秦L 使用最新摘要

除此之外，对于真实使用场景，也进行了全场景的测试，包括高温与严寒天气等情况下的真实能耗，力求评价标准更符合消费者的日常使用。 查看详情>>

欧洲就有许多这样的国家，其电力产业并不足够发达；比如瑞士就出现过因为电力危机而限制电动汽车使用的情况，现在的瑞士正在草拟相应计划，计划仍是如果电力供应紧张则将禁止非必要行程的电动汽车上路。 查看详情>>

被拍到的测试车全车覆盖着伪装，但外观方面早已不是秘密，并且整体的结构相当完整，非常接近量产车的状态。前脸依旧是高辨识度的家族式设计，长条形的大灯以及贯穿式的饰板，都和DM-i车型一致。保险杠的设计有一些不同，DM-i使用了带有点阵式元素的进气格栅造型，但从测试车保险杠的轮廓来看，似乎没有这些数码风格的凸起，不排除使用更 查看详情>>

作为参考，目前荣威DMH系列的1.5T发动机热效率超过43%，奇瑞C-DM系列使用的1.5T发动机热效率44.5%，比亚迪DM5.0系列使用的1.5L、1.5T发动机热效率分别达到了46.06%、45.3%。当然了，关于在不同转速负载下发动机的热效率，其实现在并没有一个国标测试标准，所以数据也仅供参考。 查看详情>>

就拿比亚迪来说，这家车企打造出了“技术鱼塘”的概念。简单来说，比亚迪在长期的发展过程中，打造出了e平台3.0 evo、第五代DM、云辇、易四方等技术。开发某一款车型，可以直接把先进的技术拿出来使用，并且为用户提供良好的使用感受。 查看详情>>

自研自产的好处想必大伙都知道，一是自主控制成本，另一个是不受供应商体系的影响，不会被卡脖子。目前，比亚迪的车型主要使用地平线和英伟达的智驾解决方案，其中地平线的方案主要是供王朝和海洋系列的车型使用，比方说汉、海狮07EV等，英伟达的智驾芯片则配合激光雷达应用在腾势品牌的车型上。 查看详情>>

车身侧面看上去也是小一号的汉，蚌式的发动机盖侧缝线和后部的折角式腰线相呼应，腰线在后翼子板上部上扬，和鸭臀式的尾部造型相融合。车门底部还使用了上扬的裙线设计，视觉效果很动感。 查看详情>>

混动之后，内燃机热效率低的问题有很大的改善。这种提升不是简单的热效率升级，而是在整个使用周期中，内燃机参与工作的占比得到了有效降低。 查看详情>>

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也在个人社交媒体表示，近期，我们收到多方提醒：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁！就以上及过往情况，我们现向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息，只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有 查看详情>>

就在2024年6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文称：“收到多方举报，某车企使用黑公关手段对比亚迪品牌及产品，进行贬低、拉踩和恶意诋毁等不正当竞争行为，近期会有批量诋毁比亚迪品牌、产品的视频出现在网络上。 查看详情>>

另一个是技术升级，比如说全系都是“磷酸铁锂”启动电池，取代了传统意义上的铅酸电池，对于用户来说可以说是“终身不更换”，在使用周期内大约节省了3块蓄电池。 查看详情>>

同时在车身尺寸方面，整车长宽高分别为4830/1900/1495mm轴距2790mm，乘坐空间也是相当充裕，就日常使用来说完全足够。 查看详情>>

该博主为了证明没有作假，整个测试过程中都进行了全程直播。车型使用的是秦L DM-i 120KM卓越型，开始测试前满油满电，从西安出发全程走高速抵达深圳，进行一场超长距离的实测挑战。 查看详情>>

而只依托着能耗，即便是使用成本差异明显，比如在20万元以上的车型里，使用第五代DM技术的车型，能比增程能耗低50%。可，能造成的实质性影响，目前也是有限。 查看详情>>

2款车型都使用了大尺寸的屏幕和液晶仪表，为车内营造出不错的科技感，不过秦L DM-i的中控大屏多出了可以旋转的功能，这一点显然会更能打动消费者。而且单论车内用料方面，秦L DM-i使用的材质也高于新款五菱星光插混版，相信体验过2款车型的朋友应该都会有这样的体验。 查看详情>>

但也只是在理论情况下，日常使用中油耗依然会有较大的差距。 查看详情>>

从实车图来看，新车依然使用王朝网常见的“龙脸”设计语言，车头采用了大嘴式的造型，格栅内使用了点阵的元素。 查看详情>>

侧面使用了溜背的造型，显得修长且舒展。车身上使用了双腰线的造型，从前到后呈现上扬的造型，营造出俯冲的侧面姿态。在细节上，新车保留了传统的拉手式车门把手，同时窗线上使用了镀铬饰条进行点缀，符合传统用户对汽车的审美。车尾拥有“小鸭尾”的造型，并配备了贯穿式的LED尾灯，其尾部设计整体偏向大气稳重。 查看详情>>

中网预计使用了半封闭式的结构，上半部分为进气口，保险杠则使用了比较流行的大嘴设计。回顾之前曝光的实车图片，进气格栅采用了钢琴黑配色，并且搭配更突出的前唇，两侧也拥有进气口设计，视觉效果比较运动。 查看详情>>

尾部还是简洁硬朗的造型轮廓，尾灯为贯穿式设计，整体轮廓也是明显和比亚迪汉一致，预计会使用最新的中国结风格的光源结构。 查看详情>>