领克Z20 动力最新摘要

将转子发动机推向世界的是马自达，40年前的1.3L转子发动机闻名天下，小排量输出劲爆的动力，万转转速以绝对牺牲油耗、排量的方式，达到最强的动力输出。 查看详情>>

骑过大排量摩托车的人都知道，动力不是越强越好，管不住右手的人太多，摩托车的事故从来都不是动力不够造成的，反而是动力太强导致的。 查看详情>>

相信大家都知道，总有一些消费者认为，车辆就应该有出色的动力性能，只有动力性能强大的车型，才是值得选择的车型。对于这种想法，我一直保持反对意见，因为对于普通消费者来说，车辆的动力性能只要够用就可以了，毕竟普通消费者不会下赛道，更不会参加什么竞速比赛。在2024年12月的时候，领克汽车推出名为领克Z20的纯电动车型，本来我 查看详情>>

作为一个拥有赛车基因的汽车品牌，领克汽车打造的车型，往往能给人出色的动力性能体验。领克Z20虽然只是一款采用单电机后驱系统的车型，可是它的最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到373牛·米，这样的动力性能超过了市面上大部分竞争对手，可以让人得到极为优秀的驾控体验，零百加速时间仅仅5.3秒。驾驶领克Z20的时候，可以明显感受 查看详情>>

领克汽车打造的车型，在动力性能方面，往往具有较大的优势。领克Z20继承了品牌优势，能够为用户提供极强的动力性能体验。从参数来看，这款车型的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为373牛·米，这样的动力性能超过市面上大部分竞争对手。要知道，领克Z20只是一款单电机后驱车型，我很难想象，如果这款车型推出双电机四驱版本，它的性能可 查看详情>>

极简评价：如今已经是2025年，领克Z20上市已经好几个月了，该车型的销量成绩虽然不是特别出色，但表现还不错，已经在全国众多城市内开启交付。整体来说，我觉得领克Z20的实力可圈可点，但是并没有与竞争对手拉开差距，这款车型最大的优势，就是它的动力性能，可以让人得到如同性能车一样的驾控体验。相对来说，我觉得领克Z20从13 查看详情>>

千万别以为这个价位的车型动力就会一般般，领克可是向来以“性能”著称的品牌哦，这一次的领克Z20也不例外，全系均配备了一台最大功率250kW，峰值扭矩373N·m的电动机，零百加速可以做到5.3s。如果你是那些追求动力性能的兄弟，那么领克Z20这种动力表现应该就能让你感到非常满意了。再说了，除了动力性能出色，领克Z20的 查看详情>>

领克Z20在动力方面同样表现出色。它搭载250kW的高效电机，峰值扭矩可达373N・m，零百加速仅需5.3秒，动力强劲且响应迅速。在城市道路中，起步轻快，加速流畅，能够轻松应对频繁的启停。而在高速行驶时，动力储备充足，超车毫不费力，为你带来畅快淋漓的驾驶体验。无论是穿梭在繁华的都市街头，还是驰骋在广阔的高速公路上，领克 查看详情>>

首先是年轻用户较为关心的动力操控方面，领克Z20搭载了250kW后驱油冷电机，峰值扭矩可达373N・m，零百加速仅需5.3秒。这样的数据表现，让它在同级别车型中优势明显。无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路的加速超车，领克Z20都能轻松应对，动力随叫随到，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。 查看详情>>

首先，汽车发展至今，动力和能耗的问题正在被日新月异的新能源技术攻克。就这么给各位说吧，不出意外未来10年内，哪怕是5万块的新能源车，其动力表现、能耗表现和补能便利度都将能满足多数人的需求。 查看详情>>

毫无疑问，目前领克Z20此次限时价调整或与行业季度末冲量策略相关。在13-15万元价格区间中，领克Z20将与不少对手形成竞争关系，而领克Z20的优势在于足够运动的设计，强劲的动力，以及更丰富的科技配置等等，这些都让产品更具个性化，再加上这次给出了限时优惠后，车辆性价比也进一步提高，因此对于那些追求性能，运动的年轻人来说 查看详情>>

