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新款CT5此前已经开启预售，但并未公布预售价，而正式上市则会在2月底或3月初，因此我们这里姑且当作它会在3月初上市。这次的新款CT5将会推出城市运动版、赛道性能版共3款车型，并新增逐风蓝、台风绿两款全新配色，以及黑标性能套件。从整体的变化来看，外观改动较少，主要也是增加一些个性化的运动元素，以更好地吸引年轻消费者。内饰 查看详情>>

如果你是一位坚实的燃油车拥簇者，又打算在最近这一两个月里时间买新车，那么可就真的是有福了。因为在3月份里将有3款重磅燃油新车即将上市，而且这些车都是合资大厂出品，所以无论是产品质量还是操控性能，肯定也都是没问题的，下面就让我们具体来看下是哪些车型。 查看详情>>

新款CT5此前已经开启预售，但并未公布预售价，而正式上市则会在2月底或3月初，因此我们这里姑且当作它会在3月初上市。这次的新款CT5将会推出城市运动版、赛道性能版共3款车型，并新增逐风蓝、台风绿两款全新配色，以及黑标性能套件。从整体的变化来看，外观改动较少，主要也是增加一些个性化的运动元素，以更好地吸引年轻消费者。内饰 查看详情>>

内饰方面，大众探岳L的整个中控台造型依然保持了大众家族化的设计，内饰稳重大气，不过由于新车在中控位置配备了三块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感是呈现得很足的，内饰配备三块屏幕在大众家族中还是比较少见的。配置方面，例如全液晶仪表、中控大屏、自动分区空调、后座空调出风口、全景天窗等配置在大众探岳L上均有出现。 查看详情>>

车身尺寸方面，大众探岳L的长宽高为4684*1866*1685（1684）mm，轴距为2791mm，定位于中型SUV，与现款车型相比车身尺寸有明显加长。大众探岳L的车身尺寸与同级别的车型相比并不占优势，但该车采用的是五座的座椅布局，并且大众车一般对内饰的空间设计比较出众，因此，该车实际不论是乘坐空间还是载物空间都是比较 查看详情>>

外观设计方面，大众探岳L整体的外观都经过了重新设计，新款车型的外观看起来要更加时尚一些。车头部分，新车的两只大灯之间用到了LED灯带相连，形成了贯穿式头灯的效果；此外，下方的进气格栅占比面积较大，看起来也比较具有冲击感。车身侧面，大众探岳L采用了双色车身设计，配合双色轮毂给整个车侧营造出来了不错的时尚运动感。大众探岳L 查看详情>>

全新探岳L车内启用了全新三屏交互智慧空间，包含了15英寸2K悬浮式中控屏、10.25英寸液晶仪表，以及11.6 英寸副驾娱乐屏，新车同时内置了全新车机系统，与之搭配的是高通8155芯片，相比现款车型在智能交互体验上的确更好了。此外，新车还上了L2+级智能驾驶辅助功能，这是一套专为中国路况定制的IQ.pilot智能驾驶辅 查看详情>>

至于动力部分，全新探岳L将提供1.5T发动机以及高/低功率的2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为118kW；低功率版2.0T发动机最大功率137kW；高功率版2.0T动力最大功率为162kW，并全系匹配7速双离合变速箱，部分车型将提供有4Motion四驱系统。 查看详情>>

而且为了贴合国内用户体型特征，全新探岳L还带来了云感座椅，前排座椅支持8向调节，并具备了座椅通风/加热等配置；后排座椅坐垫长度不仅达到了500mm，背靠角度调整范围亦达到了112-122°。这次全新探岳L舒适性层面上的升级，目的也是给用户带来更好的乘用体验。 查看详情>>

燃油车退不退出，是市场和消费者的需求，这并不是由某一家车企，某一个区域市场决定。所以，对于那些燃油车拥护者而言，当前他们相当幸福——不仅可以用最低的成本享受到最好最新的技术，还可以享受到丝毫不输目前的电车产品的智能化体验。 查看详情>>

动力方面，全新探岳L将提供300TSI、330TSI和380TSI三种动力，其中300TSI车型搭载EA211-DSV系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米；330TSI车型搭载最大功率186马力（137千瓦）的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩320牛·米；380TSI车型搭 查看详情>>

明晃晃的数据背后说明，油车在市场中的地位不可忽视，也不可取代。也正因为如此，那些核心的油车才会不断更新，将最新的科技和体验往油车上搭载。比如之前上市的第四代长安CS75 PLUS，不仅升级了10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸三连屏设计，还全系标配L2级智能巡航辅助系统，并配备了零重力座椅、AI大模型、APA5. 查看详情>>

在动力方面，全新探岳L预计延续现款水平，也就是保留三种动力配置：300TSI（1.5T+7DCT）主打燃油经济性，WLTC工况油耗6.2L/100km；330TSI（2.0T低功）平衡动力与成本，适合城市通勤场景；380TSI（2.0T高功）配备XDS电子差速锁，强化操控性能，值得注意的是，EA888-DTJ发动机采用 查看详情>>

值得关注的是，全新探岳L座舱智能化有全面提升，这一点不仅体现在视觉上，更多还有使用体验上，新车搭载8155芯片，以及三联屏系统（10.25+15+11.6英寸），整体表现直接看齐新势力，在燃油车市场中算得上最科技的产品之一了。而更好的车机芯片也带来了更多实用功能，包括实现300ms级语音响应，其双音区识别准确率突破95 查看详情>>

值得关注的是，全新探岳L座舱智能化有全面提升，这一点不仅体现在视觉上，更多还有使用体验上，新车搭载8155芯片，以及三联屏系统（10.25+15+11.6英寸），整体表现直接看齐新势力，在燃油车市场中算得上最科技的产品之一了。而更好的车机芯片也带来了更多实用功能，包括实现300ms级语音响应，其双音区识别准确率突破95 查看详情>>

动力部分，全新探岳L将搭载1.5T和2.0T两套动力总成，前者最大功率118千瓦，后者则有最大功率分别为137千瓦和162千瓦的两种调校版本。 查看详情>>

动力部分，全新探岳L将搭载1.5T和2.0T两套动力总成，前者最大功率118千瓦，后者则有最大功率分别为137千瓦和162千瓦的两种调校版本。 查看详情>>

外观部分，作为换代车型，全新大众探岳L将采用最新的品牌化设计语言，视觉上弱化中网上半部分的存在感，并将其和品牌标识以及贯穿式灯组进行了较高程度的融合，而在下半部分，其在与包围形成一体化设计的同时，有着较大的开口，预计可对发动机散热性能带来一定的优化作用，侧面部分，车辆通过熏黑车顶的方法，为车身带来了类似于游艇风格的视觉 查看详情>>

延续1.5T（118kW）与2.0T高低功率（137kW/162kW）发动机，匹配7速双离合变速箱，部分车型配备四驱系统。虽动力参数未变，但优化了变速箱逻辑，提升拥堵路况平顺性。底盘沿用前麦弗逊+后多连杆悬架，调校更侧重滤振与过弯支撑性，兼顾舒适与操控。 查看详情>>

延续1.5T（118kW）与2.0T高低功率（137kW/162kW）发动机，匹配7速双离合变速箱，部分车型配备四驱系统。虽动力参数未变，但优化了变速箱逻辑，提升拥堵路况平顺性。底盘沿用前麦弗逊+后多连杆悬架，调校更侧重滤振与过弯支撑性，兼顾舒适与操控。 查看详情>>