海豹06DM-i 最新摘要

比亚迪今年的新车真是跟下饺子一样，光3月就先后发布了秦L EV、仰望U7、方程豹钛3等多款新车。而在上海车展上，比亚迪还将带来基于海豹06 DM-i打造的旅行车，这说明比亚迪已经开始跳出家用车思维，去追求更有意思、更加细分的产品和市场。 查看详情>>

全新哈弗猛龙将提供三种轮胎规格，分别为245和255宽度的19英寸轮胎和265宽度的18英寸轮胎，全系标配全景天窗，可以选装双天窗。动力系统采用长城的Hi4，由1.5T发动机+电机组成，全系标配四驱，预计提供19kWh、27.5kWh、35.4kWh三种容量的电池组，对应的纯电续航分别为81km、115km、151km 查看详情>>

网约车市场常见车型之一的红旗E-QM5即将推出升级款，冠以PLUS后缀。新车的外观设计看上去还是熟悉的味道，不过去掉了前脸外围一圈镀铬饰条和中网的竖条格栅，看上去更加简洁。新车长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm。动力部分将原来100kW的电机升级到了110kW，最高车速130km/h。 查看详情>>

驾驶位前面还有个8.8英寸的液晶仪表盘，加上电子换挡杆、皮质的多功能方向盘、自动空调这些，基础配置给得还算到位。 查看详情>>

现在稍微加一万块（甚至不用加），就能直接升级到B级车，空间更大、内饰质感理论上也会更好一些，配置上也有提升，这诱惑力确实不小。 查看详情>>

驾驶位前面还有个8.8英寸的液晶仪表盘，加上电子换挡杆、皮质的多功能方向盘、自动空调这些，基础配置给得还算到位。 查看详情>>

不知道大家有没有发现，插混车主都有一个心病，那就是一听到发动机启动，就急得要命。开车的时候总是忍不住看一眼电耗和油耗，一旦快没电，就想着赶紧去充电。要是附近的充电桩太贵，你多充两块钱都感觉心在滴血。哎，兄弟，你这是混动车啊，你没事跑去跟纯电车主抢什么充电桩呢？况且你充得又慢。大家都知道，省油、长续航是海豹06和秦L的卖 查看详情>>

在选配置方面，其实很多人都有一个误解。你是不是觉得没有家充桩，就应该选120km长续航版本，有家充桩应该选80km短续航版本？理由也很充分：80km短续航版本没有快充，家里安个慢充桩可以方便充电，外面公用慢充桩太少，不方便。实际上你搞错了，反而是家里有充电桩的才更应该买120km长续航版本，因为这样你就可以几乎一直当纯 查看详情>>

总听到有人说，喜欢秦L的外观、海豹06的内饰，也有人说他正好相反。要我说，你这就是吹毛求疵，两款车价格配置一模一样，该怎么选其实很简单：要造型沉稳就选秦L，要年轻运动就选海豹06；要冰铂青车身颜色就选秦L，要烟茶色就选海豹06；要深色内饰你只能选秦L，要浅色内饰运动座椅就选海豹06。还有仪表台和车门把手造型，根据你个人 查看详情>>

动力总成方面，这次全系标配了180kW的动力，之前是长续航反而是小动力。同时电池组也只申报了宁德时代的磷酸铁锂电池，这意味着新别克E5的磷酸铁锂版本将从弗迪切换为宁德时代。不过也把之前更高成本的宁德时代三元锂电池版本取消了，这样更有利于成本控制。 查看详情>>

这次锐歌V主要对外观进行了黑化处理，把之前的线型格栅改为了更具性能风的V型网状格栅。同时两侧的箭羽型镀铬饰条换成了运动风格的亮黑饰条，普通版的底部镀铬前唇也换成了亮黑饰条，整个设计更运动。 查看详情>>

侧面设计上，锐歌V升级为21英寸的亮黑烤漆轮毂，侧裙和车尾上也额外增加另一个代表V系列的小标识。并且这次锐歌V反而把全车底部的黑色侧裙都改为了车身同色，包括后保险杠也是车身同色，看上去更低调了。车尾增加了更显眼的扩散器，还有蜂窝网状的设计，进一步突出运动感。 查看详情>>

比亚迪海豹06旅行版DM-i实车曝光 空间表现值得期待 查看详情>>

近日，一组比亚迪全新车型的实车照片在网络上流传。从曝光的图片来看，这款基于海豹06 DM-i打造的旅行版车型在外观设计上延续了家族化风格，同时通过加长车身带来了更充裕的储物空间。 查看详情>>

外观设计方面，新车前脸造型与标准版保持一致，尾部同样延续了海豹家族标志性的尾灯设计。值得注意的是，旅行版新增了车顶全景天窗和后窗雨刷等实用配置。动力系统将搭载1.5L发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率74kW。参考标准版车型，预计将提供80km和120km两种CLTC纯电续航版本。 查看详情>>

此外，比亚迪海豹06 DM-i采用麦弗逊式独立前悬架与四连杆式独立后悬架的组合，其中80公里纯电续航版本仅支持3.3千瓦交流充电，120公里纯电续航版本具备6.6千瓦交流充电与23千瓦直流充电功能。 查看详情>>

动力方面，比亚迪海豹06 DM-i采用第五代DM混动技术，搭载由1.5升自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米。在此基础上，比亚迪海豹06 DM-i 80公里纯电续航版本（CLTC工况）匹配最大功率120千瓦、峰值扭矩210牛·米的电机，磷酸铁锂电池组容量为10.08千 查看详情>>

动力方面，比亚迪海豹06 DM-i采用第五代DM混动技术，搭载由1.5升自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米。在此基础上，比亚迪海豹06 DM-i 80公里纯电续航版本（CLTC工况）匹配最大功率120千瓦、峰值扭矩210牛·米的电机，磷酸铁锂电池组容量为10.08千 查看详情>>

新车采用了旅行车身设计，尺寸也有所加长，车身长度达到4850mm，轴距依然为2790mm，实车看起来比三厢版更为修长，预示它的后备厢将提供充裕的储物空间。 查看详情>>

车身后半部分是变化较大的地方，海豹06旅行版在海豹06 DM-i基础上抬高了后备厢，有着更修长的车身，D柱采用了倾斜设计，平直的腰线和车顶有利于车内空间的拓展。 查看详情>>