激进的参数直接反映在动力体验上，虽然只搭载了后置单电机，但仍能有出色的动力输出表现，尤其是深踩电门，甚至还能感受到推背感。不过在舒适模式下，动力输出会比较节制，加之纯电动车一贯线性的加速特性，驾驶时不会有太大压力。 查看详情>>

解决了续航问题，接下来便是大家关心的动力问题了。在这方面，领克Z20彰显出了不俗的动力操控感，别看它只是采用了一台后置驱动电机，但是这台电机却可以为车辆带来250kW的峰值功率，373牛·米的峰值扭矩。可见在性能输出上，这台领克Z20还是比较强悍的，同时在底盘悬架方面，领克Z20的调校也是偏向于硬中带软的类型，因此在行 查看详情>>

动力方面，领克Z20也是采用了一台后置单电机，其最大的输出功率为250kW，最大的输出扭矩为373N·m，官方的百公里加速成绩为5.3秒，充沛的动力让领克Z20在开起来的时候也拥有线性的输出，甚至还有推背感在其中，配合精准的转向调校，在驾驶质感上，该车也是有所保障的。而在动力电池方面，领克Z20则配备了61.47kWh 查看详情>>

动力方面，领克Z20也有自己的特色，其一视同仁，全系车型均采用了单驱动电机，电机可以为车辆带来250kW的输出功率，在动力输出上还是较为强劲的，而在实际驾驶过程中，其动力输出的确十分迅捷，轻踩油门便能感受到澎湃的动力输出，甚至还有一定的推背感在其中，同时面对高速超车路况，领克Z20也是应对的游刃有余，能够给予我们足够的 查看详情>>

与市场上最新的新能源汽车相比，Mini Cooper的驾乘体验并不是强项。仅在动力方面，国内许多新能源汽车已经搭载了高性能的电机和先进的电池技术，提供了更为强劲的动力输出和更长的续航里程。比如领克20的250kW电机为其带来了更为强劲的动力输出，百公里加速时间也更为优异。在续航里程方面，领克20也展现出了明显的优势。 查看详情>>

动力表现绝对是首要的切入点，领克Z20的动力核心十分强劲，搭载的后驱油冷电机堪称是整车的“动力担当”。其最大功率可达250kW，远超同级别车型的常见水准，凭借这一数据，在众多竞品中脱颖而出。而且在实际驾驶体验中，它的零百加速只需5.3秒，较为强劲的推背感能瞬间点燃驾驶者的激情，在日常路上超车变的轻松自如，而且在高速路段 查看详情>>

下面来看看这款领克Z20的驾控体验究竟怎样。它配备的后驱油冷电机，堪称动力担当。电动机总功率达250kW，总扭矩高达373N·m，百公里加速仅需5.3秒，从这组数据，能直观的领略到它澎湃的动力。与之适配的电动车单速固定齿比变速箱，在加速时表现卓越，电机动力输出呈线性变化，驾驶过程毫无阻滞，让驾驶者尽享行云流水般的驾驶快 查看详情>>

比起市面上的竞争对手，领克Z20的官方指导价从13.59万元到15.09万元，这样的价格处于紧凑型SUV的主流水平，普通消费者也能够接受。强大的动力参数支持下，这款车型满足了大部分普通消费者对车辆动力的追求，它可以做到5.3秒的时间破百，提速非常快，能让人得到风驰电掣的驾驶感受。而且这款车型还采用了前麦弗逊式独立悬挂和 查看详情>>

大家不难看出来，领克Z20虽然采用纯电动力系统，但依旧继承了品牌特点，是一款运动气息很强的车型。实际上，这款车型的动力表现也确实优秀，虽然只是采用单电机驱动，但它的最大功率与峰值扭矩分别来到250kW和373N·m，超过市面上大部分竞争对手。这款车型从静止状态下，提速到100km/h，仅需要5.3秒，可见其动力输出确实 查看详情>>