ID.UNYX与众 车身最新摘要

ID. 与众的设计语言充满了未来感与活力，完美契合了年轻一代的审美需求。流线型的车身线条，搭配动感十足的前脸设计，让人一眼难忘。车身颜色方面，ID. 与众提供了多种时尚选择，从经典的黑白灰到前卫的亮色系，总有一款能够触动年轻人的心弦。内饰设计同样不容小觑，简约而不失格调，每一处细节都透露着设计师的匠心独运。 查看详情>>

在空间表现方面，ID. 与众展现出了其独特的优势。其车身尺寸为长4663mm、宽1860mm、高1610mm，轴距更是达到了2766mm。这样的车身尺寸和轴距设计，为车内乘客提供了宽敞舒适的空间体验，尤其是在后排腿部空间上，表现尤为突出，非常适合家庭出行使用。此外，ID. 与众的后备箱容积高达535L，能够轻松满足家庭 查看详情>>

除此之外，ID. 与众的车身刚性也值得一提。这台车的车身扭转刚度非常高，这意味着在发生碰撞时，车身能更好地吸收和分散冲击力，保护车内乘员的安全。 查看详情>>

在车身安全方面，ID. 与众全车的热成型钢占比29%，高强度钢占比超80%。同时还配备了两根与飞机起落架同等强度的2000Mpa超高强度地板横梁。扎实的用料让ID.与众的车身扭转刚度达到了同级别最高48700Nm/deg。 查看详情>>

最后不得不说最为耀眼的外观，车头位置的金色大众品牌徽标格外显眼，这是大众首次在新车型上使用金色标识，彰显了其独特的品质追求。车身线条流畅，Fastback Coupe大溜背设计、太空悬浮车顶和最大21英寸的低风阻机甲轮毂，将运动感推向了极致。同时，车身尺寸也非常出色，长宽高分别为4663mm×1860mm×1610mm 查看详情>>

ID.与众一款集优雅与力量于一身轿跑SUV，穿梭在茶园间。流线型车身搭配锐利线条，勾勒出动感轮廓，宛如即将疾驰的猎豹。车头X型设计与车身侧面相得益彰，蓄势待发的气势。独特的悬浮车顶与21英寸大轮毂，不仅视觉效果出众，更提升了车辆性能，真正实现了美观与实用的双重享受！ 查看详情>>

俯冲式车头搭配锋锐平行腰线和Fastback Coupe大溜背，仿佛被风雕琢过的线条和型面充满张力，勾勒出了优雅而富有力量的纯正轿跑形态；其倾斜的A柱、完美的车顶流线和超跑气质，将动感的车身比例展现得淋漓尽致；V形前脸突破传统SUV设计范式，赋予车身更加犀利的动感姿态；太空悬浮车顶继承了ID. R概念超跑的设计手法，更 查看详情>>

通常情况下，车身扭转刚度为20000Nm/deg以上，百万级豪华车型则达到40000Nm/deg。数值越高，代表车身的“血条”越厚。 查看详情>>

作为大众安徽首款产品，ID.与众采用了更加与众不同的设计。不同于ID家族其他产品，ID.与众采用了更加前卫的设计风格，除了特点鲜明的金色徽标，轿跑SUV天生的力量感搭配丰富的车身线条，浓郁的运动气息也十分贴合年轻人的审美喜好。 查看详情>>

来到车侧，多腰线的组合也让车侧显得更有层次感，饱满的车身轮廓，以及1860毫米的车身宽度，也让ID.与众显得更有力量感，配合上大溜背的车顶和半隐藏式的门把手，不仅能够优化整车的风阻系数，同时也能够营造出更为年轻运动的车身姿态。 查看详情>>

不仅如此，大众ID.与众还采用了类似轿跑SUV的车身结构，车身两侧的腰线也能够带来不错的力量感。而在车身尾部，贯穿式的尾灯组造型别致，灯组表面的熏黑处理，以及灯腔内部更精密的光源布局，也都提升了车尾的时尚科技感。而且在尾灯组的上边缘，大众ID.与众还提供了熏黑的扰流板，加上后杠造型夸张的仿扩散器装饰，同样能够提升车尾的 查看详情>>

而来到车侧之后，大众ID.与众同样是采用了多腰线的设计，极大程度的提升了车身侧面的层次感和力量感。此外，大众ID.与众的车顶采用了明显的大溜背设计，配合上车身的线条，也能营造出几分轿跑SUV的视觉效果。而且在车身尺寸方面，大众ID.与众的长宽高来到了4663/1860/1610毫米，轴距是来到了2766毫米，所以整台车 查看详情>>

在ID.与众的车尾部分，贯穿式尾灯融合了车标LOGO，夜间点亮的时候，辨识度很高。同时，ID.与众的后包围也使用了大面积的黑色元素装饰，给人的视觉重心高度超过大部分竞争对手，也让人感受到较强的年轻运动气息。需要一提的是，ID.与众采用4663*1860*1610毫米的车身，它的轴距为2766毫米，这样的车身数据比市面上 查看详情>>

车身侧面，ID.与众将侧裙线条向上提拉，让整个车身有种向前俯冲的姿态。此外，ID.与众提供半隐藏式门把手、20/21英寸轮毂。车尾部分，ID.与众的运动范十分突出，配备小鸭尾扰流板、高位刹车灯、贯穿式尾灯以及大面积扩散器。车身尺寸，ID.与众长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，定位为紧凑型 查看详情>>

ID. 与众作为一款电动轿跑SUV，其车身尺寸为4663/1860/1610mm，轴距达到2766mm，整体车身设计充满张力，线条勾勒出型面的肌理感，展现出时尚与运动的完美结合。同时，其前脸设计个性前卫，颇具攻击力，贯穿式的头灯匹配金色大众徽标，彰显出品牌的尊贵与独特。这一举措无疑为消费者提供了极大的购车实惠，让更多人 查看详情>>

源于风与车“共舞”的设计灵感，营造出仿佛被风切割过的车身线条，设计师大量使用了锋利、锐角的线条，包括前盖上凸起的筋线、车身侧面的腰线、以及在大轮毂衬托下的紧绷的车身姿态，共同营造了极具雕塑感的车身。 查看详情>>

相信大家或多或少都看过携带碰撞测试假人的碰撞测试，也知道携带碰撞测试假人的意义，是为了通过分析碰撞状态下假人的伤损程度，对车身各部位的抗冲击承受力度进行修缮。 查看详情>>

来到车身侧面，首先会感受出，它如同概念车一般的设计，低趴的车头，前低后高的粗壮腰线，上翘的臀部，Fastback Coupe风格的大溜背车顶，配合厚重且具有力量感的车身，整体表现的前卫运动。车尾方面，同样采用了“金色”的车标LOGO，与车头部分遥相呼应，流光立体式的尾灯，采用了3D Surface LED技术，进一步提 查看详情>>

车身侧面来看，流线性的车身以及充满张力的腰线，进一步提升运动气息；车尾采用了一体式的设计，集成了后扰流板、尾灯以及高位刹车灯，流光立体尾灯采用三层立体叠片造型，看起来很有视觉冲击力。 查看详情>>

首先，最吸引眼球的并不是远离了大众“套娃”式设计的前脸，而是车身侧面与Urus一样的线条设计，看起来十分运动，力量感拉满。搭配上车身前后50：50的配重，后五连杆设计的独立悬挂，相信这台车的操控一定差不了。 查看详情>>