银河星舰7 功率最新摘要

在硬件配置上，银河星舰7EM-i与宋Pro DM-i均配备了1.5L插电混合动力系统。前者的发动机性能参数为82kW/136N·m，而后者则提供74kW的最大功率及126N·m的最大扭矩。就电机而言，银河星舰7EM-i搭载了一台最大功率达160kW的电机，相比之下，宋Pro DM-i所配备的电机最大功率为120kW。从 查看详情>>

硬件方面，吉利银河星舰7EM-i搭载吉利雷神EM-i超级电混技术，油耗低以及续航长成为了自身的技术亮点。搭载最大功率82kW的1.5L发动机和最大功率160kW的电机，值得一提的地方在于，其系统综合效率达到92.5%。将这款吉利银河星舰7EM-i开起来，动力输出强劲有力，后段提速也较为从容，7.5秒破百的加速，满足日常 查看详情>>

其次是，在整车长宽高尺寸方面，风云T8带来了4730mm1860mm1747mm，轴距2710mm，空间方面大小与宋Pro实力相当。同时风云T8配有1.5L和1.5T高效混动专用发动机。1.5L最大功率75kw，最大扭矩125N.m，纯电续航65km。而1.5T搭载的是第五代ACTECo 1.5TGDI高效混动专用发动 查看详情>>

星舰7EMi搭载的1.5L发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率高达242kW，扭矩达到398N·m，动力表现可谓强劲无比。更令人惊喜的是，星舰7EMi的亏电油耗仅为4.3L/100km，纯电续航里程可达100km，完美满足日常通勤与长途出行的需求，真正实现了省油又省心的驾驶体验。 查看详情>>

银河星舰7EM-i搭载雷神电混系统，1.5L混动专用发动机+单挡DHT Pro，另外还配备了神盾短刀电池、SiC无极升压模块、TMS热管理系统等。发动机热效率为46.5%，最大功率为82kW，电机功率160kW。新车纯电续航里程为55km和120km，CLTC馈电油耗3.75L/100km，最大综合续航里程为1420k 查看详情>>

在动力方面，星舰7EM-i同样不容小觑。其电混发动机最大功率82kW，最大扭矩136N•m，而电机功率则高达160kW，最大扭矩为262N•m。这样的动力配置，使得星舰7EM-i在驾驶过程中动力充沛，加速迅猛，零百加速时间仅为7.5秒。无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。 查看详情>>

在动力系统上，星舰7 EM-i更是表现抢眼。其发动机功率和扭矩，以及P3电机的功率和扭矩，均超越了同级竞品，这种动力上的超额设计，确保了车辆在各种工况下都能拥有澎湃的动力输出。同时，动力系统互为备份的专利技术，也为车辆的安全行驶提供了坚实的保障。而电池电量的精准设计与5级冗余算法，更是有效规避了电池问题可能引发的动力异 查看详情>>

动力方面，新车的具体信息还不多，但结合星舰EM-i系列的动力来看，新车大概率会搭载1.5L自吸发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率82kW，电机最大功率为160kW。至于新车的更多信息，我们也会持续为大家关注。 查看详情>>

站在“纸上谈兵”角度讨论一下，我们以第二代宋Pro DM-i为例，1.5L发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩210N·m，某车垂网站给出的4个配置整备质量区间1635-1765kg，75km版本零百加速8.3秒，115km版本零百加速8.5秒，WLTC最低荷电燃油消耗量4 查看详情>>

全新一代雷神EM-i超级电混，拥有目前全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机平台，实现同级最低3.75L/100km油耗，综合续航达1420km。电混发动机最大功率82kW，最大扭矩136N·m，电机功率160kW，最大扭矩262N·m，实现零百加速仅需7.5s，最高车速180km/h，即使在日常 查看详情>>

动力方面，星舰 7 搭载 1.5 升自然吸气发动机与高性能电机组成的混动系统，发动机最大功率 82 千瓦，电机功率 160 千瓦，最大扭矩 262 牛・米，CLTC 纯电续航有 55 公里和 120 公里可选，整车 0 - 100 公里 / 小时加速仅需 7.5 秒，馈电油耗低至 3.75 升 / 100 公里，兼顾动 查看详情>>

动力表现上，星舰7 EM-i同样不甘示弱，电机功率高达160kW，最大扭矩262N·m，搭配电混发动机的最大功率82kW和最大扭矩136N·m，轻松实现7.5秒零百加速，动力与节能并驾齐驱，展现出了非凡的实力。 查看详情>>

动力性能方面，星舰7 EM-i同样表现出色。电混发动机最大功率82kW，最大扭矩136N•m，电机功率高达160kW，最大扭矩262N•m，零百加速时间仅需7.5s，最高车速可达180km/h。这样的动力配置，让星舰7 EM-i在驾驶过程中动力充沛，加速迅猛，轻松应对各种路况。 查看详情>>

动力方面，星舰7同样表现出色。电混发动机最大功率82kW，最大扭矩136N•m，电机功率高达160kW，最大扭矩262N•m，零百加速时间仅为7.5s，最高车速可达180km/h。这样的动力配置，让星舰7在驾驶过程中动力充沛，加速迅猛，轻松应对各种路况。 查看详情>>

在动力系统方面，银河星舰7EM-i搭载了雷神EM-i超级电混技术，将1.5升自然吸气发动机与高效电动机完美结合。其中，内燃机最大功率可达82kW，最大扭矩为136N·m；而电动机则能爆发出160kW的最大功率和262N·m的最大扭矩，更实现了同级别中最高的电机转速——18000转/分钟，确保了车辆在起步和加速时的迅猛表 查看详情>>

动力方面，新车将搭载上由由1.5L自吸发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率82kW，驱动电机最大功率160kW，百公里亏电油耗3.75L，纯电续航根据配置不同，CLTC工况下分别可达55km和120km，综合续航最高可超过1400km。那么同样的预算，朋友们是否会选择星舰7 EM-i呢？ 查看详情>>

宋L DM-i 2024款75km领先型售价为13.58万元，而银河星舰7 EM-i 2025款120km领航版售价为13.68万元，前者搭载最大功率为74kW的1.5L发动机，以及功率为160kW的前置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为75km；后者搭载最大功率为82kW的1.5L发动机，以及功率为160kW的前置 查看详情>>

动力系统是车辆的核心驱动力，星舰7 EM-i在这方面做出了独特的布局。它采用了发动机+P1+P3电机的组合，并搭配单挡DHT结构。这种布局看似简单，实则蕴含深意。1.5L自然吸气发动机在提供动力的同时，将重点放在了经济性上，其馈电油耗表现出色，相比银河L7的1.5T发动机，虽然功率参数有所降低，但电机功率的提升使得整体 查看详情>>

星舰7 EM-i搭载了雷神超级电混系统，结合了1.5L自然吸气发动机和电动机的优势，实现了82kW的最大功率输出。这一动力系统不仅保证了车辆强劲的动力性能，同时也在节能方面取得了显著成效。官方数据显示，星舰7 EM-i的百公里馈电油耗仅为3.75升，而实际媒体测试中更是达到了令人惊叹的2.83升。这样的节能表现无疑为消 查看详情>>

动力方面，银河星舰7也是杠杠滴！电混发动机最大功率82kW，最大扭矩136N·m，电机功率更是高达160kW，最大扭矩262N·m，零百加速只需7.5s，最高车速可达180km/h。新能源专属架构加持，动力输出平顺，碳化硅无级变压模块确保亏电状态下加速依然迅猛。 查看详情>>