小米SU7 Ultra 销量最新摘要

在造车新势力中，小米汽车虽起步较晚，却迅速崭露头角，成为销量佼佼者。继小米SU7的热销后，其升级版SU7 Ultra在2月28日发布后，再度引发抢购热潮。短短十分钟内，大定订单便突破6900辆，两小时更是超过万辆，提前超额完成了全年销量预期。 查看详情>>

显然，电动时代首先落幕的不是内燃机，而是曾经把性能和操控挂在嘴边的豪华车品牌们。“李鬼”能否打赢真“李逵”，这一点用销量数据可能更容易说明。 查看详情>>

销量方面，在2024年小米汽车在从3月开始的10个月内就交付了超13.6万辆，虽然2024年仍有62亿的净亏损，但从2024年Q2开始的趋势来看，可以说小米汽车业务的销量和财务表现全面向好。 查看详情>>

有人说新能源汽车的发展，带动了海外轮胎品牌销量的提升，因为那些中高端新能源汽车基本上会搭载米其林、倍耐力、马牌等国际轮胎品牌，而海外汽车品牌这两年却热衷于搭载国产轮胎品牌。 查看详情>>

2024年的统计数据，30万以上的轿车销量76万辆，外资占了94.8%，国产只有可怜的5.2%。作为比较，30万以上的SUV销量175万辆，国产占了49.5%，将近一半。30万以上MPV销量44万辆，国产占比45.2%。 查看详情>>

在销量成绩较为惨淡的背景下，莲花跑车似乎也没有了底气，不仅在此之前持续下调早已定下的2024年度销量目标，同时还将2026年5万至6万辆的销量目标，改为3万辆。除此之外，莲花跑车内部自然也需要有人为销量表现差劲而承担责任，比如近日就有消息透露，目前莲花中国的总裁和副总裁等多位高管，或将会在本月宣布卸任、离职。 查看详情>>

造车点燃资本市场的热情。2021年，小米宣布下场造车的时候，与它路线相近的小鹏被认为是波及最大的一个。但随着小米SU7销量爆发，小米SU7 ultra的横空出世，豪华车才是它想要命中的靶心。 查看详情>>

毛京波的离场，映射出莲花跑车在中国市场的尴尬处境。2024年，莲花全球销量虽同比增长70%至1.21万辆，但中国市场仅贡献25%，月均销量不足250辆。值得一提的是，莲花跑车母公司路特斯科技在美股的表现同样惨淡：从2024年2月上市时的17.99美元开盘价，一路跌至如今的不足2美元，市值蒸发近九成。 查看详情>>

从具体数据来看，专注于新能源领域的极氪品牌2月销量为14039辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%。尽管数据表面上令人满意，但作为极氪销量主力的极氪001车型，其市场表现却展现出疲软的态势，月销量从破万辆下滑至5000辆左右，跌幅显著。 查看详情>>

其实进入智电时代，中国自主品牌在技术和影响力上都迅速崛起，BBA的势头已经大不如前。根据相关数据，2024年宝马集团全球销量245.1万辆，同比下滑4%；梅赛德斯-奔驰全年销量同比下滑4%；奥迪则是德系跌幅最大的豪华品牌，销量同比下滑11.8%。销量持续下跌，利润数据自然也不好看。根据BBA去年第三季度公开的财报，奔驰 查看详情>>

消费者对小米SU7 Ultra的热情直接让雷军震惊了，不仅2小时就完成了全年销量目标，而且最后定单数量大大超过预定销量目标。 查看详情>>

问界品牌同样在2月出现了较大幅度下滑，整体销量预估为12000辆，目前家族车型的销量主力仍是问界M9和问界M7，但由于问界M8正值上市前期，不少潜在消费者存在一定的观望情绪，这也影响了问界2月的销量表现。 查看详情>>

随着小米汽车工厂产能的不断提高，规模化生产也使成本进一步降低，有了这个底气，价格自然也可以降一降，以更好地提升销量。再加上小米计划今年6月完成二期工厂的建设，车辆产能又能更上一个台阶，即使订单增加，也不怕生产交付不出来。 查看详情>>

复盘来看其实也很简单：雷军的想法一开始就是卖50万元+年销量目标1万台，所以前期随便喊价也都是烟雾弹，只要你能自洽这个前期高价的预售定价逻辑就也无妨。关键还是在于，前期预售价出来之后，你是否能够持续保持热度，去不断聚焦和重复产品极致卖点，这样才能为“魔术定价”的最后一击做好充分准备。 查看详情>>

从3月1日造车新势力发的捷报来看，2月销量中，蔚小理中最风光的是，连续4个月销量过3万辆、连续2个月超越理想拿下新势力销冠的小鹏汽车。小鹏在两款相对平价的新车MONA M03和P7+的加持下——尤其是MONA M03扎准了10万-15万元的市场节奏，月销量均过3万辆，风头正盛。 查看详情>>

具体到各品牌中，比亚迪王朝/海洋网销量占据了绝大部分，达到304,673辆，同比增长167.1%，随着智驾版车型的陆续上新，这一数据有望持续增加。方程豹汽车2月销量达4,942辆，同比增长113.9%；腾势汽车销量8,513辆，同比增长85.1%；而比亚迪旗下最为高端的仰望汽车，2月销量则为105辆。 查看详情>>

根据小米汽车官方消息，小米SU7 Ultra累计大定已经突破1.5万辆了！远远超出了小米对于该车年销1万台的目标。并且，也实打实的打破了，高端纯电车没有销量的魔咒。 查看详情>>

小鹏汽车也同样销量股市两旺，连续3个月销量稳定在3万辆以上，时隔30个月重回造车新势力销量榜首，更是将股价推到了近一年来的最高点，90港元每股。 查看详情>>

所以说，这文章虽然提出这个观点——“预计yu7并不具备类似支撑su7成功的要素条件”，但是出发点、判断依据和我完全不同。作者的观点是因为竞品，“但从 2024Q4 开始，以 Model Y 为代表的这一细分纯电市场迎来了两位强有力的竞争者，一是极氪 7X，其 2024Q4 的月均销量突破一万辆；二是智界 R7，其 11 查看详情>>

30.SU7 U一个小时的销量超过了仰望整个家族成立以来的总销量，这你受得了吗？ 查看详情>>