银河星舰7 发动机最新摘要

比亚迪宋PLUS DM-i 智驾版 112KM尊贵型售价14.58万，车身尺寸4775*1890*1670毫米，轴距2765毫米，动力总成为1.5L发动机+前置单电机组合，发动机最大101马力，电机最大218马力，官方零百加速时间7.7秒，搭载18.3度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程112公里。 查看详情>>

尽量增程化不意味着就是增程车，发动机还是要直接驱动车辆行驶的，目前的主流思维就是单档设计，比如说主流的选择就是时速80km/h以上，发动机直接驱动车辆。 查看详情>>

机械素质的妥协，1.5L自然吸气发动机在高速直驱时动力储备略显不足，相较于竞品的1.5T发动机存在差距。底盘调校偏向硬朗，细碎颠簸过滤不够彻底，非铺装路面行驶时噪音控制有待提升。 查看详情>>

动力配置同样出色。星舰 7 配备的 1.5L 自然吸气发动机，型号为 BHE15 - BFN，热效率高达 46.5%，在同级别发动机中处于领先水平。搭配上功率为 160kW 的永磁同步电机以及 1 挡 DHT 变速箱，整个动力系统的协同工作，使得车辆在拥有充沛动力的同时，还能保持出色的燃油经济性。CLTC 工况下馈电油 查看详情>>

为了让发动机多参与驱动，为发动机设计了多档的DHT变速箱，殊不知，一台更高功率的电机，轻松覆盖内燃机的工况场景。而多档DHT变速箱带来了诸多问题，成本问题，内部空间占用问题，顿挫问题，故障率问题。 查看详情>>

单档混动车主看不起增程式，因为啥？因为发动机能直驱啊，你增程式上高速了，增程器还要发电再驱动电机，我直接发动机驱动，你这不是脱裤子放屁吗？ 查看详情>>

具体来看，1.5升自吸发动机的最大功率为82kW，峰值扭矩可达262N·m，零百加速时间仅需7.5秒，最高时速可达到180公里/小时。更重要的是，根据CLTC标准测试，馈电状态下的百公里综合油耗仅为3.75升，这意味着用户不仅能享受到澎湃的动力体验，还能大幅减少燃油消耗。 查看详情>>

吉利全新一代“超醇电混”技术可实现甲醇和汽油两种燃料，在同一燃料箱内的灵活配比混合，并采用全球首创的甲醇发动机、超低温冷启动技术，突破性实现甲醇燃料在零下40℃低温下的启动，发动机热效率也达到全球最高的48.15%。 查看详情>>

春节期间，道路上车流量大，路况复杂，对车辆的动力和操控性是个不小的考验。星舰 7 的雷神 EM - i 超级电混系统，在这种情况下展现出了强大的优势。它的 1.5L 自吸发动机热效率高，为车辆提供了稳定的动力基础；电机则以其快速的响应速度，弥补了发动机在某些工况下的不足。 查看详情>>

再看技术，去年5月，比亚迪在发布会上宣布，它推出了第五代DM技术，热效率达到46.06%的发动机，半年之后，吉利就推出了一台热效率46.5%发动机，超越比亚迪。比亚迪推出DMi的单档混动，在混动市场大杀四方，吉利就推出了单档混动EM-i，逐步将中低端车型，都转向单档混动。你要说，吉利没有将比亚迪作为对标的对象，谁信呢？ 查看详情>>

相比热效率有多高，不如看发动机最佳工况区间的范围有多广，也就是把发动机万有特性图，看作是一个梯田，梯田顶部的面积，更能代表这个发动机是否省油。 查看详情>>

吉利银河星舰7EM-i的安全性同样值得称道。基于原生新能源GEA架构设计，它创新地引入了油电隔离的概念，解决了传统燃油车和电动车共存时可能存在的安全隐患。此外，通过独特的互为备份专利技术，星舰7EM-i确保了发动机、P1电机及P3电机三个动力源之间的协同工作，即使某一部件出现故障，车辆仍能继续正常行驶。而神盾短刀电池则 查看详情>>

当然，这种情况也并不是质量缺陷，而是比亚迪DM-i的一个系统性问题。当电动机暂停工作时，车辆仅依靠1.5L的自吸小排量发动机提供动力，自然会出现动力不足的情况，同时发动机进入正常工况也需要一定的条件，比如水温、油温都得上来。所以当发动机突然介入驱动，但是排量小、工况又没有完全进入状态的情况下，对于像光光这样喜欢开快车的 查看详情>>

站在“纸上谈兵”角度讨论一下，我们以第二代宋Pro DM-i为例，1.5L发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩210N·m，某车垂网站给出的4个配置整备质量区间1635-1765kg，75km版本零百加速8.3秒，115km版本零百加速8.5秒，WLTC最低荷电燃油消耗量4 查看详情>>

最重要的是，除了给到了竞争对手无法实现的“998”外，银河星舰7本身的产品力也足够强大。最核心的雷神EM-i超级电混系统在燃油经济性和体验上同样带来了惊喜，整套系统由1.5L发动机与电机组成，发动机最大功率82kW，热效率峰值更是达到了46.5%，这也是业内热效率峰值最高的量产发动机之一。另外，该系统还集成了首个11合 查看详情>>

另外，在2024北京车展采访奔驰全球研发高管时，他曾经反馈过，接下来会根据中国用户需求提供更多带新发动机的新能源车型。比如，按照已经公布的官方消息，基于MMA平台的全新CLA，按海外已经公布的资料，将提供1.5升排量M252 FAME系列发动机。这台发动机身上会有，全铝曲轴箱、可变涡轮增压，以及符合插混兼容增程模式的进 查看详情>>

在动力表现方面，星舰7同样不容小觑。它配备了雷神EM-i超级电混专用发动机平台，这款发动机的热效率高达46.5%，是全球量产发动机中的佼佼者。这样的动力配置，不仅为星舰7提供了澎湃的动力，还实现了更低的能耗和更环保的排放，真正做到了性能与环保的兼顾。 查看详情>>

星舰7 EM-i所搭载的新一代雷神EM-i超级电混系统，无疑是这款车型节能的亮点所在。这款电用发动机的热效率高达46.5%，配合行业领先的E-DHT智能无级11合1混动电驱，以及AI智慧能量管理系统，使得星舰7在能耗与动力性能上达到了出色的平衡。在CLTC工况下，这款车型的百公里亏电油耗仅为3.75L，而实测平均亏电油 查看详情>>

1. 新一代超强节能：这可是雷神EM-i超级电混的拿手好戏！它搭载了全球量产汽油发动机最高热效率46.5%的雷神超级电混专用发动机，还有全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，实测续航里程能达到惊人的2390.5km，百公里油耗低至2.62L！ 查看详情>>

对于插混技术来说，发动机是决定能耗和效率的核心因素。 查看详情>>