风云T10 最新摘要

风云T10作为“超长续航旗舰电混SUV”，凭借“长续航、高性能、高安全”的实力，正式上市时预售订单突破了5万份。现在不仅限时红包价18.79万元起售，还可以享受“八大豪礼”。 无论是热爱极致驾控的性能追求者，还是重视全家出行安全的家庭用户，风云T10都是您的理想选择，快来选购吧！ 查看详情>>

风云T10作为“超长续航旗舰电混SUV”，凭借“长续航、高性能、高安全”的实力，正式上市时预售订单突破了5万份。现在不仅限时红包价18.79万元起售，还可以享受“八大豪礼”。 无论是热爱极致驾控的性能追求者，还是重视全家出行安全的家庭用户，风云T10都是您的理想选择，快来选购吧！ 查看详情>>

春日启新程，购车正当时。2025年3月1日-3月31日，奇瑞风云T10开启三月限时购车狂欢，限时红包价18.79万元起售（不含尊享版），还有以旧换新补贴、现金直降、金融礼遇等“八大豪礼”，综合优惠额度最高可达50000元！结合风云T10“超级性能、超级安全、超级舒享”三大核心优势，奇瑞风云T10为消费者带来了“高价值产 查看详情>>

春节刚刚过去不久，相信大部分人都开车回老家了吧？不知道大家面对拥挤的春运，有什么想法呢？今年春节的时候，我在春运的路上，堵车很久，当时我就在想，幸亏我没有换纯电动车型，否则堵在半路上，续航不足可怎么办？后来我想明白了，现在汽车市场上的各种车型中，最符合消费者用车需求的车型，其实还是插混动力车型，毕竟相比采用其它动力系统 查看详情>>

但是话说回来，作为一款新能源中大型SUV，风云T10全系车型都搭载CDC悬挂调节功能，再加上厚实的座椅填充物，即便是风云T10的入门版，给人的舒适性体验其实也并不是特别差。而且风云T10采用双联屏设计，在高通骁龙8155芯片的支持下，这款车型能够给人流畅、便捷的中控屏操控体验。与此同时，风云T10也标配了L2级智能辅助 查看详情>>

比起竞争对手，风云T10在续航方面也具有一定优势，它搭载的电池包，是来自宁德时代的M3P电池，容量为34.46千瓦时，匹配了液态冷却与低温加热等功能，支持快充和6.6千瓦的对外放电。奇瑞汽车官方数据显示，风云T10能够在WLTC工况环境里，给人160公里/148公里的纯电续航里程和1400公里的综合续航里程。如果大家参 查看详情>>

风云T10的高配版本，动力表现更加优秀，其搭载的电动机增加到三个，并且采用了前置四驱系统，拥有了更强的越野性能和加速能力。在风云T10的配置表上，其高配版本车型的最大功率与最大扭矩分别为455千瓦和920牛·米，破百时间为4.9秒。需要注意的是，虽然风云T10全系车型搭载的电池包，均为34.46千瓦时容量的M3P电池包 查看详情>>

如今社会发展非常快，尤其是新能源汽车市场，说是日新月异也不为过，现在市面上已经有很多能够满足普通消费者用车需求的新能源车型，并且还有一些新能源车型能够给人优秀的性能体验。今天我们来聊聊定位新能源中大型SUV的风云T10，这款车型采用1.5T插电式混合动力系统，官方指导价从18.99万元到22.99万元，价格足够实惠，能 查看详情>>

正如我们在上述中提到的，在庞大的车身尺寸保障下，其车内的乘坐空间得到了保障，以1.77米的体验者为例，在后排的腿部可活动空间较为出色，头部空间也没有压抑的感觉，并且后排纯平地台的设计，也保障了车辆的横向空间，而家用来说，宽敞的空间，显然也是很有必要的。 查看详情>>

新能源汽车之所以在市场中受欢迎，其中很大一部分原因，便是它拥有可观的用车成本，但是在新能源的细分市场当中，消费者其实更喜欢插电式混合动力的车型，原因也很简单，那便是插电式混合动力车型，既能保障可观的用车成本，又没有纯电车的续航焦虑。而今天我们为大家带来的便是奇瑞汽车旗下的风云T10，该车目前在山西省忻州市地区有着1万元 查看详情>>

