五菱缤果PLUS 快充最新摘要
- 五菱缤果PLUS五菱缤果SUV五座版全系支持直流快充补能在动力方面,五菱缤果SUV五座版采用前驱形式,搭载最大功率75千瓦、峰值扭矩180牛·米的驱动电机,支持适配31.9千瓦时、37.9千瓦时和50.6千瓦时磷酸铁锂电池组,对应的CLTC工况纯电续航里程分别为330公里、401公里和510公里。此外,五菱缤果SUV五座版全系支持直流快充补能,官方宣称330公里车型和401 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS直流快充SOC从30%-80%仅需30-35分钟动力方面,它搭载的电机最大功率为75kW,峰值扭矩为180牛·米,0-50km/h加速时间为3.7秒。其CLTC工况纯电续航分别为330km、401km和510km,百公里电耗为10.1kWh。新车拥有3种充电模式,直流快充SOC从30%-80%仅需30-35分钟,也能匹配家用220V/10A插座电源。 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS快充补能自然也不会落下动力方面,五菱缤果SUV将采用单电机驱动,最大功率75kW,峰值扭矩180Nm。续航方面,在CLTC工况下,五菱缤果SUV将提供三种纯电续航里程,分别是330km、401km、510km,快充补能自然也不会落下。 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS支持快充和慢充补能它有三种续航里程版型,支持快充和慢充补能。在直流快充模式下,电量从30%充到80%只需要30到35分钟,这速度还是很快的。 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS前置单电机驱动支持慢充和快充补能五菱缤果PLUS前置单电机驱动,最大功率75千瓦,最大扭矩180牛·米。可选纯电续航510公里版本,搭载名为“神炼电池”的磷酸铁锂电池组,支持慢充和快充补能,帮助扩大出行范围、减少充电次数。 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS2.你觉得“缤果”小,也觉得大缤果可能“没那么大”的时候,实际上会忽略一件事,总布置做的好,“空间也小不了”,这车整车空间利用率到了78.4%,后备箱实用性还是有的。电池看起来只有50度,但它是小车,续航CLTC到了510km----如果说缤果是十八线城镇到县城、市区的需求,缤果PLUS多多少少,已经进入了“主流汽车” 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS直流快充模式下动力及续航方面,五菱缤果plus搭配75kW的电机,动力搭载一台最大马力102匹,最大扭矩180N·m的前置电机,极速为140km/h,相较于之前的缤果有很大的提升。高配车型采用50.6度的电池包,直流快充模式下,30-35分钟可以从30%补能至80%,官方CLTC续航里程为510km。 查看详情>>
- 本次升级最为亮眼的是五菱缤果PLUS的续航最高可达510km五菱再者,本次升级最为亮眼的是五菱缤果PLUS的续航最高可达510km,比同级的比亚迪海鸥高了不少,后者为420km。大家可以根据自己的续航需求选择401km版本或者510km版本。五菱缤果PLUS同样支持直流快充,电量从30%-80%仅需30-35分钟,和主流家用车充电效率看齐。 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS快充更达到58kW动力搭载,75kW最大输出功率,扭矩180N·m,50.6kWh电池包,虽然是磷酸铁锂,顶配续航也有510km(官方标称续航),快充更达到58kW,接上快充,那真是嗖嗖滴。 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS当然也支持快充但是和比亚迪海豚相比,新车配置就相当有诚意了,电池组更大,最高续航501km,当然也支持快充,而9.98万的海豚只能给到320km的续航。还有铝合金轮毂、全车窗一键升降、感应雨刷以及后排座椅比例放倒等,海豚都没有。 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS直流快充30%-80%为30-35分钟动力方面,五菱缤果 PLUS 搭载75kW三合一水冷扁线电机,最大扭矩180N·m,低配车型采用37.9度的电池包,高配车型采用50.6度的电池包,均采用五菱神炼电池,电芯材质为磷酸铁锂,直流快充30%-80%为30-35分钟。 查看详情>>
- 五菱缤果PLUS采用了最大功率75kW的超强电机另外它还有58k性能动力方面,五菱缤果PLUS采用了最大功率75kW的超强电机,0-50km加速3.7s。同时五菱缤果PLUS搭载50.6KWh电池包最大续航达到510km,比五菱缤果提升了一倍多。另外它还有58kW直流快充,五菱缤果仅支持慢充,也是一直被人诟病的一点。 查看详情>>
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