红旗H5 PHEV 最新摘要

配置方面，官方把“冰箱、彩电、大沙发”搬到车内，提供车载冷暖冰箱、香氛系统，前排手机无线充电、丹拿音响以及天神之眼智驾系统等等。动力上，新车采用纯电动力，源自超级e平台，搭载全新刀片电池，以及云辇预瞄系统。 查看详情>>

尺寸方面，新车长宽高分别为5160/2005/1486mm，轴距为3050mm。智能是新车的一大亮点，搭载4颗激光雷达，在原有192线激光雷达基础上，额外新增3颗高精度固态激光雷达，智能化体验更出众。 查看详情>>

尺寸方面，新车长宽高分别为5160/2005/1486mm，轴距为3050mm。智能是新车的一大亮点，搭载4颗激光雷达，在原有192线激光雷达基础上，额外新增3颗高精度固态激光雷达，智能化体验更出众。 查看详情>>

至于动力方面，红旗H5 PHEV将搭载1.5T插混系统，其中，1.5T发动机最大功率110kW，驱动电机最大功率168kW，系统综合功率278kW（378马力），百公里加速7.2秒，馈电油耗低至3.75L/100km，并提供130km、170km两种纯电续航版本，满油满电综合续航超1600km，同时还支持60kW快充， 查看详情>>

从实车图来看，红旗H5 PHEV基本延续了现款燃油版的造型设计，前脸配备气势十足的直瀑式进气格栅，不过将针对内部镀铬饰条进行简化处理，变为四长八短设计，同时二层“V”形结构也有所调整。另外，格栅外侧取消“U”形熏黑饰件，底部前包围处则增加梯形下格栅，灵感源自中式传统建筑的屋顶造型。而红光闪耀前旗标灯、箭羽式日行灯、獠牙 查看详情>>

内饰还是现款燃油版的那一套设计语言，环抱式的座舱内配备12.6英寸竖置中控屏，配合7英寸全液晶仪表盘以及W-HUD抬头显示，营造出科技氛围，并支持智能语音、定制化导航+多款视听软件、360°全景影像+透视底盘、手机APP控车等功能。此外包括40W手机无线快充、8扬丹拿音响系统、前排座椅电动调节/加热/通风、全景天窗、后 查看详情>>

170km纯电续航对上班族来说足够，但快充功率才60kW，在800V高压平台横行的年代略显寒酸。 查看详情>>

别看这1.5T发动机只有150马力，配上双电机DHT模块直接干到3200Nm扭矩。这数据比某些V8发动机还野，红绿灯起步绝对能教特斯拉做人。 查看详情>>

170km纯电续航对上班族来说足够，但快充功率才60kW，在800V高压平台横行的年代略显寒酸。 查看详情>>

动力方面，红旗H5 PHEV将搭载1.5T插电混动动力系统，其中，1.5T发动机最大功率110千瓦，磷酸铁锂电池组容量为23.9千瓦时，CLTC纯电续航143公里，综合油耗4.55升/百公里。此外，由于电池组总质量约203公斤，新车对比燃油及油电混动车型，在整备质量上略有上浮。 查看详情>>

外观方面，红旗H5 PHEV基本延续了燃油版车型的外观设计，家族式前脸配合分体式大灯以及较多的镀铬饰条，视觉上有着较强的豪华感，侧面部分，其依旧采用较为流畅的溜背造型，尾部采用贯穿式尾灯，结合汉字品牌标识，整体上有着较高的辨识度。 查看详情>>

另外，根据申报图信息来看，新车将提供私密玻璃、天窗、带摄像头后视镜、后保沙板造型以及不同造型的轮毂可选。 查看详情>>

动力方面，红旗H5 PHEV搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110千瓦，配备23.9kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航达到143公里。 查看详情>>

动力方面，红旗H5 PHEV搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110千瓦，配备23.9kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航达到143公里。 查看详情>>

动力方面，红旗H5 PHEV搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110千瓦，配备23.9kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航达到143公里。 查看详情>>

从图中可以看到，新车和目前在售的燃油版车型基本保持一致，比如直瀑式的大尺寸进气格栅，以及两侧的分体式灯组，大气感依旧浓郁。 查看详情>>

当然，由于新车增加了电池系统，所以插混版车型的后备厢容积肯定要比燃油版小。 查看详情>>

动力方面，新车将搭载1.5T+电动机组成的混动系统，但具体的动力数据还没发布。另外，充电口位于车辆的左后方，很可能一个是快充，一个是慢充。 查看详情>>

动力方面，红旗H5插混版或将搭载1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统，关于这套插混系统目前没有太多信息，不过根据之前消息来看，这套插混系统应该会基于现款红旗H5 HEV油电混动版打造，也就是同样是串并联混动，只不过会加大电池，提高纯电续航里程，然后优化三电系统和热管理，所以预计插混系统为1.5T发动机+单档DHT变 查看详情>>

当然以上数据仅仅是预测，红旗H5插混版产品力到底如何，还需要官方给出详细数据。除此之外，即便新车能够做到比肩汉DM-i，也未必能够说明它能取得好销量，其中一个原因是价格。目前汉DM-i由于成本控制行业领先，可以做到强劲产品力的同时，还很便宜，荣耀版的起售价低于17万，而现款红旗H5起售价HEV版本起售价都已经接近19万 查看详情>>