夏 空间最新摘要

拉开车门，进入比亚迪夏的座舱，宽敞的乘坐空间和较好的用料让人印象深刻。该款车的座椅为Nappa真皮包覆（顶配版），细腻的手感和扎实的填充能带来不错的舒适性。新车全系均为7座版（2+2+3布局），合理的布局方便第三排成员进出，便利性相对较好，从次低配开始，比亚迪夏就逐级给到加热、通风等舒适性配置，全气候都能为主流用户提供 查看详情>>

夏基于新一代插混整车平台打造，拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%，钢筋铁骨铸就安全堡垒。同时，乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提升15%，三排均可舒适乘坐，空间表现同级遥遥领先。 查看详情>>

在空间设计上，比亚迪夏表现尤为出色。前排座椅高度达到1010毫米，提供了充足的头部空间，座椅采用Nappa真皮材质，既保证了舒适性也提供了良好的支撑。第二排的两个独立座椅同样采用Nappa真皮，配备电动腿托和长滑轨，为乘客提供了极佳的舒适体验。第三排座椅在标准状态下，腿部空间为840毫米，座垫长度为500毫米，足以舒适 查看详情>>

首先空间上，它和夏一样并不算是尺寸称王的选手，而是主打空间利用率，并且可选择的配置非常多，从20-45之间都有选择，第二排的舒适性配置差异也比较大，但整体表现都不错，高配车型第二排航空级座椅支持腿托调节、6向电动腰托和3档加热/通风，堪称“移动按摩房”。 查看详情>>

车内空间上，拥有宽奢百变大空间，满足多样化出行需求。同时配备豪华科技智享座舱，为用户带来便捷且有趣的智能体验 。夏全方位实现智驾、技术、平台、安全、设计、空间、智享七大维度的引领，当之无愧地全面引领中大型豪华插混 MPV 新趋势，开启 MPV 车型发展的崭新时代。 查看详情>>

夏基于新一代插混整车平台打造，拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%，钢筋铁骨铸就安全堡垒。同时，乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提升15%，三排均可舒适乘坐，空间表现同级遥遥领先。 查看详情>>

夏基于新一代插混整车平台打造，拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%。同时，乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提升15%，三排均可舒适乘坐，空间表现同级领先。底盘方面，比亚迪夏采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，并全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，通过阻尼调节速度可实现滤震 查看详情>>

而且在空间的表现上，比亚迪夏的灵活性会更高一些。虽然尺寸小，但是后备厢的常规装载空间非常出色，并且可以自动翻折的第三排座椅也将使用性拉满，就这一项功能应该就非常能吸引家庭用户了。 查看详情>>

作为比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV，夏为中国品质家庭而来，全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，搭载第五代DM技术，基于新一代插混整车平台打造，符合新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高安全标准设计，采用华夏龙颜美学和王朝新一代内饰设计语言，拥有宽奢百变大空间、豪 查看详情>>

夏基于新一代插混整车平台打造，拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%，钢筋铁骨铸就安全堡垒。同时，乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提升15%，三排均可舒适乘坐，空间表现同级遥遥领先。 查看详情>>

空间方面的话，经过实测比亚迪夏的二三排空间都很够用，无论是腿部还是头部，例如身高180cm的体验者将主驾和二排左侧都调整到一个合适的位置之后，它的第三排依然可以得到一拳有余的腿部空间。不过有一说一，受限于车身尺寸，所以比亚迪夏的后备箱空间确实比不上丰田赛那/格瑞维亚，但满足一家人出远门回老家还是没什么问题。 查看详情>>

比亚迪汽车王朝网河北同驰总经理 王旭 女士，为现场嘉宾深度解读了夏的旗舰实力。全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot100高阶智能驾驶辅助系统，搭载第五代DM技术，基于新一代插混整车平台打造，符合新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高安全标准设计，采用华夏龙颜美学和王朝新一代内饰设计语言，拥有宽奢百变 查看详情>>

座椅更是比亚迪夏的一大亮点，它们就像是一个个舒适的云朵宝座，采用了顶级的材质打造而成，不仅触感柔软细腻，如同抚摸着最上等的丝绸，而且还具备出色的包裹性和支撑性，仿佛是一双双温柔而有力的大手，在你驾驶或乘坐的过程中，紧紧地拥抱着你，为你驱散疲劳与不适，让你仿佛置身于自家的豪华客厅沙发上，尽情享受着旅途的愉悦与惬意。车内的 查看详情>>

夏基于新一代插混整车平台打造，拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%，钢筋铁骨铸就安全堡垒。同时，乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提升15%，三排均可舒适乘坐，空间表现同级遥遥领先。 查看详情>>

夏基于新一代插混整车平台打造，拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%，钢筋铁骨铸就安全堡垒。同时，乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提升15%，三排均可舒适乘坐，空间表现同级遥遥领先。 查看详情>>

平台方面，夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造。资料显示，夏采用了笼式车身，白车身高强度钢和铝合金占比79%。空间上，整车乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提升15%。 查看详情>>

比亚迪夏在外观设计上传承了王朝新国潮龙颜美学，前脸方正，两边“龙须”饰条采用3D立体结构的喷漆和正面半透熏黑样式，LED日间行车灯从中央Logo延伸至两侧，中网格栅内部元素采用龙鳞铠甲样式做错位铺垫设计而成。车身腰线以上的轮廓方正规整，从前翼子板横贯至后尾灯的悬浮腰线简洁流畅，尾部平直车顶上方有扰流模块均匀分布，整个外 查看详情>>

尺寸上，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，全系均采用了2+2+3的7座布局，但有所不同的是，它的第三排采用了当下较为流行的隐藏式设计，折叠后可以先后翻折，整体隐藏于地台之下，形成巨大的纯平空间，如此一来，让它的实用性和拓展性更为出色。 查看详情>>

值得一提的是，比亚迪夏拥有极其灵活多变的空间布局，尤其是第三排座椅可以一键折叠放平，大大提升了储物空间的利用率。再加上配备了DiLink 150智能座舱系统的加持下，支持三屏联动影音播放、手柄游戏等功能，并首次引入DiSound音响系统，带来沉浸式的听觉享受；更有创新性的AR投影感应开启侧滑门/尾门功能，让每一次上下车 查看详情>>

一台MPV好不好，空间是很重要的考量因素。前面提到，比亚迪夏是一款车长超5.1米、轴距超3米的中大型MPV，这个级别的车型都做得很大，仅仅是说空间大小似乎意义不大了，因为这是基础标准，你有的，其他人也有，尤其是长久热销的同级车，哪个的空间都不差。 查看详情>>