腾势Z9GT 最新摘要

关于车辆空间，我认为无论是乘坐还是驾驶，空间都相当充裕，我本人坐在车内完全没有感到任何拥挤感。虽然后备箱的容量确实有限，但这对我来说也还好。因为我可以不用用它来拉杂物，从而把后备箱弄得乱七八糟。 查看详情>>

2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中，比亚迪集团销量以62.3万辆登顶，领先第二名超7.9万辆；在2月单月车企销量排名中，比亚迪以32.28万辆稳居第一，比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道，一举斩获“双冠军”。 查看详情>>

据乘联会数据，1-2月全国乘用车厂商批发386.5万辆，同比增长12.7%。新能源车成为拉动市场增长的核心动力，1-2月累计批发171.9万辆，增长48.0%。 查看详情>>

当特斯拉开始研究比亚迪的刀片电池，当丰田寻求与其合作开发电动车，这意味着全球汽车工业的话语权正在发生根本性转移。 查看详情>>

如何评定，要从整个市场表现来看，市场如果有比较高的销量表现，就是“价值超过价格”，反之则是“价格超过价值”，俗称卖贵了。 查看详情>>

无论是设计、配置、性能还是参数，这台车的表现都超出了我对比亚迪造车实力的理解，但有意思的是，腾势Z9 GT的单月销量只有千余台左右。 查看详情>>

这里需要知道的是，M8虽然预售价在36万左右，但其实AITO车型有大量的选装配置，大多数被吸引的用户都会进行选装，裸车价格基本上都在40万以上，而M9已经验证过的，成为50万以上新能源SUV的领跑者。 查看详情>>

首先，ABC最好区别的就在于硬件配置上。天神之眼A搭载了3颗激光雷达、双Orin X芯片，这是顶配，天神之眼B搭载1或2颗激光雷达和OrinX芯片，那天神之眼C搭载的是三目5R12V摄像头+毫米波雷达的方案，从激光雷达数和芯片数，以及视觉方案上就能看出ABC的差别。 查看详情>>

其次，最重要的是，天神之眼ABC还存在配合硬件上的差别。很明显，天神之眼A能兼具易四方的泊车功能，也就是说，举例子，仰望U8上搭载的天神之眼A将会配合易四方的原地掉头和悬架调平等功能进行智能泊车和智能驾驶。同理，天神之眼B，也举例子，腾势Z9GT也会配合易三方做出连续蟹行的路径规划和神龙摆尾的智能泊车。而天神之眼C由于 查看详情>>

说回到大家的使用上，你用的上电冰箱和你用的是一年都能保鲜的电冰箱是两回事，天神之眼C是你用的上电冰箱，普及大众的，而天神之眼AB就是更好用的电冰箱，这一点还是要支持比亚迪的，科技平权就是这么回事，让智驾从高配变标配。 查看详情>>

腾势Z9GT的易三方平台新增了水平车位泊车功能，这一功能能够智能测量泊车空间并规划最优入库路线，极大地简化了停车过程，提升了停车的便捷性和安全性。同时，高速爆胎稳定控制功能也在本次升级中正式加入，即使在140km/h的高速行驶中发生爆胎，系统也能迅速识别车轮状态并控制车身姿态，确保车辆稳定，有效预防重大事故的发生。 查看详情>>

近日，腾势品牌宣布其中大型轿车腾势Z9GT迎来了一次重要的OTA升级。此次升级涵盖了多项智能驾驶和便利性功能的提升，包括水平车位泊车、高速爆胎稳定控制、城市领航环岛通行及掉头功能、AI大模型影像识别、哨兵模式以及X-Widget桌面灵动卡片等。此外，手机无线充电功能也得到了优化，行车记录仪视频水印栏新增了智驾相关图标的 查看详情>>

腾势Z9GT的易三方平台新增了水平车位泊车功能，这一功能能够智能测量泊车空间并规划最优入库路线，极大地简化了停车过程，提升了停车的便捷性和安全性。同时，高速爆胎稳定控制功能也在本次升级中正式加入，即使在140km/h的高速行驶中发生爆胎，系统也能迅速识别车轮状态并控制车身姿态，确保车辆稳定，有效预防重大事故的发生。 查看详情>>

（1）天神之眼A-三激光版：高阶智驾实力绝对领先，搭载于仰望品牌，采用3颗激光雷达、双Orin X芯片，同时还有易四方泊车能力，能实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖； 查看详情>>

最近，我们行摄漫记《用镜头讲车》了解到，比亚迪全民智驾战略发布有一周了，推动了智驾技术普惠，让智驾从高配变标配，最难能可贵的是发布即上市。不少网友对于比亚迪天神之眼充满好奇，想了解ABC方案分别有哪些功能亮点？那我们带就大家看一览比亚迪天神之眼ABC方案的区别。 查看详情>>

（3）天神之眼C-三目版：以高于行业的标准推动智驾技术普惠，覆盖比亚迪主流车型(7万-20万级)，采用前视三目5R12V12U方案，支持高速领航、记忆领航（25年内OTA）、代客泊车等智驾功能，全系“加配不加价”。 查看详情>>

官方表示，腾势Z9 GT以其4.62m的转弯半径和“全球首创”圆规掉头技术，支持15°智能蟹行（后轮转向）以及易三方泊车、低附路面增稳系统等先进功能，五大标志性核心功能，颠覆传统驾驶体验。 查看详情>>

目前，腾势Z9GT售价区间为33.48-41.48万元，新车定位D级智能豪华旗舰GT，全系标配易三方技术平台，并提供插混、纯电两种动力版本。 查看详情>>

除了上面的混动车型外，2024年三电机车型开始量产普及，性能更强，特点更多。2024年9月，腾势Z9GT正式上市，首发搭载“易三方”技术，车辆配备前单电机，后双电机的动力配置。纯电版本总功率达到710kW，且配备后轮双电机独立转向，最大转向角度为20度（±10度），左右后轮可分别进行控制，转弯半径仅为4.62米。这套系 查看详情>>

同样配备三电机技术的还有小米SU7 Ultra。新车动力系统配备两台全新的V8s电机以及一台V6s电机组成的三电机四驱系统，系统综合最大功率为1548（1138kW）马力。同时，还配备宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏，能实现16C的放电倍率，最大放电功率可达1330kW, 查看详情>>