别克GL8 插电混动 最新摘要

领航中国MPV市场26年，别克始终以行业最高标准筑牢品质底线。即将于今年上半年上市交付的GL8陆尚，已历经近650万km的耐久测试，实现全路况、全温域和极限操作工况全覆盖，确保每一台GL8陆尚都具有卓越品质，为新能源MPV市场带来更加先进可靠的专家级选择。随着全新GL8陆尚推向市场，别克MPV家族将形成由GL8、GL8 查看详情>>

至于动力方面，别克GL8陆尚将搭载GL8陆尊PHEV同款的1.5T插混系统。其中，1.5T发动机最大功率132kW，驱动电机最大功率160kW，系统综合功率292kW（397马力），零百加速时间为7.7秒，亏电油耗6.68L/100km，满油满电综合续航可达1420km。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，而参考 查看详情>>

结合官图和申报图来看，GL8陆尚延续了GL8陆尊PHEV的飞檐展翼前脸设计，大嘴式进气格栅内辅以密集的镀铬饰条点缀，兼顾豪华感与视觉冲击力。不过，GL8陆尚将取消分体式大灯，采用全新的展翼式LED大灯，随之前包围换装了更为夸张的“C”形导风槽，并通过镀铬饰条进行贯穿。 查看详情>>

车身尺寸长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距3088mm，与GL8陆尊PHEV保持一致。不同的是，GL8陆尚的车身侧面将针对车窗上沿镀铬饰条、门把手、腰线、侧裙处进行调整，并换装了全新的18英寸密幅式铝合金轮毂。尾部则换装了全新超红光LED尾灯，中间内嵌“BUICK”标识。 查看详情>>

今年上汽通用别克品牌的决心很大，特别是要稳住自己的销量基本盘，比如重型B级车别克君威的价格门槛甚至可以下探到10万多的水平，完全就是拉开架势要打价格战。其实别克有一个很大的优势在MPV圈子里，也就是别克GL8，这款车型这么多年来在MPV领域地位确实很稳，但是现在也面临越来越多的竞争者，特别是自主品牌的插电混动MPV。所 查看详情>>

车身侧面还是辨识度非常高的别克GL8线条，车身腰线是略微倾斜的姿态，而整个车顶相当平坦，当然还是采用非常实用的后排电动侧滑门。 查看详情>>

动力系统虽然还是插电混动的体系，但这次宣称是采用了新的真龙插电混动系统，1.5T涡轮增压发动机搭配了P1和P3电动机，目前已经确定亏电状态下油耗能做到6.68升每百公里，而且满油满电续航里程预计可以达到1400公里以上，所以长途巡航的话，综合用车成本就相对比较低了，作为家庭用车的话，其实也不用太担心油耗的问题。 查看详情>>

在市场竞争力方面，全新GL8陆尚上市后将与赛那、格瑞维亚等展开角逐并有望在30万级大型MPV市场坐稳“一哥”宝座。同时新车也会与GL8陆尊PHEV形成合力，共同对腾势D9进行上下夹击，并很有希望动摇后者基本盘。 查看详情>>

得益于别克MPV“空间大师”的设计功力，GL8陆尚在车内空间上依旧是同级领先水准。新车采用MPV经典的2+2+3座位布局，同级唯一的三排剧院式座椅布局让每一位乘客都拥有开阔的视野。正前方盲区最小化设计带来最佳驾驶视野，紧贴车头的障碍物即使只有1米高也清晰可见，为接送小孩或路过校园时的安全通行提供了保障。同时，它还拥有同 查看详情>>

从上世纪末别克GL8进入中国市场开启MPV元年开始，这个车系始终是细分市场的风向标。如今，携"真龙"插混而来的全新GL8陆尚，既是别克电气化转型的重要里程碑，更是其重塑中国MPV市场格局的宣言。随着全新GL8陆尚即将上市，别克MPV家族将形成由GL8、GL8陆尚、GL8陆尊以及世纪CENTURY等组成的史上最强“MPV 查看详情>>

从产品本身来看，全新别克GL8陆尚秉承上汽通用别克品牌最新的PURE Design设计语言，前脸部分匹配宽阔的梯形进气格栅，全新展翼型LED大灯融合远近光双透镜，不过整套前灯组并未采用贯穿式灯带，与在售别克GL8陆尊PHEV有所不同。 查看详情>>

动力方面，全新别克GL8陆尚搭载由1.5T发动机和电机组成的上汽通用“真龙”插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米，系统总功率292千瓦，官方宣称百公里加速时间7.7秒，亏电油耗6.68升/百公里，综合续航里程达到1420公里。此外据了解，全新别克GL8陆尚还带有直流快充和3.3千瓦外 查看详情>>

动力方面，全新别克GL8陆尚搭载由1.5T发动机和电机组成的上汽通用“真龙”插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米，系统总功率292千瓦，官方宣称百公里加速时间7.7秒，亏电油耗6.68升/百公里，综合续航里程达到1420公里。此外据了解，全新别克GL8陆尚还带有直流快充和3.3千瓦外 查看详情>>

别克GL8陆尚定位为一款七座MPV，全系将搭载别克“真龙”插电混合动力系统。这一系统在综合续航、动力组合、加速性能和能耗方面均有显著优势。随着GL8陆尚的推出，预计到2025年，别克MPV家族将形成包括GL8、GL8陆尚、GL8陆尊及别克世纪在内的完整产品线，覆盖从入门级到超豪华的MPV市场。动力方面，新车将搭载由上汽 查看详情>>

别克GL8陆尚定位为一款七座MPV，全系将搭载别克“真龙”插电混合动力系统。这一系统在综合续航、动力组合、加速性能和能耗方面均有显著优势。随着GL8陆尚的推出，预计到2025年，别克MPV家族将形成包括GL8、GL8陆尚、GL8陆尊及别克世纪在内的完整产品线，覆盖从入门级到超豪华的MPV市场。动力方面，新车将搭载由上汽 查看详情>>

别克GL8陆尚定位为一款七座MPV，全系将搭载别克“真龙”插电混合动力系统。这一系统在综合续航、动力组合、加速性能和能耗方面均有显著优势。随着GL8陆尚的推出，预计到2025年，别克MPV家族将形成包括GL8、GL8陆尚、GL8陆尊及别克世纪在内的完整产品线，覆盖从入门级到超豪华的MPV市场。动力方面，新车将搭载由上汽 查看详情>>

易车讯 3月28日，别克官方正式发布了GL8家族新成员GL8陆尚官图。新车采用家族最新设计语言，动力方面搭载真龙插混系统，官方称将拥有同级最长续航、最低能耗以及最强动力表现。据悉，GL8陆尚有望在4月开幕的上海车展上正式亮相。 查看详情>>

尾灯同样采用了家族化设计，贯穿设计的尾灯组点亮后具备极高的辨识度。动力方面，GL8陆尚将搭载真龙插混系统，将拥有比同级更加优秀的续航里程以及能耗表现。 查看详情>>

前脸来看，新车采用了别克家族化设计语言，大嘴格栅内部为精致的镀铬装饰，侧包围以及大灯设计则向别克世纪车型靠拢，使得前脸更加精致大气。 查看详情>>

根据此前消息来看，别克GL8陆尚定位七座MPV，新车全系搭载别克“真龙”插混系统，在综合续航、动力组合、提速表现、能耗等方面将有突出表现。随着GL8陆尚推向市场，2025年别克MPV家族将形成由GL8、GL8陆尚、GL8陆尊以及别克世纪等组成的产品阵容，覆盖从入门、高端，到超豪华的MPV布局。动力方面，该车搭载由上汽通 查看详情>>