深蓝S05 续航最新摘要

四款车怎么选呢？小编主推的是入门款也就是pro版，动力、续航与其他版本保持一致，只是配置上有些缺失，但不会影响整体的用车体验，当然，如果你预算充足，也可以考虑Max版，它的配置完全够用了。 查看详情>>

动力方面，风云T8提供1.5L和1.5T两套插电式混合动力系统，其中1.5L插混车型综合最大功率225千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，纯电续航65公里。1.5T插混车型综合最大功率265千瓦，综合最大扭矩530牛·米，配备18.67千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为130公里，实测综合续航超过2000公里。 查看详情>>

动力方面，纯电版本搭载175kW单电机，峰值扭矩320N·m，配备56.12kWh电池组，NEDC续航470公里，主打城市通勤与短途出行；增程版本采用1.5L增程器（最大功率70kW）+160kW驱动电机组合，配备27.28kWh电池，NEDC纯电续航170公里，综合续航超1000公里，解决长途里程焦虑。 查看详情>>

增程版：200km纯电续航+全系高速NOA，混动市场新标杆； 查看详情>>

在这里我们也重点聊聊深蓝S05的动力吧，深蓝S05提供增程版和纯电版，大多数人选的还是增程版，搭载了一台最大功率为72千瓦的1.5L增程器和最大功率为160千瓦的电机，动力还是很强的，主要依靠电机驱动，但也可以做到7秒级的百公里加速时间。同时在CLTC工况下的纯电续航里程为200公里，综合续航里程达到了1234公里，基 查看详情>>

元PLUS的430km续航版现在终端价杀到13万，适合城市通勤党。宋Pro DM-i的81km纯电续航确实有点尴尬，不过亏电油耗4.4L/100km倒是真香。 查看详情>>

相比之下，元PLUS纯电版510km续航要贵2万；宋Pro DM-i虽然省油，但纯电续航才110km。深蓝S05这种“我全都要”的策略，精准拿捏了选择困难症患者！ 查看详情>>

就拿紧凑型SUV深蓝S05来说，该款车现售的6个版本包含4款纯电版本和2款增程版本，官方价格区间分别为11.99万元至14.59万元和13.99万元至14.99万元，刚好处在10-15万元之间。深蓝S05纯电版车型的CLTC纯电续航里程均为510km，对比其他品牌纯电动车型，这样的表现算不上持久，但结合其定价和大部分人 查看详情>>

除了舒适性和娱乐性，深蓝S05在极寒条件下的续航能力也是媒体们关注的焦点。毕竟，续航是新能源车在冬季最大的痛点之一。然而，深蓝S05却用实际行动证明了它的实力。在连续开启空调暖风、使用车内影音、娱乐系统以及投影大灯的情况下，深蓝S05依然能够保持出色的续航能力。这得益于其金钟罩电池的卓越性能。 查看详情>>

夸克电驱2.0的应用使得纯电车型在不增加电池的情况下续航里程能提升50km；增程车型在不使用大油箱的情况下，续航里程能增加150km，四驱车型可实现和两驱续航一样长的续航。夸克电驱2.0的高效率使得同样的能量消耗下，车辆可以多跑更远的距离。据估算，如果中国2472万辆新能源汽车都搭载非晶合金电驱，每年可节省900亿度电 查看详情>>

纯电续航方面，元PLUS采用的是比亚迪自家的刀片电池，两款低配车型纯电续航里程为430km，中高配车型的纯电续航510km。而深蓝S05搭载了来自于宁德时代的电芯和长安金钟罩电池技术，入门版车型就有510km的CLTC纯电续航里程。 查看详情>>

新能源车，续航也是核心需求之一。深蓝S05增程版提供200KM纯电续航、3C快充技术，快充时间为0.33小时/19.6分钟；满油满电续航里程为1234KM。 查看详情>>

动力上，深蓝S05将采用增程与纯电两种版本，前者搭载1.5升四缸增程器，最大功率72kW，CLTC纯电续航里程分别为100km和150km；纯电版搭载最大功率175kW驱动电机，配备磷酸铁锂电池组，续航里程是510km，并且配备了3C超充，15分钟之内续航就能增加30%-80%，这对于出行效率也有很大提升。 查看详情>>

动力方面，深蓝 S05 有增程和纯电两个版本，增程版搭载 1.5L 增程器加驱动电机，电机峰值功率达到了 160kW。前置后驱布局使得车辆转向精准，动态稳定性也有出色的表现和操控性能。相比之下，宋PRO驱动电机最大功率 120kW，动力表现相对较弱，前置前驱布局也更偏向家用。续航上，深蓝 S05增程版 CLTC 纯电续 查看详情>>

至于续航方面，由于两车均可油可电，所以长途出行都不会有续航焦虑，但在纯电续航部分，深蓝S05通过深蓝超级增程技术的加持，CLTC纯电续航达到了200km，比宋Pro DM-i多了85km，市区纯电通勤一周都不用充电。并且深蓝S05还支持6kW的对外放电功能，而宋Pro DM-i的对外放电功率为3.3k。 查看详情>>

“电车害怕过冬”似乎已经成为行业与用户的共识，究其原因，因为锂电池对于温度很敏感，低温活性大幅度降低。既然问题存在，各电车厂家也在积极改善这种情况。近期有厂家在东北地区搞了一次低温续航测试，在-20摄氏度的环境中，对三台车进行满电续航测试，其中深蓝S05的续航达成率达到62.2%，元PLUS和银河E5的达成率分别是57 查看详情>>

增程与纯电的竞争从新能源行业兴起便开始了，混动最大的优势便是补能便利，续航超长。深蓝S05的CLTC续航里程便达到了1234公里。相比而言，银河E5的CLTC续航里程仅为530公里。在长途使用方面，增程的优势便非常明显。 查看详情>>

一方面纯电版深蓝S05全系都是510km的CLTC续航，相当于中高价位的元PLUS，而增程版1234km的综合续航，更是只有纯电的元PLUS可望而不可及的。另一方面，元PLUS续航能上510km的版本，电池容量60.48kWh，而深蓝S05相同能力，只需要配备56.12kWh。这种看似细微的差异，或许将决定造车成本，配 查看详情>>

动力方面，纯电版车型全系峰值功率175kW、峰值扭矩320N·m，零百加速时间为7.3秒。增程版车型全系峰值功率160kW、峰值扭矩320N·m，零百加速时间7.9秒。至于续航里程，深蓝S05纯电版搭载56.12kWh电池组，CLTC纯电续航里程510km，并且支持3C倍率充电功率；增程版车型搭载27.28kWh电池组 查看详情>>

在续航领域，深蓝S05增程版树立了同级标杆，拥有长达200km的纯电续航能力，总续航里程达到了1234km。相比之下，新款宋Pro DM-i的顶配车型纯电续航仅为115km。 查看详情>>