昊铂HL 销量最新摘要

来自第三方平台的国内公开销量数据显示，昊铂2024年累计批发量为1.97万辆，零售量则为1.73万余辆，今年1-2月累计零售辆则仅为1432辆，批发量则为1811辆，从同比销量变化来看，昊铂呈现出上涨态势。 查看详情>>

我觉得昊铂HL这款车，如果是27.99万起售，它的销量可能还会乐观一点，能达到月销3000台左右，如果真的是35万起售，或者比这低一点，33万、32万起售，那它的销量可能不太乐观，纵使产品力不落下风，但是在品牌认知度不足的情况下，想要逆风翻盘，难度很大。 查看详情>>

广汽埃安全年累计销量为37.49万辆，此次销量同比有所下滑，虽然在中高端电动车市场有一定布局，但与头部品牌相比，产品差异化和技术优势不够明显，导致销量增长乏力。 查看详情>>

没错，对标问界M9，怎么会没有“9”呢！目前腾势品牌并不好过，旗下在售的车型几乎全部夭折，支撑这个品牌活下去的腾势D9近期的销量急剧下滑，即便在自主品牌MPV车型中，也是排不上号了。而新上市的腾势N9将会定位大型SUV，未来将会与问界M9相竞争。 查看详情>>

此外，在新能源保有量逐步增加的大环境下，纯电车的份额占比正在走低。据乘联会数据，10月我国乘用车市场纯电车型批发销量77.6万辆，同比增长32.7%；插混狭义销量为47.2万辆，同比增长116.0%；增程批发12.1万辆，同比增长53.9%。截止目前，2024年插混与增程动力形式的车型在国内销售的新能源中，占比大概达到 查看详情>>

而华为通过鸿蒙智行模式，充分向市场证明了自己的实力，问界品牌销量大获成功，鸿蒙座舱和乾崑智驾也都成为了新能源车市场上的“销量密码”。除了智能化技术，华为在消费者认知和市场营销方面的优势，也是广汽集团可以充分利用的。 查看详情>>

自成立以来，广汽埃安连续多年年均复合增长率约120%，2023年纯电汽车产销量更是超过48万辆，并在去年实现了单一品牌纯电销量全球前三的好成绩，创造了累计销量最快突破百万辆的世界纪录。 查看详情>>

冯兴亚还擘画出了广汽集团未来几年产品及销量的宏伟蓝图：未来三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面覆盖纯电、增程、插混等所有新能源动力形式；2027年实现自主品牌占集团销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！ 查看详情>>

11月15日，第22届广州车展盛大开幕，广汽集团携旗下五大整车品牌五款全新车型重磅发布，其中自主品牌首次“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混细分市场，为消费者带来更多元的新能源用车新选择。同时，广汽集团开启三年“番禺行动”，通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量2 查看详情>>

去年，广汽集团销量250.5万辆，今年1-10月累计销量152.1万，同比下滑幅度不小，这个下滑主要是因为合资板块销量的萎缩。广汽全年276万的销量目标大概率达不成了。 查看详情>>

9月以来新能源车销量突然爆发，让今年前10个月车市实现了同比3.2%的增长，许多专家预测第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最激烈的前线，车企带来了512款新能源车，从供给侧深化智能化、电动化改革。 查看详情>>

11月15日，第22届广州车展盛大开幕，广汽集团携旗下五大整车品牌五款全新车型重磅发布，其中自主品牌首次“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混细分市场，为消费者带来更多元的新能源用车新选择。同时，广汽集团开启三年“番禺行动”，通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量2 查看详情>>

11月15日，第22届广州车展盛大开幕，广汽集团作为2.2馆的馆长，携旗下五大整车品牌五款全新车型重磅发布，其中自主品牌首次“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混细分市场，为消费者带来更多元的新能源用车新选择。同时，广汽集团开启三年“番禺行动”，通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上 查看详情>>

除了重磅新车外，今年下半年陆续推出的埃安霸王龙、埃安RT也将在车展中悉数登场。埃安双龙凭借高颜值、大空间、长续航、快补能，以及激光雷达高阶智驾等优势，获得了优秀的市场反馈。其中，埃安霸王龙销量持续突破新高，成为中型纯电SUV市场的新晋热门车型；而11月初上市的埃安RT，预售至今订单已突破4万辆，已是A+级领域的王者车型 查看详情>>

昊铂GT是中端、后驱中大型纯电动轿车，这辆车的实力还是很强的，可以说是同级后驱车的性能标杆；但是中端轿车里的畅销车还是以燃油车为主，就算是品牌力超强的特斯拉Model 3销量也并非很高，所以昊铂GT的销量在短期内很难拉起来。昊铂HT的设计略显圆润，如果能再犀利一些，相信销量会高出许多。 查看详情>>