零跑B10 动力最新摘要

第三就是它的动力系统，目前并没有明确的消息表明它会采用哪种动力系统，但是参考B10，先期上市的B01应该会使用纯电结构，和埃安RT以及小鹏M03是一样的，而这两辆车的热销证明纯电紧凑型轿车是有市场的，毕竟大部分时间都在城市内使用，充电条件还是相对不错的。但是零跑B10和B01这两款车型也很有可能会在未来推出增程版本车型 查看详情>>

这也意味着，或许到了2025年下半年，搭载城区NOA功能、带激光雷达的主流家用车的价格就会在15万元左右。这相当于当年燃油车时代大众把2.0T+DSG做到了20万元价位、把1.4T+DSG做到15万元价位，全面替代了当时的2.0L、1.6L动力总成，让整个汽车市场的动力总成跃升了一个级别。 查看详情>>

动力续航方面，零跑B10提供两种单电机版本，最大功率分别为132kW和160kW，0-100km/h加速时间仅6.8秒 ，动力强劲。新车搭载56.2kWh电池组，CLTC工况续航里程可达510公里；部分版本还支持800V高压平台，快充时电量从30%充到80%只需19分钟，大大缓解用户的续航焦虑。 查看详情>>

作为一款纯电SUV，零跑B10自然也是采用了纯电动力，该车提供132千瓦和160千瓦两种不同规格的电机，要说动力的话，对于一款纯电车型来说，其动力也是比较强的，而且零跑B10应用了CTC2.0电池底盘一体化技术，在CLTC工况下，可以提供510公里和600公里两种不同的纯电续航里程，对于一款10万级别的纯电SUV来说， 查看详情>>

在动力性能端，七合一油冷电驱实现了VCU与MCU系统级融合，15项功能集成使动力响应提速5倍，做到30万公里零衰减。而LMC全域稳定技术的应用让动态性能越级。LMC标配120km/h爆胎稳定控制功能，并集成冰雪防滑、附着力差异补偿及麋鹿预稳控制模块，通过实时姿态监控与主动介入形成多维安全矩阵。动态响应速度较传统ESP提 查看详情>>

动力搭载第五代EA888发动机，最大功率达到了200kW，最大扭矩为400N·m。配备了7速湿式双离合变速箱、DCC自适应电子悬架和4MOTION智能四驱系统。这款车对于那些追求空间、舒适性和科技感、动力体验的消费者来说，是个不错的选择。 查看详情>>

据零跑汽车董事长透露，2025年零跑汽车的最低目标是年销量达到50万辆。据了解，2025年零跑汽车将推出3款B系列车型在全球范围内上市，消息称零跑B10或仅会提供纯电动力车型，但最终信息还须以官方公布为准。作为参考，当前零跑品牌在售的全部车型，除T03仅提供纯电动力外，C10、C11、C16、C01等车型均提供纯电和增 查看详情>>

动力部分，零跑B10目前已知车型均将采用纯电动力，最大功率分别为132千瓦和160千瓦，配合智驾等相关辅助系统，预计可为用户带来相对不错的驾驶体验。 查看详情>>

新车配备扰流板、贯穿式尾灯，还有密辐式轮毂，看起来更有流线感。尺寸方面，长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。智能驾驶方面，新车将搭载激光雷达、高通8650智驾芯片，可实现NAP领航辅助等高阶功能。动力上，该车搭载纯电动力，采用多合一智能电驱系统以及CTC电池底盘一体化技术。 查看详情>>

动力方面，结合之前申报信息来看，零跑B10搭载了一台由金华凌昇动力科技有限公司生产的型号为TZ180XY005的驱动电机，最大功率为160千瓦。能够满足日常城市驾驶的需求。在底盘设计上，零跑B10采用了更为经济的三连杆后悬挂结构，而非高端车型常用的五连杆设计，并且依旧是后驱动力，整体表现符合预期。 查看详情>>

零跑C16是接近5米尺寸的SUV，又是个六座车，那它的动力够不够？了解新能源车的应该知道，这一担心其实是多余的，新能源车的一大特色就是动力强，零跑C16也不例外。而零跑C16的不同之处在于，它同时提供了纯电和增程两种动力，且价格区间接近，任君选择。 查看详情>>

动力部分，大概率会继续采用1.5L增程式动力+纯电动两种动力模式，能够确定的是这款车是基于零跑全新LEAP3.5技术架构打造，采用 CTC2.0电池底盘一体化技术以及多合一智能电驱系统，所以大的方向还是新能源类型。 查看详情>>

动力方面，零跑C16纯电版车型能够在6.37秒内完成0-100km/h的加速，显示出其强劲的动力输出。增程版车型，搭载1.5L自然吸气发动机与后置单电机的增程式动力组合，发动机最大功率为70 kW（95Ps），电动机总功率为170 kW（231Ps），电动机总扭矩达到320N·m。在CLTC工况下，纯电续航可达200k 查看详情>>

在动力系统方面，零跑B10也没有提前爆料出具体的参数信息。不过我们参考零跑汽车打造的其它车型，也可以推断零跑B10有一定概率只会为用户提供纯电动力车型，并且其动力输出和续航能力，应该都不会差。至于零跑B10的底盘，不出所料的话，应该也会采用CTC底盘电池一体化技术，从而保障车辆的通过性和安全性。 查看详情>>

不过目前官方暂未公布新车的车身和动力参数，但从“10”在零跑品牌的数字定位来看，它的尺寸应该会接近C10或略小一些，定位紧凑型SUV，动力形式上大概率还是会延续增程和纯电两种动力选择。 查看详情>>