捷途自由者 最新摘要

多维体验引爆自由狂欢 本次发布会打破传统形式，以“自由派对”打造沉浸式体验。下午，主流媒体、网红达人、意向用户等嘉宾驾驶自由者，驰骋天桥湖最美河堤路，在湖光山色间感受解放身心的畅快。夜幕降临后，现烤西北风味肉串、秘制熏鱼等美食犒赏着饮食单调的味蕾；本土人气乐队用经典曲目点燃全场，将气氛推向高潮。压轴的“幸运抽奖”环节更 查看详情>>

据悉，捷途自由者以一体式激光钎焊顶盖、笼式车身结构为核心，结合左右侧双门环设计，选用22MnB5潜艇级超高强钢材质，抗拉强度最高可达1500兆帕，配合激光拼焊工艺与100%自动化焊接生产线，将安全基因深植于车身每一颗螺丝。 查看详情>>

出行安全始终是探索世界的首要准则，而对于越野场景而言，安全更是一条不可妥协的生命线。捷途自由者以一体式激光钎焊顶盖、笼式车身结构为核心，结合左右侧双门环设计，选用22MnB5潜艇级超高强钢材质，抗拉强度最高可达1500兆帕，配合激光拼焊工艺与100%自动化焊接生产线，将安全基因深植于车身每一颗螺丝。其“钢筋铁骨”的技术 查看详情>>

颜值，是第一眼的情绪价值。捷途自由者采用“纵横之道”设计语言，方正硬朗的车身线条搭配宽体轮眉，展现出强烈的越野气质。前脸熏黑格栅与矩阵式LED大灯相得益彰，既符合现代审美，又凸显狂野基因。捷途自由者还拥有全方位的舒适体验，女王副驾、10层工艺座椅、全车9片防晒玻璃，带来头等舱的舒适体验，让越野也有松弛感。 查看详情>>

捷途自由者搭载2.0T+8AT鲲鹏动力，最大功率可达187kW，最大扭矩可达390N·m，真正做到“动力强劲，高速不失速”。人人能越野，才是真越野。捷途自由者配备了全球首发的XWD全自动智能四驱系统，拥有响应快、驾控稳、易上手、超耐久的四大优势，加上7+X种驾驶模式，你只要轻松踩油门，其他的都交给XWD。 查看详情>>

试驾动力表现：1.6T发动机（197马力）在起步阶段略显保守，但转速突破2000转后爆发力惊人，7DCT变速箱换挡几乎无感，搭配智能适时四驱系统（高配可选），轻松应对非铺装路面、泥泞坡道等复杂地形。在底盘调校方面，前麦弗逊+后多连杆悬架对减速带的过滤超出预期，比传统方盒子车型（如坦克300）更柔软，雪地、沙地、泥地等6 查看详情>>

车顶生态：原厂行李架预留螺丝孔位，可直接安装车顶帐篷，应急装备：备胎舱内集成急救包固定位和工具格。 查看详情>>

虽说是 越野基因，天生强悍，但在智能方面他也不输轿车，L2.5级智能驾驶辅助：全速域ACC、车道保持、540°透明底盘等配置，提升行车安全。座舱体验升级：10.25英寸双联屏+华为HiCar互联，SONY音响（高配）、座椅加热/通风，越野与豪华兼得。 查看详情>>

从追赶者到引领者，从不断刷新“捷途速度”到实现销量“三级跳”，捷途全球销量同比增长80.3%，超56.8万辆，国内销量同比增长93.6%，行业增速第一。捷途旅行者和山海T2两款大单品，上市17个月，全球累计销售超过28万辆，并在阿联酋、卡塔尔、沙特和伊拉克等多个国家销量领先。如今，捷途自由者的上市，将进一步为品牌注入向 查看详情>>

从追赶者到引领者，从不断刷新“捷途速度”到实现销量“三级跳”，捷途全球销量同比增长80.3%，超56.8万辆，国内销量同比增长93.6%，行业增速第一。捷途旅行者和山海T2两款大单品，上市17个月，全球累计销售超过28万辆，并在阿联酋、卡塔尔、沙特和伊拉克等多个国家销量领先。如今，捷途自由者的上市，将进一步为品牌注入向 查看详情>>

