深蓝L07 最新摘要

比亚迪海豹07DM-i在油耗和续航方面优势明显。WLTC工况下百公里油耗4.7L，满油满电综合续航超2000km，亏电油耗仅3.4L。这意味着车主无需频繁寻找充电或加油的地方。DiLink100智能系统支持连续对话和四音区语音交互，方便车内不同位置的人使用。整车13个安全气囊和DM-i超级混动专用刀片电池，保障出行安全 查看详情>>

比亚迪海豹07DM-i在油耗和续航方面优势明显。WLTC工况下百公里油耗4.7L，满油满电综合续航超2000km，亏电油耗仅3.4L。这意味着车主无需频繁寻找充电或加油的地方。DiLink100智能系统支持连续对话和四音区语音交互，方便车内不同位置的人使用。整车13个安全气囊和DM-i超级混动专用刀片电池，保障出行安全 查看详情>>

总之，这些混动车型都在努力满足消费者的不同需求，每一款都有可圈可点之处。选车时，我们要根据自身情况做出判断。是经常短途出行，还是长途跋涉居多？对车内空间和舒适性又有怎样的要求？评论区说说，一起为选车出谋划策。 查看详情>>

当然了，泊车能力往往也是我们评判智驾表现的一个重要部分。深蓝L07支持包括自动泊车（APA）、遥控泊车辅助（RPA）以及代客泊车辅助（AVP）以及自定义泊车等在内功能，像常见的侧方位、极窄倒库位等多种困难停车位这套系统都可以帮你搞定。就比如说像我们园区那种狭窄的停车位，前方过道还被占用了一个车道，自己停车多多少少还是有 查看详情>>

相比之下，海豹EV 510智航版则仅支持高速领航（NCA）以及拨杆变道（UDLC）等功能，缺失了城区车道巡航辅助增强这一项功能，对于那些想要在城区里也能体验到智驾乐趣的用户而言，显然深蓝L07会更加符合他们的需求。 查看详情>>

而海豹EV 510智航版在泊车这块上的表现也还算不错，支持智能泊车（APA）、遥控泊车辅助（RPA）以及代客泊车辅助（AVP）等功能，不过比较遗憾的是，它在遥控泊车辅助这一项上并不能支持太多复杂停车位，只能泊入一些比较简单的车位，个人觉得这也算得上是一个美中不足吧。 查看详情>>

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年深蓝L07的投诉回复率为96.5%，可见厂家对于车主的诉求较为重视。 查看详情>>

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年深蓝L07的投诉回复率为96.5%，可见厂家对于车主的诉求较为重视。 查看详情>>

国内汽车市场的智能化时代已经正式拉开帷幕，除了智能车机系统之外，智驾系统也是不可或缺的一环。2025款深蓝L07在智驾方面不仅做到了全系标配，并且提供了Deepal AD PRO和华为乾崑智驾ADS SE两种。那么，标配智驾迎接智能化时代的深蓝L7能否成为爆款呢？本期《质选车》将为您解答。 查看详情>>

小结：深蓝L07与海豹EV在智能驾驶和车机系统上各有优势。深蓝L07依托华为乾崑智驾系统，凭借96 TOPS的算力，在环境感知、驾驶策略稳定性以及泊车辅助等方面具备更强的能力，带来了更自然流畅的驾驶体验。而且Deepal OS 3.0系统不仅令UI设计更现代化，高通骁龙8155芯片的加持也让操作更加顺畅，无论是语音控制 查看详情>>

小结：深蓝L07与海豹EV在智能驾驶和车机系统上各有优势。深蓝L07依托华为乾崑智驾系统，凭借96 TOPS的算力，在环境感知、驾驶策略稳定性以及泊车辅助等方面具备更强的能力，带来了更自然流畅的驾驶体验。而且Deepal OS 3.0系统不仅令UI设计更现代化，高通骁龙8155芯片的加持也让操作更加顺畅，无论是语音控制 查看详情>>

小结：深蓝L07与海豹EV在智能驾驶和车机系统上各有优势。深蓝L07依托华为乾崑智驾系统，凭借96 TOPS的算力，在环境感知、驾驶策略稳定性以及泊车辅助等方面具备更强的能力，带来了更自然流畅的驾驶体验。而且Deepal OS 3.0系统不仅令UI设计更现代化，高通骁龙8155芯片的加持也让操作更加顺畅，无论是语音控制 查看详情>>

深蓝L07增程版采用深蓝超级增程2.0技术，全系标配了3C充电，能做到充电10分钟续航100km，增程版有300km纯电续航版本，几乎能做到一周的上下班通勤不用一滴油，在很大程度上降低了用车成本。如有跑长途需求，深蓝L07的300km增程版本CLTC综合续航超1400km。深蓝L07能做到有超充桩可3C超充，无桩可加油 查看详情>>

在实际用车场景中，大部分人是上下班通勤用车居多。海豹07插混版纯电续航有70km和125km两种，深蓝L07增程版纯电续航有230km和300km两种，按周通勤情况来说，电池越大纯电续航越长，能做到一周只充一次电，那也减少了能耗成本和方便了无家充桩的汽车用户使用场景。 查看详情>>

前不久，深蓝和比亚迪一前一后宣布全系车型标配智能驾驶，哪怕十万级车型入门都标配智驾，这在以前是想都不敢想的事情。在十万级新能源轿车市场上，深蓝L07和海豹07是相当有代表性的两款车，那这两款车在“智驾平权”的潮流下该如何选择呢？ 查看详情>>

在中控的布局上，它使用的是15.6英寸的2.5K向日葵中控屏，主驾前方使用的7.5米成像距离等效55英寸屏幕，驾驶者在驾驶过程中，它能够带来路况实时的指引，图标还飞藏的清晰，高性能的高通骁龙8155芯片不仅支持语音交互、影音娱乐等日常功能，还兼容HiCar4.0、Carlink1.5和Carplay手机互联，智能体验感 查看详情>>

当然新车也有纯电版车型供消费者选择，它采用单电机驱动，功率可达185kW，峰值扭矩可达310N·m，匹配容量为56.12kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达530公里，另外新车全系标配3C超充技术，从30%电量充至80%仅需15分钟，充电效率非常高，现在充电桩覆盖率是非常高的，纯电版本的优势很快也会扩大。 查看详情>>

说到空间方面的表现，新车拥有的车身长度为4875mm，长宽为1890mm，车身高度为1480mm，车身轴距则达到2900mm，新车的后排空间确实很大，它的后排头部空间为952mm，后排超宽体座椅1382mm，身高1米78的体验者在后排，也是能够比较轻松翘起二郎腿的，头部空间可是有一拳余量。 查看详情>>

两台车的动力系统区别蛮大的。深蓝L07提供增程和纯电动力，比亚迪海豹07 DM-i是插电式混合动力车，当然也有纯电版海豹供选择。 查看详情>>

配备28.39kWh和35.07kWh的宁德时代磷酸铁锂金钟罩电池，对应两种CLTC纯电续航：230km和300km，综合续航超1400km。纯电续航长，如果在市区上下班代步用的话，完全能当纯电车来用，不需要经常充电，用车就很方便了。而且深蓝L07支持3C超充技术，30%-80%充电仅需15分钟。 查看详情>>