智界R7 最新摘要

4月17日，智界品牌在鸿蒙智行之夜活动中正式推出R7增程系列两款新车型。其中Max版售价29.98万元，Ultra版定价31.98万元。两款新车均搭载53.4kWh大容量电池组，Max版CLTC纯电续航达360km，综合续航能力提升至1673km；Ultra版纯电续航为331km。 查看详情>>

4月17日，智界品牌在鸿蒙智行之夜活动中正式推出R7增程系列两款新车型。其中Max版售价29.98万元，Ultra版定价31.98万元。两款新车均搭载53.4kWh大容量电池组，Max版CLTC纯电续航达360km，综合续航能力提升至1673km；Ultra版纯电续航为331km。 查看详情>>

动力系统方面，Max版采用1.5T增程器与272马力单电机组合，Ultra版则搭载华为DriveONE双电机四驱系统，最大功率496马力。相比现款车型，新版本在纯电续航和综合续航方面均有显著提升。 查看详情>>

R7增程版新增53.4kWh电池版本，CLTC纯电续航360km，综合续航1673km，支持800V快充。四驱Ultra版搭载华为DriveONE双电机系统（前155kW/后227kW），零百加速4.9秒，油电转化效率达97.5%。官方称其整合华为雪鸮静音增程系统，通过多域协同控制将车内噪音降低30%，制动响应速度较传 查看详情>>

R7增程版新增53.4kWh电池版本，CLTC纯电续航360km，综合续航1673km，支持800V快充。四驱Ultra版搭载华为DriveONE双电机系统（前155kW/后227kW），零百加速4.9秒，油电转化效率达97.5%。官方称其整合华为雪鸮静音增程系统，通过多域协同控制将车内噪音降低30%，制动响应速度较传 查看详情>>

R7增程版新增53.4kWh电池版本，CLTC纯电续航360km，综合续航1673km，支持800V快充。四驱Ultra版搭载华为DriveONE双电机系统（前155kW/后227kW），零百加速4.9秒，油电转化效率达97.5%。官方称其整合华为雪鸮静音增程系统，通过多域协同控制将车内噪音降低30%，制动响应速度较传 查看详情>>

首先是硬件层面，与目前逐步普及到市面上的ADS 3.0不同，华为乾崑智驾ADS 4搭载了世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），这也让它具备了更强的学习能力，比如现在的驾驶辅助系统是需要用到大量的驾驶数据训练AI，通过大量的数据才能够让AI在复杂的场景下做出抉择，开起来更像老司机。 查看详情>>

其中有10万个停车场支持泊车代驾VPD功能，可实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能，但需要我们关注的是，目前工信部也传出对智能驾驶辅助系统进行规范化的管理，所以对于智能驾驶辅助系统未来的动向还是值得我们好好关注。不过目前华为提供了“600万元泊车无忧保障”，所以玩意出现了磕碰也算是有官方兜底。 查看详情>>

其中有10万个停车场支持泊车代驾VPD功能，可实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能，但需要我们关注的是，目前工信部也传出对智能驾驶辅助系统进行规范化的管理，所以对于智能驾驶辅助系统未来的动向还是值得我们好好关注。不过目前华为提供了“600万元泊车无忧保障”，所以玩意出现了磕碰也算是有官方兜底。 查看详情>>

智界R7增程版以24.98万起售价主打“油电双强”体验，CLTC综合续航至高1673公里，纯电续航360公里，WLTC馈电油耗5.68L/100km。其增程系统搭载1.5T发动机与华为DriveONE双电机四驱技术，零百加速4.9秒，麋鹿测试成绩82.2km/h，兼顾操控与全地形适应能力。智能化方面，全系标配华为乾崑A 查看详情>>

零跑C16以15万级价格提供六座布局和800V高压平台，CLTC综合续航1190公里，纯电续航200公里。其增程器采用1.2T三缸发动机，馈电油耗5.3L/100km。车内配备14.6英寸中控屏和高通骁龙8295芯片，支持AR-HUD和语音连续对话。标配四叶草电子电气架构，实现硬件可插拔、软件可升级。底盘采用前双叉臂+ 查看详情>>

作为华为与赛力斯联合打造的旗舰车型，问界M9以50万级价格重新定义豪华SUV价值。其增程版搭载1.5T高效发动机与52kWh电池组，CLTC综合续航达1474公里，纯电续航290公里，馈电油耗低至5.2L/100km。硬件层面，新车配备4颗激光雷达（前向192线+侧后向固态雷达）、11个摄像头及12个超声波雷达，支持H 查看详情>>

指导价29.98万的智界R7 Max版，相比于此前的Max版车型，电池包容量从37度电升级到了53度电，并且从磷酸铁锂升级成了三元锂电池。 查看详情>>

目前的市场结构，是燃油车市场下滑严重、纯电车单价想要走高很难，并且PHEV插电混动弊端难以剔除的问题。 查看详情>>

53kWh电池包已经要比很多EV纯电动车的电池包要更大，十万的电车装备50度电池包的车型不少，30万左右的智界R7，电池包也只是比Model Y小了10kWh左右。 查看详情>>

而在今晚发布的四款新车中，最值得期待的就是进一步刷新续航成绩的智界R7增程Max版，其搭载53.4kWh大电池包，能够实现CLTC纯电续航360km，综合续航则达到了超长的1673km，WLTC馈电油耗5.68L/100km，续航表现相当出色。 查看详情>>

随后，尹同跃登台公布新车价格：智界R7增程Max版售价29.98万元，Ultra版31.98万元，智界S7 Ultra售价为31.98万元，运动版起售价则为32.98万元。 查看详情>>

首先出场的是奇瑞控股党委书记、董事长尹同跃与华为常务董事、引望副董事长余承东。余承东对今夜发布的新车——智界R7与智界S7的两个全新版本进行了介绍，并透露了智界品牌的销量成绩：目前，智界已获得超过13万大定订单。 查看详情>>

智界R7搭载的53.4kWh电池，将CLTC纯电续航从251公里暴力拉升到360公里，配合华为智能热管理系统，在-7℃低温下仍能保持64%的续航达成率。用华为的话说这种细节恰恰是其技术整合能力的具象化。 查看详情>>

尹同跃的价格酷刑论绝非偶然。智界R7增程版新车型售价29.98万元起，比去年纯电版25.98万的起售价高出4万，但尹同跃仍坚称亏本。 查看详情>>