DE-FINE 最新摘要
- DE-FINE“想象”是不断实现技术产品、模式和管理升级等方面为李明表示,身处“被卷”的时代,需要通过“想象”“破卷”。“想象”是不断实现技术产品、模式和管理升级等方面为手段,以为用户提供更优质的产品和服务,以美好的体验为根本遵循。 查看详情>>
- DE-FINE近期获得德国红点概念设计奖的技术愿景概念车--DE李明表示,近期获得德国红点概念设计奖的技术愿景概念车--DEFINE,是江汽集团的“想象”模型。概念车是江汽集团围绕“智能架构、智慧底盘、智能座舱、智能驾驶”四大技术基座持续迭代的具体成果。这份“想象”的背后,是江汽集团持续不断的努力。 查看详情>>
- DE-FINE概念车是江汽集团围绕“智能架构、智慧底盘、智能座舱李明表示,近期获得德国红点概念设计奖的技术愿景概念车--DEFINE,是江汽集团的“想象”模型。概念车是江汽集团围绕“智能架构、智慧底盘、智能座舱、智能驾驶”四大技术基座持续迭代的具体成果。这份“想象”的背后,是江汽集团持续不断的努力。 查看详情>>
- 而江汽DE-FINE概念车就是这为数不多敢于详细公布技术参数的概要说概念车,在刚刚过去的北京车展上就挺多的。但敢于公布技术细节的概念车,就比较稀少了。而江汽DE-FINE概念车就是这为数不多敢于详细公布技术参数的概念车。这甚至让MYAUTO认为江汽DE-FINE距离量产仅一步之遥。 查看详情>>
- DE-FINE顺带着把底盘的强度和抗扭刚度整的非常高和燃油车不一样的是,纯电动汽车在技术演化方面正向着车身电池一体化的方向急进。顺带着把底盘的强度和抗扭刚度整的非常高。而燃油车多数把发动机和变速器整到了前机舱里面,即便拖一根传动轴到后桥,它们的底盘也没什么东西。所以,为了提升底盘刚度,很多燃油车的后排中部地板就会凭空设计一个让人难受的凸起,而纯电动汽车则几乎都采用了纯平 查看详情>>
- DE-FINE和燃油车不一样的是和燃油车不一样的是,纯电动汽车在技术演化方面正向着车身电池一体化的方向急进。顺带着把底盘的强度和抗扭刚度整的非常高。而燃油车多数把发动机和变速器整到了前机舱里面,即便拖一根传动轴到后桥,它们的底盘也没什么东西。所以,为了提升底盘刚度,很多燃油车的后排中部地板就会凭空设计一个让人难受的凸起,而纯电动汽车则几乎都采用了纯平 查看详情>>
- 江汽DE-FINE概念车江汽DE-FINE概念车,以全新一代高性能智能架构为基础打造,采用对开门四座轿跑造型,整体线条轮廓凸显前卫与科技。外观方面,江汽DE-FINE概念车前脸内凹式设计搭配竖向LED灯腔布置,侧面的枪灰色封闭式轮辋十分硬朗。同时,江汽DE-FINE概念车的车顶采用了时下颇受欢迎的溜背方案,整体视觉效果更立体、更流线。 查看详情>>
- 江汽DE-FINE概念车通过底盘与动力系统的深度融合相较于传统底同时,相较于传统底盘,智慧底盘还拥有更强大的主动适应能力,通过雷达主动预瞄与电磁调控技术的完美结合,使车辆具备了预先感知、预先判断、预先应对的功能,让车辆在动态行驶中,可以根据路面的不同状态,进行悬架自动调节。江汽DE-FINE概念车通过底盘与动力系统的深度融合,进而实现了前后、左右、上下共6向主动控制功能, 查看详情>>
- 江汽DE-FINE概念车江汽DE-FINE概念车的车顶采用了时下江汽DE-FINE概念车,以全新一代高性能智能架构为基础打造,采用对开门四座轿跑造型,整体线条轮廓凸显前卫与科技。外观方面,江汽DE-FINE概念车前脸内凹式设计搭配竖向LED灯腔布置,侧面的枪灰色封闭式轮辋十分硬朗。同时,江汽DE-FINE概念车的车顶采用了时下颇受欢迎的溜背方案,整体视觉效果更立体、更流线。 查看详情>>
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