东风本田S7 配置最新摘要

其实整体看下来，东风本田S7是一台认真的车，但同时也是一台没有自身特色的电动汽车，让人记不住它，尽管有些配置它堆得很满，但是结合25.99-30.99万元的售价，也谈不上性价比。以25.99万元的入门级车型为例，它拥有大空间、操控和安全，但是对比同行，难以形成优势，舒适豪华配置还给得较为吝啬；30.99万元的顶配车型虽 查看详情>>

而这种产品打造的逻辑、精神，本田似乎是打算在新能源时代也要传承下来。所以我们可以看到，S7每平方厘米可承受15吨重压的1500MPa热成型钢占比达25%，同级独有的五层结构A柱，前后平衡的50:50车身配重比，双叉臂悬架和大尺寸的塔顶横向稳定杆，ADS全时自适应减震系统、豪车同款博世高级别转向机，三层材质填充的零压感座 查看详情>>

从配置上其实也能感受到两款车的定位差异，本田S7相对更为高端，目前共有2款配置车型在售，指导价为25.99万元和30.99万元，在目前的市场环境下价格偏高，当然配置也较高。铂智4X则明显走的是亲民路线，目前新老车型共有8款在售，指导价为17.98-23.88万元，终端优惠后的起步价为15.98万元，进一步拉低了门槛，提 查看详情>>

从具体配置来看，烨S7的前脸设计酷似凯迪拉克的元素，尤其是灯组部分，车身尺寸达到4750/1930/1625mm，轴距2930mm。前后贯穿式灯组以及尾部扰流板、隐藏式门把手、封闭式前格栅、双色方向盘、大尺寸中控屏、电子外后视镜显示屏、手机无线充电等均有配备，新车配备Honda SENSING 360+高阶智驾系统，更 查看详情>>

入门版车型在配置方面依旧搭载45英寸8K大屏以及8295芯片等，但取消了一些主动安全配置以及热泵空调等；高配车型则是将20寸轮毂、副驾驶席6向电动调节以及前排座椅按摩作为选装配置，其他配置均与此前的顶配版本（620km星舰 性能版）保持一致。该车最大特点是将800V+电动四驱降至21万级，5分钟内可补能180km，电量 查看详情>>