212 T01 配置最新摘要

被动安全方面，哈弗猛龙与山海T2表现相当。但在主动安全配置上，前者更为全面，配备了DOW开门预警和后方碰撞预警。虽然未提供内置行车记录仪略显遗憾，但可通过后期自行加装来弥补。相比之下，BJ40未配备前后排头部气囊，乘员保护略逊一筹。212 T01则再次垫底，主被动安全配置缺失严重。 查看详情>>

如今全新212的尺寸定位已将没有什么槽点，这款车总长度超过4.7米，关键是轴距拉长到了2860mm，空间表现比曾经的老款狙击手明显强多了。而且现在细节配置也比较主流了，内饰软包材质用料不错，中控台面上还提供了12.3英寸中控车机大屏幕，也实现了4G网络互联，基础的智能化用车需求是没问题的。 查看详情>>

底盘则是采用的前后五连杆整体桥式非独立悬架系统，全系标配分时四驱，并且拥有非承载式的车身结构，这就是典型的硬派越野车设计。除此之外，还匹配了前后桥差速锁以及低速四驱配置。为了进一步增强越野性，该新车前排还可以进行选装绞盘，标准越野车配置。 查看详情>>

但越野车最重要的配置还是四驱系统相关的配置，其标准为： 查看详情>>

通常这样的试驾活动会提供顶配车型，不过这次我们体验的是售价13.99万元的入门版本配置车型，有人说它配置低，但这几天体验下来，我并没有因为缺少了舒适+智能化配置而感到不适。 查看详情>>

除此之外，这是一台主打越野性能的产品，而它能够让我认同的一个重要因素就是，在越野方面的配置和设计。大梁车架，分时四驱，前后硬桥，可以配置前中后三把锁和防倾杆断开，选装包有氮气减震，绞盘。这些只是配置上，而实际上我可以举2个例子，第一是悬挂行程，这是保证在各种坑洼中，轮胎保持附着力的重要参数，它的悬挂行程绝对够大，而相反 查看详情>>

具体配置层面，尽可能选取价格相近的车型进行对比。通过对比来看，虽然同属于硬派SUV，且都搭载2.0T发动机，但全新212 T01在接近角、离去角以及性能参数方面均领先于另外两款车型，具备更强的通过性能。其他配置部分，全新212 T01也毫不示弱，在主动安全、灯光系统、座椅功能等方面均占据明显优势，在三款车中独享透明底盘 查看详情>>

值得一提的是，212 T01具备极大的改装潜力，可玩性很高。它在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个方面都预留了升级的接口和空间。用户可以对涉水喉、车载电台、车外天线等零件进行车身钣金免打孔无损安装。原厂还开发了丰富的选装配置，包括前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等等。 查看详情>>

首先，在全新212 T01上可以看到很多复古元素，像一拱二圆三横四纵的标志性设计元素，与初代车型保持一致，具有非常高的辨识度。中网两侧的圆形大灯加入了科技化配置，日间行车灯以及远近光都是采用LED光源，同时还配有自动大灯和大灯高度调节功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平。 查看详情>>

15.99万元的探险家比机械师贵了2万元，但多了不少安全性、舒适性和越野方面的配置，比如增加了前后侧气囊、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等安全性配置，电动天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅按摩等舒适性配置，同时越野方面配备后桥差速锁，可选装前桥差速锁，越野能力进一步提升，综合来说这么多配置2万元很划算 查看详情>>

内饰与配置上，212 T01的内饰设计风格延续了硬派越野的基调，但在科技配置方面有了显著提升。新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控触控屏幕，支持语音控制、在线导航和OTA升级等功能。 查看详情>>

首先，最低配的机械师和中配的探险家价格相差2万元，后者配置上多了不少，例如前后侧气囊、儿童安全座椅接口、车道偏移预警、主动刹车、前方碰撞预警、内置行车记录仪、后桥差速锁、360全景影像、透明底盘、自适应巡航、道路交通标志识别、自适应远近光、转向辅助灯、车前雾灯、电动天窗、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、前排座椅电动调节加 查看详情>>

在欧美日这些汽车发达的国家，越野车都是重要的分类。而中国汽车工业才刚刚走向成熟，属于自己的汽车文化更是在酝酿之中。而越野车在中国的大众群体中本身有不少感兴趣的人，全国各地瑰丽多姿的风景也让很多人埋下了越野的梦想。但此前因为越野车门槛较高，很多人都被劝退了，而低门槛越野车的配置之低也实在不是普罗大众能够接受的。 查看详情>>

这次全新 212 T01 车型带来的是一次完全的升级，全新的结构和设计、更硬核的越野能力、更现代化的座舱配置。甚至，在越野配置上 T01 车型能与福特烈马一拼。 查看详情>>

但通过以上配置分析看来，尽管 T01的官方指导价的确较为亲民，但加上选装包后其最终价格并没有预期中的那么具有吸引力，要想在市场中挑战已经建立起良好口碑的坦克300，并不是那么容易。 查看详情>>

全新212带来了大屏、保留了物理按键，这是对经典的传承和产品的创新。但去掉了防空灯之后，感觉有点怪怪的。如果你也赞同没有这个配置就像少了点儿灵魂的话，你会舍得为这个配置花两千块钱吗?又或者去掉了这个现在已经没有了实际作用的配置，看起来更有奔驰大G气质的212小G，已经丢掉了灵魂吗? 查看详情>>

总结：以上便是212 T01这款新车的一些介绍了，总体来说212 T01的各方面表现比老款212确实好了不少，并且与同级别的竞品车型相比该车在价格方面还有着一定的优势，所以我个人觉得212 T01这款车还是比较值得买的。最后，在推荐配置车型方面，212 T01全系有3个配置车型，分别是机械师、探险家和检阅官，我个人比较 查看详情>>

从安全配置到舒适性配置的全方位升级，升级内容基本包含了城市和越野的大多数用车场景，这2万块钱还是相当值的。另外从这个版本的车型开始，才支持选装前桥差速锁，用来应对更为极端的越野路况。 查看详情>>

然而，在市场竞争日益激烈的背景下，212 T01在智能化配置和品牌影响力方面仍需努力，如果你更加注重智能化配置和品牌溢价，坦克300和北京BJ40或许更符合你的需求。 查看详情>>

探险家及检阅官配置则额外搭载了主副驾电动座椅、全景天窗、前排座椅加热、主驾座椅按摩&腰部支撑调节、后视镜电动折叠、360°全景影像、前后排侧气囊、ADAS驾驶辅助功能（自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等）。检阅官额外升级18英寸轮胎、后排隐私玻璃、墨脱绿配色。相对而言，探险家的配置已较为全面，对日常使用功能有一定需求 查看详情>>