款车均未配备，这可能对于经常需要调整座椅位置的驾驶者来说稍显不便。 查看详情>>

此外，豪越pro的座椅设计充分考虑到了人体工程学和激烈驾驶时所需要的支撑，该座椅能够为用户提供最佳的支撑和包裹性能。不仅如此，座椅的调节范围非常丰富，可以满足不同乘客的乘坐姿势。无论是长途旅行还是城市通勤，用户都能在吉利豪越PRO的车内享受到无比舒适的乘坐体验。 查看详情>>

配备一体式电动调节皮质座椅，配置上全系标配自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降、后雷达+倒影、定速巡航、自动头灯、无钥匙进入、电动天窗、车联网、OTA升级、自动空调和后座出风口等，顶配车型增加了侧气帘、LED大灯、主驾座椅电动调节和加热功能以及18英寸轮毂等，从配置来看，低配够用，高配车型功能更丰富。 查看详情>>

作为一款紧凑型SUV，吉利豪越PRO的长宽高数据分别为4518/1834/1715毫米，轴距为2666毫米，尽管从数据上来看，吉利豪越PRO并不算大，但肉眼看到的确实比较大，而且这款车内部的空间也是不错的。以我身高178cm为例，在前排调好位置后，头部还有三拳余量；来到后排腿部还有两拳，头部则还有四指余量，在空间方面吉 查看详情>>

配置方面，新车给到的配置还算是相当给力，性价比相对较高，如皮质座椅、座椅加热、自动空调等都有所搭载。 查看详情>>

那么问题来了，两台车价差3000怎么选？那我就来说说3000块多了什么。18英寸能量飓风轮毂、暴风眼LED大灯、外后视镜电动折叠、前排侧安全气囊、主驾座椅6向电动调节、前排座椅电加热、扬声器6个。 查看详情>>

而在内饰方面，采用同级唯一OCR全贴合一体的1.02m超长悬浮直屏，一体式双密度皮质座椅，总而言之，如果时间退回2两年，这台车绝对不可能只是8万级的产品，可见市场内卷对于用户而言是多么的“香”。 查看详情>>

座椅方面，吉利豪越PRO采用了精致的皮质座椅，并搭配了人体工学设计和缝线工艺。座椅的舒适度和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。同时，新车还配备了1.02m超长悬浮直屏，不仅拥有高清屏显，还具备防眩光/反射功能。并提供多种娱乐和导航功能，营造专属氛围感。 查看详情>>