动力部分，风云T10为消费者提供了两种选择，分别是1.5T引擎+双电机以及1.5T引擎+三电机，其中前者的系统总输出功率达到了280kW，系统总输出扭矩达到了610N·m，而后者的系统总输出功率则达到了455kW，系统总输出扭矩则达到了920N·m。可见在性能输出上，这台风云T10的表现可一点都不算差。而在纯电续航里程 查看详情>>

进入风云T10的座舱，“T”字形中控台配色清新个性，山岚绿、暮光紫分别传递出清爽和神秘的气息。双12.3英寸触控屏悬浮在中控台正上方，中间有较大的留白，浅色模式下很容易影响视觉观感。触控屏全系搭载Lion车机系统，常规的卫星导航、HiCar手机互联等均没有缺席，基本贴合主流用户使用。该款车的换挡机构集成在方向盘的右后方 查看详情>>

风云T10是一款插电式混动车型，1.5T发动机+驱动电机可带来280kW和455kW的系统最大输出功率，丰富的动力系统能满足不同需求消费者使用。续航方面，风云T10均采用宁德时代M9P电池，电池包的容量为34.46kWh，对应的WLTC纯电续航里程有160km和148km两个段位，用户可根据自己的需求来选择。配合70L 查看详情>>

进入风云T10的座舱，“T”字形中控台配色清新个性，山岚绿、暮光紫分别传递出清爽和神秘的气息。双12.3英寸触控屏悬浮在中控台正上方，中间有较大的留白，浅色模式下很容易影响视觉观感。触控屏全系搭载Lion车机系统，常规的卫星导航、HiCar手机互联等均没有缺席，基本贴合主流用户使用。该款车的换挡机构集成在方向盘的右后方 查看详情>>

在刚刚过去的2024年，奇瑞年度销量首次突破260万辆大关，创造新纪录，其中海外销量超114万辆，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。对于奇瑞来说，2024年无疑是成功的一年，但对于整个汽车市场来说，却是遭遇了前所未有的寒冬：众多车企销量腰斩，工厂大规模裁员，新势力解散纷争不断…...在最不容乐观的2024年，奇瑞实 查看详情>>

要问2024年奇瑞拼的是什么，尹总早在2023年就给出了答案：“奇瑞新能源要不客气了！”2024年，奇瑞推出了一系列新车，其中新能源车型占比超80%。一季度上市的紧凑型轿车风云A8远航版，实测续航超1900公里，上市发布会现场挑战180公里/小时不间断行驶，证明了混动车型也能拥有不输燃油车的极速表现。后续上市的中大型S 查看详情>>

理工男奇瑞是国内屈指可数的核心技术100%自研的车企，自主研发的鲲鹏2.0T燃油发动机动力参数领先BBA同排量机型，变速箱方面更是完成了CVT、DCT、AT以及多挡DHT全方位自研布局，其中奇瑞正向自研的8AT变速箱，打破了爱信和采埃孚在国内8AT变速箱领域多年的技术垄断。让奇瑞旗下的高端燃油车型拥有更强劲的产品竞争力 查看详情>>

面对国内车市内卷的现状，一些主流自主品牌没有坐以待毙，反而是打破僵局开辟一片市场新蓝海，那就是海外出口。从日前厂家发布的出口销量数据来看，奇瑞、长安、长城、比亚迪、吉利全年出口销量均获得不错的增长，为车企2024全年销量的达成提供了不小的助力。 查看详情>>

随着汽车新四化趋势的持续加速，以及中国品牌的全力成长，可以预测未来海外市场将成为中国车企营收新的发力点。避开内卷的国内车市，中国品牌将目光投身到海外市场，在收获丰厚盈利的同时，也势必将加速全球化的真正落地。 查看详情>>

随着比亚迪在海外战略上的持续落地，可以预示2025年海外市场将助力比亚迪销量再上台阶的重要法宝，保守估计，2025年比亚迪海外出口应该在去年的基础上再增加50%。在《车壹圈》看来：车市的内卷，为自主五强布局海外提供了强心剂。而在这些品牌中，既有奇瑞、长城、长安、吉利等较早布局海外市场的资深车企，也有比亚迪主攻新能源产品 查看详情>>