深蓝S05 车身最新摘要

当然了安全方面也是很多朋友们关注的地方，在这方面，深蓝S05 200Ultra增程版表现可不简单，其采用了7700T的大压铸以及一体式铸铝车身技术，这也让该车全车的焊接点，大幅度的减少，让车辆整体的轻量化的安全刚性，更加的出色，再加上CTV电池车身一体化技术，让车内的乘坐空间得到了释放，即便在满载五人的情况下，其车内的 查看详情>>

外观层面，深蓝S05换上了更有原创气息的设计理念，整车造型圆润饱满，前脸为封闭式格栅设计，造型犀利的LED灯组和前包围两侧的飞翼元素融合，丰富了前脸的立体层次感和辨识度。车身侧面的线条简洁流畅，采用了类似跨界SUV的设计，搭配隐藏式门把手和无边框车门，进一步降低了风阻系数，增添了外观时尚气息。车尾的设计和主流审美契合， 查看详情>>

深蓝S05的颜值属于耐看型，延续家族式设计语音，车身外观简洁大气，没有很多花里胡哨的装饰，更显得这车比较沉稳低调。首先它的前脸部分采用方动封合式格栅，分体式大灯组有点像机翼造型，搭配车头两侧的LED日间行车灯有很强的视觉冲击力。大灯有远/近光、高度调节和延时关闭功能。车身侧面线条偏硬朗，彰显其SUV气质，车窗被一圈黑色 查看详情>>

作为车来说，深蓝汽车有着长安多年来的造车经验，造车底子同样扎实。4620*1900*1600mm的车身尺寸，搭配2880mm的轴距和CTV车身电池一体化技术，很明显这是一台新能源专属架构下的产品，让车内空间得到了保障，紧凑型的身材，中级车的空间，而车身线条更是带来0.25Cd的风阻系数表现，让深蓝S05有了更好的续航表 查看详情>>

当然，如果意外的状况真的突破了电子智能的守护，深蓝S05的车身强度还可以成为守护车内乘员生命安全的最后一道防线。7700T大压铸配合一体式铸铝车身技术，车身扭转刚度达35000Nm/deg。CTV车身电池一体化技术不仅提升电池包集成效率，还让整车刚度提升7%。 查看详情>>

另外，深蓝S05的部分构件由7700吨的大压铸机压铸，前机舱和后地板是一体化铸铝技术钢铝混合车身其中有78%是高强度钢和铝合金，在A柱等位置使用了1700Mpa的高强度钢，加上电池车身一体化技术，车身扭转刚度达到35000Nm/度。稳固的车身对于车辆的驾控有着紧密的关联，可以说是驾控的基础。 查看详情>>

在安全性方面，深蓝S05采用了特斯拉等高端品牌使用的一体式车身压铸技术，7700T大压力压铸机打造一体式铸铝车身，高强度钢+铝合金占比达到78%，车身钢材强度1700Mpa，车身扭转刚度达35000Nm/deg。相比之下，银河E5的高强度钢占比为65%，车身强度为1500MPa。 查看详情>>

得益于出色的车身姿态，深蓝S05的风阻系数才能低至0.25Cd，直接让这台车的高速续航里程累计提升16%。 查看详情>>

外观设计方面，也许是因为深蓝S05相对更小的车身尺寸，所以特意为其准备了一套精巧简约的设计方案，例如全新样式的前大灯组，以及全新样式的贯穿尾灯，这些都能够提升深蓝S05的年轻时尚感。除此之外，深蓝S05的车身比例调到了黄金比例的标准，所以一眼看上去会显得更为协调，同时也能够营造出轿跑SUV那种蓄势待发的既视感。 查看详情>>

外观方面，深蓝S05的前脸以及车尾都采用了全新的设计方案，对比以往的深蓝车型来说会显得更精简一些，同时也更符合深蓝S05相对小巧的车身尺寸。不仅如此，对于深蓝S07，你会发现深蓝S05的车身线条更“温柔”一些，在保证棱角分明的同时，加入了一些R角的设计，以至于让我们觉得深蓝S05变得圆润了。另外在车身侧面，深蓝S05将 查看详情>>

相比之下，虽然说深蓝S05这台车定位紧凑级SUV，但它的车身轴距却达到了2880毫米，而且从整车的结构设计上可以看到，深蓝S05将四个轮子尽量的集成在了车身四角的边缘，以至于为车内腾出更大的乘坐空间。与此同时，也正是因为这样的车身比例，使得深蓝S05获得了一个富有轿跑SUV“味道”的低重心的车身姿态。 查看详情>>

此外，深蓝S05还采用了无框车门设计，这也比较符合当先减轻消费者的审美，而且流畅的车身设计，还可以降低风阻（0.25Cd），从而降低车辆的能耗。车身尺寸方面，深蓝S05长宽高分别为4620*1900*1600mm，轴距为2880mm。可见，这个车身尺寸在紧凑型SUV的阵营当中，还是比较能打的。 查看详情>>

底盘方面，深蓝S05采用前麦弗逊独立式与后五连杆独立式的悬挂组合，使用一体式铸铝车身和CTV车身电池一体化技术。底盘以舒适性为主、兼顾一定的操控感。元PLUS采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合，同样采用电池车身一体化布局。另外，两车都有L2级驾驶辅助系统，深蓝S05的优势在于不仅全系标配，还多了智能泊车辅助系 查看详情>>

对于消费者而言，尤其是偏向家用的用车场景，一款车型的空间尺寸也是购买决策的重要因素。深蓝S05车身长宽高分别为4620/1900/1600毫米，轴距达到2880毫米；元PLUS车身长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距达到2720毫米。深蓝S05在空间尺寸上的优势还是比较明显的，而跨级的轴距表现更将为其带来 查看详情>>

同时，启源E07车身采用超强金钢材质，车身长度达5045毫米，轴距超3米1，配备CDC空气悬架，标配前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架，外观上是耐看的轿跑SUV，后备厢电动开启后，摇身一变成为皮卡，不管是平时家用，还是偶尔野外露营，它都能轻松胜任。 查看详情>>

在车身尺寸方面，别看深蓝S05的车身长度仅有4620毫米，但是它的轴距却达到了2880毫米，因此从侧身来看，其车身还是比较庞大的，而且在门把手方面，它也是采用了隐藏式的设计，配合无框车门的存在，在整体的运动质感上也有着不俗的表现。此外，在窗线方面，深蓝S05也是采用了黑色的装饰条包围，在精致程度上也有着不俗的表现。 查看详情>>

来到车侧之后，深蓝S05同样是采用轿跑SUV的设计方式，而且整车的车身比例更为协调，前后四轮刚好卡在车身边缘的四角，不仅能够让整车的姿态更显厚重，同时也对车内的空间表现做出了贡献，再加上深蓝S05有着2880毫米的车身轴距，所以也不用太过担心该车的空间。 查看详情>>

深蓝S05搭载一体式铸铝车身技术和CTV车身电池一体化技术，车身更轻、更安全。同时，还有诸多实用科技配置，比如14扬天空环绕音响系统、6kW外放电功能。 查看详情>>

底盘方面，采用前麦弗逊独立式与后五连杆独立式的悬挂组合，使用一体式铸铝车身和CTV车身电池一体化技术，车身有强度足够，底盘以舒适性为主、兼顾一定的操控感。 查看详情>>

同级首发一体式铸铝车身技术，全车高强度钢+超高强度钢+铝合金占比达78%，车身钢材强度可达1700MPa，车身扭转刚度35000Nm/deg，车身钢材强度与车身扭转刚度同级领先。 查看详情>>