深蓝G318 差速锁最新摘要
- 更适合大概率一年野一次的深蓝G318车主那么磁吸式后差速锁的感知如果说R-EPS转向不是每位车主都能感受到其优势所在的话,那么磁吸式后差速锁的感知度就更弱了。相比传统的涡轮涡杆推动齿合结构,磁吸式差速锁冲击感更小,响应更快。相比硬派越野车上常用的牙嵌式差速锁,磁吸式差速锁因为是电控结构,所以操作简单,自动断开或者咬合,基本不需要学习成本,更适合大概率一年野一次的深蓝G318车主。 查看详情>>
- 深蓝G318深蓝还为其配备了中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁同时,深蓝还为其配备了中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁,可以自由分配各轮扭矩输出,再加上ET全地形系统的16种驾驶模式,对于绝大多数户外玩家足够了。 查看详情>>
- 深蓝G318采用前双叉臂此外深蓝G318还配备了两把差速锁底盘方面,深蓝G318采用前双叉臂,后五连杆独立悬架,高配车型还搭载可以调整高度和软硬度的空气悬架+CDC,针对不同路况将提供更强的适应能力。此外深蓝G318还配备了两把差速锁,中央无极差速锁能实现前后电机解耦,实现前后轴0-100扭矩分配。后轴则配备了磁吸式机械差速锁,电磁吸的好处是获得更快的响应速度,并降低差速锁作 查看详情>>
- 深蓝G318采用ET全地形系统四驱车型还配备了两把差速锁四驱车型还配备了两把差速锁,一把是中央无级差速锁,另一把是磁吸式机械差速锁。深蓝G318采用ET全地形系统,提供5种日常驾驶模式、5种地形模式(涉水、雪地、崎岖、泥地、沙地)和3种特殊场景模式(原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行),可以应对各种不同的路况。 查看详情>>
- 深蓝G318空悬、主动魔毯、CDC、双叉臂与多连杆的悬架配置、R空悬、主动魔毯、CDC、双叉臂与多连杆的悬架配置、R-EPS转向系统、双电机全工况真四驱系统、中央无级差速锁、磁吸式机械差速锁、16 种驾驶模式、零百加速6.3s…… 查看详情>>
- 但深蓝G318却是品牌深度挖掘用户需求后的匠心之作中央无级差速锁虽然增程SUV已屡见不鲜,但深蓝G318却是品牌深度挖掘用户需求后的匠心之作。对于广大消费者而言,城市驾驶的舒适与经济性仍然是核心诉求,而在这一点上,G318无论是空间布局、配置丰富度还是人体工程学设计,都是满满的诚意。与此同时,它也充分考虑到了人们在闲暇时光对于放纵与享受的向往,中央无级差速锁、后桥磁吸式机械差速锁以 查看详情>>
- 深蓝G318中央无级差速锁、磁吸式机械差速锁和ET全地形系统能够拥有G318意味着我们拥有了高品质露营必驾车 ,既可以拥有更强的通过性,也能带来是的舒适性,双电机全工况真四驱系统,中央无级差速锁、磁吸式机械差速锁和ET全地形系统能够征服各种复杂路段,相对的外放电和车内的3.3kW外放电插座也实现了灵活的供电,带来了便捷的生活。 查看详情>>
- 深蓝G318并且拥有中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁“两把锁”同时性能方面,其搭载了双电机全工况真四驱,并且拥有中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁“两把锁”,集成了 16 种驾驶模式,支持越野蠕行和陡坡缓降功能,还可以实现最小转弯半径仅为 3.2 米的原地掉头,这在同级别车型中也是独一无二的存在! 查看详情>>
- 深蓝G318采用增程动力方案在动力方面,深蓝G318采用增程动力方案,搭载1.5T发动机作为增程器,两驱版驱动电机最大功率为185千瓦;四驱版前后电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦,系统综合功率316千瓦,零百加速最快3.6秒。与之匹配的是18.99kWh、35.07kWh两种规格容量的电池组,工信部显示纯电续航里程最高146km,亏电油耗 查看详情>>
- 深蓝G318配有双电机全工况真四驱一把中央无极差速锁动力方面,深蓝G318配有双电机全工况真四驱,峰值功率为316千瓦,轮端峰值扭矩为6200牛米,零百加速6.3秒。长途增程CLTC工况下每百公里油耗6.3升,CLTC工况下市区纯电续航为190公里。一把中央无极差速锁,一把磁吸式机械差速锁,驾乘模式有五种地形模式以及三种特殊场景,硬派越野该有的也都有。车身为高强度七环网 查看详情>>
- 深蓝G318是为数不多以公路命名的车型配备中央电动无级差速锁和后深蓝G318是为数不多以公路命名的车型,外观肌肉线条十分饱满,硬派SUV的硬朗跃于纸上,搭载深蓝超级增程混动系统,零百加速6.3秒,提供3C充电,15分钟可从30%充至80%,配备中央电动无级差速锁和后桥差速锁,在CDC空悬的助力下,配合ET全地形模式,深蓝G318可坦然面对各种极端路况。 查看详情>>
- 深蓝G318是一台中大型SUV同时匹配两把差速锁深蓝G318是一台中大型SUV,车身长度达到5010毫米,宽度1985毫米,高度1960毫米,轴距是2880毫米。车身采用承载式结构,底盘设计采用前悬挂双叉臂式后悬挂多连杆式,同时匹配两把差速锁,支持ET全地形系统。 查看详情>>
- 深蓝G318新车配备电动无极差速锁以及后桥差速锁作为硬派越野属性车型,越野能力方面成为众多“准车主”极为关心的点。据了解,新车配备电动无极差速锁以及后桥差速锁,了解越野的朋友都应该清楚,在极端条件下,差速锁对于整车的越野能力影响有多大;同时新车还支持原地掉头、蠕行模式等,配合空气悬挂+CDC电磁减震器,兼顾越野的同时,回到铺装路面上同样拥有舒适、稳定的驾驶感受。 查看详情>>
- 深蓝G318还拥有行业顶流的硬核能力配备1把中央无级差速锁+1把此外,深蓝G318还拥有行业顶流的硬核能力,配备1把中央无级差速锁+1把磁吸式机械差速锁,并支持集16种驾驶模式的ET全地形系统及原地掉头等功能。而且还配备空悬+CDC+魔毯,双叉臂+多连杆悬架,拥有新硬派舒适的驾乘体验。 查看详情>>
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