Tasman 车身最新摘要

虚拟版起亚 Tasgler 沿用了吉普车的车身比例，并配备可拆卸硬顶，可轻松转换为敞篷车。车身设计借鉴了 Tasman 的设计理念，但更简洁、更现代，与品牌当前的造型方向相符。 查看详情>>

Tasman Weekender配备标准的2.2升涡轮增压四缸柴油引擎，最大功率为207匹马力，最大扭力则是44.8kgm，但是作为运动型皮卡而言，更强劲的动力有其意义与必要性，比如说2.5升直喷涡轮汽油引擎，最大马力为277hp，最大扭力为42.9kgm。 由于未来车辆废气排放法规将更加严格，所以排气量更大的V6引擎 查看详情>>

起亚Tasman的设计大胆而前卫，无论是直立的车头、较大的离地间隙，还是那相当粗犷的轮眉等细节都让人过目难忘。正是基于此，外媒也绘制了其衍生的SUV车型。这款SUV在保留了皮卡车型精髓的同时，又融入了更多的SUV元素，五门设计、缩短的轴距、重新设计的车尾以及更符合SUV风格的车身，这些都共同构成了一款既实用又时尚的硬派 查看详情>>

有海外媒体报道称，起亚正在开发自己的皮卡车型，而不是生产换标版的现代圣克鲁斯。据悉，起亚新款Tasman与现代圣克鲁斯并没有直接关系，因为前者采用车身框架架构，而不是一体式结构。从官方近期公布的测试谍照可以看到，该车在外观上采用了彩色伪装，但带有塑料覆层的方形轮拱暴露在外。我们还可以看到垂直大灯以及后保险杠角落的样式。 查看详情>>

起亚即将发布的首款皮卡Tasman备受关注，这款新车是基于Mojave的非承载式车身平台开发的。尽管仅有迷彩包裹的原型车已经曝光，但大致设计已经引起了人们的关注。然而，被称为皮卡的Tasman却以SUV的形式被拍到，引起了人们的疑惑。实际上，这个原型车并不是SUV版本，而是一个硬顶货舱，外观设计独特。最新的Tasman 查看详情>>

车身侧面带有车顶行李架，增加了车辆的储物空间。后保险杠两侧还带有上车脚踏，方便乘客上下车。尾厢内部空间较为规整，带有喷涂式货厢宝，提升了货厢的实用性和耐用性。 查看详情>>

继姊妹品牌现代汽车于 2021 年推出圣克鲁斯之后，起亚将在 2025 年拥有自己的皮卡。起亚的卡车将被称为“塔斯曼”，新来者将通过使用梯形框架而不是一体式车身结构来增强功能。它被吹捧为全球车型，但目前，仅在韩国、澳大利亚、非洲和中东确认可用。 查看详情>>