AION RT 动力最新摘要

在动力方面，埃安RT 650智享版采用了一台前置单电机，相比520智享版车型，其最大的输出功率达到了165千瓦（520智享版车型最大输出功率仅为150kW），最大的输出扭矩则达到了240牛·米。显然在性能输出上，埃安RT 650智享版的表现还是说的过去的，在同级别车型中，这个动力也有着不俗的表现。其次，在纯电续航里程方 查看详情>>

综合来看，2025款AION RT在外观、内饰、动力和智能配置等方面都有着比较出色的表现。它不仅拥有时尚动感的外观和舒适豪华的内饰，还具备强劲高效的动力和先进智能的配置，在竞争激烈的新能源汽车市场中，2025款AION RT也有着比较亲民的价格，如果你正在考虑购买一款新能源汽车，不妨去4S店亲身感受一下它的魅力。 查看详情>>

动力方面目前并没有公布过多的参数，但是确定搭载一台100千瓦的电动机，最大的整体动力表现已经很接近1.5T的轿车，动力完全不用质疑。所以介绍这么多，大家可以发现埃安UT车是没有什么问题的，现在重点在于它的价格。目前埃安的这三款新车，尤其是埃安RT预售价格仅仅只有11.98万起，而目前还在销售的埃安Y本身价格也不贵，两款 查看详情>>

在动力方面，AION RT搭载的 165kW 多合一集成电驱，在同级车型中效率最高。实际驾驶过程中，起步十分轻巧，动力输出线性，提速快捷有力。无论是在城市道路的拥堵路况下，还是在高速公路上的快速行驶中，AION RT 都能够游刃有余地应对。在试驾过程中，我特意感受了车辆的加速和刹车性能，加速时没有丝毫的迟滞感，而刹车响 查看详情>>

动力方面，新车有150kW和165kW两个动力版本，采用前置前驱布局。动力电池来自时代广汽的磷酸铁锂弹匣电池，有两个不同容量的电池包分别为55.1kWh和68.1kWh。新车最长续航版本的CLTC续航里程为650km。新车电耗为11.7kWh/100km。 查看详情>>

动力部分，AION RT有最大功率150千瓦和165千瓦的两种电机可选。并配备400V碳化硅技术以及弹匣电池技术，30%-80%充电时间仅需18分钟，纯电续航里程为650km。 查看详情>>