捷途自由者以一体式激光钎焊顶盖、笼式车身结构为核心，结合左右侧双门环设计，选用22MnB5潜艇级超高强钢材质，抗拉强度最高可达1500兆帕，配合激光拼焊工艺与100%自动化焊接生产线，将安全基因深植于车身每一颗螺丝。其“钢筋铁骨”的技术密码背后，是捷途汽车对安全底线的坚守，即便在用户看不见的细节，依然不计成本追求极致。 查看详情>>

内饰方面，自由者采用了全液晶仪表以及15.6英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155车机芯片，支持CarPlay、Hicar车机互联，以及四分区语音功能，带来不错的科技气息。车机系统内置专属越野数据面板，坡度、海拔、轮胎温度等参数一目了然。配置方面，新车配备风冷手机无线充电、SONY音响系统和多层结构的舒云座椅，主驾座 查看详情>>

内饰方面，自由者采用了全液晶仪表以及15.6英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155车机芯片，支持CarPlay、Hicar车机互联，以及四分区语音功能，带来不错的科技气息。车机系统内置专属越野数据面板，坡度、海拔、轮胎温度等参数一目了然。配置方面，新车配备风冷手机无线充电、SONY音响系统和多层结构的舒云座椅，主驾座 查看详情>>

动力配置或许是最能体现“可城可野”理念的部分。捷途自由者搭载奇瑞鲲鹏动力，提供1.5T和2.0T两种动力系统可选。其中1.5T版本最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱；2.0T版本的最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配奇瑞自研的8AT变速箱，机械效率可达96%，80km/h巡航时转速稳 查看详情>>

最后在车辆性能方面，我们比较推荐大家选购捷途自由者的2.0T+8AT鲲鹏动力版本，其能输出最大马力254Ps和峰值扭矩390N·m，动力表现媲美六缸发动机。同时，捷途自由者2.0T版本还配备有全球首发的XWD全自动智能四驱系统，以及7+X种驾驶模式、蠕行模式、涉水感应系统和后桥差速锁，因此当它面对难度较高的非铺装路况时 查看详情>>

最后在车辆性能方面，我们比较推荐大家选购捷途自由者的2.0T+8AT鲲鹏动力版本，其能输出最大马力254Ps和峰值扭矩390N·m，动力表现媲美六缸发动机。同时，捷途自由者2.0T版本还配备有全球首发的XWD全自动智能四驱系统，以及7+X种驾驶模式、蠕行模式、涉水感应系统和后桥差速锁，因此当它面对难度较高的非铺装路况时 查看详情>>

对于一款拥有越野属性的方盒子来说，车辆的安全性能更是重中之重，因此捷途自由者在这方面可是下足了成本，在车身用料和安全设计方面，除了以一体式激光钎焊顶盖、笼式车身结构为核心，还结合左右侧双门环设计，并选用22MnB5潜艇级超高强钢材质，让车身的抗拉强度最高可达1500兆帕，再配合激光拼焊工艺与100%自动化焊接生产线，做 查看详情>>

2810毫米的轴距为车内空间奠定基础，车内采用五座布局，后排膝部空间可达三拳（以身高175厘米乘客实测），头顶的空间余量同样不小，全车45处储物空间经过场景化设计：中控台下方的悬浮式扶手区设置了无线充电板，行驶中取放手机不易滑落，下层空间可以放置手提包，门板置物槽深度可观，可以用来放置矿泉水或者遇上等物品，后备厢侧壁设 查看详情>>

2810毫米的轴距为车内空间奠定基础，车内采用五座布局，后排膝部空间可达三拳（以身高175厘米乘客实测），头顶的空间余量同样不小，全车45处储物空间经过场景化设计：中控台下方的悬浮式扶手区设置了无线充电板，行驶中取放手机不易滑落，下层空间可以放置手提包，门板置物槽深度可观，可以用来放置矿泉水或者遇上等物品，后备厢侧壁设 查看详情>>

车身侧面采用悬浮式车顶设计，C柱后方的隐私玻璃延伸至D柱，形成视觉连贯性，同时兼顾后排乘客私密性。外扩式黑色塑料轮眉与19英寸双色五辐式花瓣轮毂组合，既彰显了越野属性，又降低了砂石飞溅对车身的损伤。车顶线条平直，车身离地间隙较高，保证后排空间的同时具有不错的通过性。 查看详情>>