风行星海S7 续航里程最新摘要

看到这里，恐怕很多人会觉得小数点后的差距，恐怕对车辆的性能数值并没有太大的影响，实际上却并非如此。要知道当车辆每降低0.01Cd的风阻系数，行车功耗也会随之降低0.5Kw，同时续航里程也会提升5-8公里，这也就意味着在相同的工况、里程的情况下，星海S7要比同级车型跑得更远、更省。 查看详情>>

而在大家都比较关注的续航里程方面，星海S7搭载了一块56.8度的电池，CLTC的的综合续航里程达到了555公里，但它的电耗还算是比较低的，只有11.9度，作为这么一款中大型家轿来说，这样的电耗表现已经相当不错了。 查看详情>>

在续航、能耗、智能科技、安全性能等方面，星海S7同样展现了中国汽车品牌的硬核实力。其续航里程高达555km，百公里电耗仅11.9kWh/100km，刷新了中大型新能源车的电耗记录。智能语音交互系统可连续对话120秒，精准捕捉驾驶者需求。同时，星海S7还配备了17项主动安全配置的L2+级智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供全方 查看详情>>

9月26日，东风风行星海S7正式全球上市，10月1日在邯郸站国际会展中心车展进行分站上市，售11.98-13.99万元。新车基于东风集团S2-E架构平台打造，外观与内饰由国际设计师操刀设计，造型时尚而动感，目前仅提供纯电版车型，CLTC续航里程为555km，后续将会推出增程版车型。 查看详情>>

星海S7是中大型新能源轿车，搭载东风风行最前瞻的量子架构、马赫E动力、铠甲电池3.0、星海Pilot智能驾驶辅助系统等核心技术成果。采用“行云流水”的东方美学设计理念，内外设计一静一动，静谧雅致的内饰与灵动流畅的外观相互映衬，体现极致的和谐与平衡。星海S7的风阻系数低至0.191Cd，是目前全球量产车中风阻系数最低的车 查看详情>>

动力方面，东风风行星海S7将搭载一台型号为TZ200XS3F0的驱动电机，这台电动机由智新科技股份有限公司生产，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛·米。电池组的容量为56.832kWh，纯电续航里程为550km。客观来说，这样的续航在当下的汽车市场中优势并不大，比亚迪海豹荣耀版20.28万及以上的车型就提供700 查看详情>>