AION UT 最新摘要

作为一款全球车型，埃安UT鹦鹉龙在安全方面获得了中欧双五星安全车身的殊荣，高强度钢材占比达到了71%，并采用了一体式热成型双门环结构来保障了车身强度。同时，五轴防翻滚主动气囊、V型侧气帘、倒车防误踩系统等配置也是同级别罕见。 查看详情>>

新车的外廓尺寸为4270*1850*1575mm，得益于其四轮四角的设计布局让其虽然只拥有A0级的车身长度，但是却拥有A级车的轴距，其轴距为2750mm，也比同级别同价位的竞品车型更具优势。 查看详情>>

除了车身尺寸数据方面的优势，新车在动力系统和电池方面的配置同样很有诚意。埃安UT鹦鹉龙配备有100kW的夸克前电机，设计时速为150km/h。电池部分配置的广汽弹匣电池2.0，容量为44.12kWh的磷酸铁锂电池让埃安UT鹦鹉龙在CLTC工况下的续航里程为420km，电池快充范围为30%至80%，快充时间为24分钟。对 查看详情>>

埃安UT8万多就拥有同级唯一的前后排双放平设计，前排放倒、后排放平的设计非常实用，放平后排座椅更可拓展至1600L， 查看详情>>

很多人觉得，代步车就不应该对大屏幕智能座舱有什么想法，车里有块屏幕、手机能蓝牙连车机就差不多了。埃安UT首次给10万级车配上了14.6吋中控屏+8.8吋仪表屏双大屏组合，而且是全系标配，相比同级车大出很多。车机支持CarPlay、Carlink、HiCar三大主流系统，主流手机都能轻松与车机互联；20万级才有的大模型A 查看详情>>

“要想后排宽，还得选埃安”，埃安前几款车型用出色空间舒适性赢得市场口碑，这一次，埃安UT在8-10万价格带，用A级轿车的尺寸，面对一众A0级小车。在这个赛道上，埃安的心态可能就是“以大欺小都算是客气了”。埃安UT拥有同价位最大的2750mm轴距，把15万级以上的空间表现导入10万级。有身高近1米9的同行实测埃安UT后排 查看详情>>

动力方面，新车搭载最大功率100kW的单电机驱动系统，搭配磷酸铁锂电池，以及全新的弹匣电池2.0，最高车速150km/h，综合续航420km。此外，支持800w快充模式，利用此快充从30%--80%仅需24min。关注我们，了解更多的新车消息。 查看详情>>

双色车身设计，显得年轻运动。粗犷的C柱设计，带来更好的力量感。尾部，两侧椭圆形尾灯组，内部采用四点式设计，与前大灯相呼应，点亮后，十分的吸睛。新车车身尺寸的长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm。 查看详情>>

动力方面，新车搭载最大功率100kW的单电机驱动系统，搭配磷酸铁锂电池，以及全新的弹匣电池2.0，最高车速150km/h，综合续航420km。此外，支持800w快充模式，利用此快充从30%--80%仅需24min。关注我们，了解更多的新车消息。 查看详情>>

同样，埃安UT的内饰也提供了三大精致主义风格搭配，进一步满足消费者多元化的个性需求。或许在很多人的印象中，一提到“智能座舱”这四个字，都是20万级以上的车型才具备的，而随着埃安UT的登场，直接将准入门槛拉到了10万级，带来更便捷、先进的科技体验。新车采用8.8英寸仪表+14.6英寸中控的双大屏组合，显示效果更细腻，行车 查看详情>>

当然，对于一款定位家用的车型来说，空间表现自然是重中之重。在车身尺寸方面，埃安UT的长宽高分别为4270/1850/1575毫米，拥有同级最大2750毫米的轴距。相较于海豚4125/1770/1570毫米长宽高和2700毫米轴距，埃安UT可谓优势明显。不光是车身尺寸够大，在乘坐舒适度和空间拓展性上，埃安UT也有出色表现 查看详情>>

当然，对于一款定位家用的车型来说，空间表现自然是重中之重。在车身尺寸方面，埃安UT的长宽高分别为4270/1850/1575毫米，拥有同级最大2750毫米的轴距。相较于海豚4125/1770/1570毫米长宽高和2700毫米轴距，埃安UT可谓优势明显。不光是车身尺寸够大，在乘坐舒适度和空间拓展性上，埃安UT也有出色表现 查看详情>>

电池方面，埃安UT同样很卷，标配因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池（弹匣电池），电池容量为44.12kWh，提供420公里纯电续航里程。比星愿最高410公里（8.28万起）续航要长，但低于海豚骑士版（12.98万起）的520公里。 查看详情>>

反映到具体的乘坐上，就是一米七左右的人坐进去，二郎腿随便跷，如果是把头贴到最后和前排的人沟通，声音都得大点才行，表现一点都不像以小著称的两厢车。之所以有这效果，除了埃安UT本身轴距之外，更关键的还是埃安在空间营造上很有两把刷子，知道怎么充分利用电车的部件（电池、电机等）特性。 查看详情>>

电池方面，埃安UT同样很卷，标配因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池（弹匣电池），电池容量为44.12kWh，提供420公里纯电续航里程。比星愿最高410公里（8.28万起）续航要长，但低于海豚骑士版（12.98万起）的520公里。 查看详情>>

埃安UT鹦鹉龙车型已于2025年1月6日正式开启预售。本次预售活动推出了420智享版、420智豪版、420智尊版三个版本，价格区间设定为8.98万元至10.98万元。作为年度内的新车型，埃安UT以其产品信息展现了市场竞争力。预售价格的公布带来了超出预期的惊喜，进一步巩固了其在同级别车型中的领先地位。 查看详情>>

动力方面，埃安UT标配了215mm宽胎和1600mm宽的大轮距，提供了稳定的侧向支撑。100kW的夸克电驱确保了动力输出，使埃安UT在高速行驶中也能保持出色的性能。 查看详情>>

埃安UT鹦鹉龙车型已于2025年1月6日正式开启预售。本次预售活动推出了420智享版、420智豪版、420智尊版三个版本，价格区间设定为8.98万元至10.98万元。作为年度内的新车型，埃安UT以其产品信息展现了市场竞争力。预售价格的公布带来了超出预期的惊喜，进一步巩固了其在同级别车型中的领先地位。 查看详情>>

在舒适配置上，这款车也提供了同级少有的带电动遮阳帘的大尺寸天幕、热泵空调与后排出风口等配置。 查看详情>>

对于埃安UT，肖勇提出的销量目标，是达到同级前三水平。从目前小型纯电动车市场来看，与这款车在尺寸与价位上更为接近的，分别是比亚迪海鸥与吉利星愿，这两款车的月销量大约在1.5万至2万辆。这意味着埃安UT至少要达到月销过万的水平，才算得上“合格”。 查看详情>>