海豹07DM-i 功率最新摘要

海豹07 DM-i凭借其出色的节能表现和舒适配置，成为家庭用户的理想之选。该车型搭载比亚迪第五代DM混动技术，提供1.5L和1.5T两种动力组合，其中1.5T版本的最大功率为115kW，最大扭矩为225N·m，电机功率达到200kW，扭矩为315N·m，零百加速仅需6.9秒。百公里亏电油耗低至3.4L，综合续航超200 查看详情>>

动力方面，海豹07DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，骁云-插混专用1.5L高效发动机、骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成可选，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池和E-CVT无级变速箱。其中，1.5T发动机+EHS电混系统版本，1.5T发动机最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大 查看详情>>

其中，1.5T发动机+EHS电混系统版本，1.5T发动机最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为225N·m，电动机总功率为200kW、电动机总马力为272Ps、电动机总扭矩为315N·m，而电池方面为17.6kWh的磷酸铁锂电池组。 查看详情>>

动力方面，采用比亚迪第五代DM混动技术，提供1.5升插混和1.5T插混两种动力，其中1.5升发动机最大功率74千瓦，匹配最大功率160千瓦的驱动电机；1.5T发动机最大功率115千瓦，匹配最大功率200千瓦的驱动电机。车型还提供10.08千瓦时、17.626千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程分别为55公里、100公里 查看详情>>

但如果你的预算刚好卡在了16-17万元，这两车又应该怎么选呢？在价格相近的情况下，两者最为明显的差异应该是在动力上。2025款汉DM-i全系均采用1.5T发动机，电机功率也升级到了200kW。车辆在电量较为充足的情况下，零百加速只需要6.9s。反观海豹07DM-i，除顶配车型外，其余车型均搭载1.5L发动机，电机功率也 查看详情>>

动力方面，采用比亚迪第五代DM混动技术，提供1.5升插混和1.5T插混两种动力，其中1.5升发动机最大功率74千瓦，匹配最大功率160千瓦的驱动电机；1.5T发动机最大功率115千瓦，匹配最大功率200千瓦的驱动电机。车型还提供10.08千瓦时、17.626千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程分别为55公里、100公里 查看详情>>

海豹07DM-i 还是首款搭载比亚迪第五代DM技术1.5Ti发动机的车型，全新插混专用涡轮增压发动机功率提升至115kW，所搭载的电机功率提升至200kW。这样的动力也赋予了海豹07DM-i 1.5Ti车型仅6.9s的百公里加速时间，做到了燃油经济性和动力性两手抓。 查看详情>>

动力部分，海豹07 DM-i换装了第五代DM插混技术，拥有更优异的能耗表现。NEDC工况下，亏电油耗低至3.4L/100km，满油满电可以跑出2000km的综合续航里程。这套插混系统可以输出峰值功率115kW，电机功率也提升至200kW，综合加持下海豹07 DM-i的零百加速仅需6.9s，在低油耗的同时动力性能同样相当 查看详情>>

海豹07 DM-i 1.5L发动机最大功率74kW，电机功率160kW，分别匹配10.08kWh和17.626kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为55km和100km，综合工况油耗分别为4.2L/100km和4.4L/100km；1.5T发动机最大功率115kW，电机功率200kW，匹配17.626kWh磷酸铁锂电池 查看详情>>

动力方面，海豹07 DM-i提供了1.5L和1.5T两种选择。其中1.5L这款发动机的最大功率为74kw，具备较高的燃油经济性和低排放特性，并匹配最大功率为160kw的驱动电机。WLTC标准下百公里油耗分别为4.2L和4.4L。15T这款发动机最大功率提升至115kw，动力输出更为强劲，与匹配最大功率为200kw的驱动 查看详情>>

其动力系统搭载第五代DM插混技术，提供1.5L及1.5T两套动力总成，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，匹配最大功率160千瓦的驱动电机；1.5T发动机最大功率115千瓦，匹配最大功率200千瓦的驱动电机。其纯电续航分别为70km和125km（CLTC工况），综合续航超2000km；亏电油耗分别为4.2L/100km 查看详情>>

在动力方面，海豹07 DM-i提供了两种方案，在中低配车型上搭载的是1.5L自然吸气发动机和电机的组合，其中发动机拥有74kW的最大功率和126N·m的最大扭矩，电机拥有160kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，能让车辆在8秒或8.5秒内完成百公里加速，这样的动力表现基本上能满足日常用车场景，而在顶配车型上，则搭载 查看详情>>

在动力方面，海豹07 DM-i有了升级，用上了比亚迪最新的DM5.0技术，并且搭载1.5T的DM5.0是首次出现，所以这次海豹07 DM-i提供1.5L及1.5T两套动力总成，其中1.5L发动机最大功率74kW，1.5T发动机最大功率为115kW；电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦，纯电续航分别为70km和125 查看详情>>

这个配置真的是相当OK了。我们来着重看下，这一次的重点就是1.5T的动力版本，也就是顶配车型19.58万才能买到的配置：1.5T+200kW电机，相比起老款的1.5T发动机功率提升，电机功率也提升了。相比起以前的老车型，新车主打马力运动，和主打经济燃油性的1.5L版本不搭边。这样一款动力也会作为选择放在了中期改款的汉， 查看详情>>

动力方面，新车此次主要是搭载了第五代DM技术，并且提供1.5L及1.5T两套动力总成，前者最大功率74kW，电机最大功率160千瓦；后者最大功率为115kW，电机最大功率200千瓦。续航方面，新车纯电续航里程分为70km和125km两种版本（CLTC工况），综合续航超2000km，百公里亏电油耗最低3.4L（NEDC） 查看详情>>

动力方面，海豹07 DM-i则将会搭载第5代DM插混技术，提供1.5L及1.5T两套动力总成，其中1.5L发动机最大功率74kW，1.5T发动机最大功率为115kW；电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦；其纯电续航分别为70km和125km（CLTC工况），综合续航超2000km；亏电油耗分别为4.2L/100km 查看详情>>

根据申报信息，低配海豹07 DM-i继续搭载混动专用1.5L发动机，代号472QC，最大功率74kW，最高热效率达到46.06%，与之匹配的是最大功率160kW的EHS双电机单元。 查看详情>>

而海豹07 DM-i最大的看点，还是要落在第五代DM技术上，根据已知信息，新车将继续提供1.5L、1.5T插混动力，其中1.5L最大功率为70千瓦、电动机为160千瓦。1.5T发动机的参数尚未公布，作为搭载第五代DM技术的1.5T发动机，首次亮相还是值得我们期待，匹配的电动机最大功率则为200kW，比现款车型增加了40 查看详情>>

尺寸方面，新车的长宽高为4980/1890/1450mm，轴距2920mm。动力方面，新车将提供1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为74kW和115kW，分别匹配最大功率160kW和200kW的电机。 查看详情>>

动力方面，海豹07 DM-i将采用比亚迪第五代DM混动技术，提供1.5L和1.5T两种插混动力。1.5L版本的发动机最大功率74kW，搭配160kW的驱动电机；1.5T版本的发动机最大功率115kW，搭配200kW的驱动电机。 查看详情>>