AUDI E 续航最新摘要

动力上，AUDI E 量产版基于 800V 高压平台打造，采用双电机四驱系统。参考概念车，其搭载的电池容量达到 100 千瓦时，拥有强大的续航与充电能力，充电十分钟，就能增加续航 370 公里，满电状态下 CLTC 续航里程超过 700 公里，零百加速仅需 3.4 秒。空气悬架和后轮转向等配置的加入，不仅提升了驾驶舒适 查看详情>>

当前汽车市场竞争激烈，国产新能源车型层出不穷，传统合资车企面临巨大挑战。奥迪作为行业大佬，自然不能坐以待毙，他们决定来一次全面改革。无论是品牌定位、产品设计，还是技术配置，奥迪都在与时俱进。AUDI E概念车无疑展示了奥迪对未来出行的深刻理解，在外观、智能化、动力和续航等方面都有显著提升。不过，再好的车也得看市场反应和 查看详情>>

动力：超过700km纯电续航表现 查看详情>>

动力和续航方面，AUDI E采用了800V高电压平台和区域控制的电子电气架构，前后轴双电机驱动，系统总输出功率高达570千瓦，零百加速仅需3.6秒；100kWh三元锂电池包在CLTC工况下可提供超过700公里的续航，800V高电压平台也大幅提升了快充能力，快充10分钟能增加370公里续航。 查看详情>>

荣威D7 DMH世界冠军版的推出，是为了庆祝该车创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录（2,208km），3款车型的售价为12.38-14.38万元，一口价9.98万元起。外观的变化主要是新增了“晨曦金”车漆和18寸双五幅光影轮毂，内饰主要针对细节方面进行了调整。动力继续搭载1.5L发动机+电动机组成的插混系统，CLT 查看详情>>

动力部分，AUDI E基于奥迪和上汽合作开发的全新“先进数字化平台”打造，采用800V架构。它搭载双电机，前后车轴各一个，系统综合功率775马力，峰值扭矩800牛米，能够3.6秒破百。但这个数据应该是它的顶配车型，毕竟一下子这么猛不是奥迪的风格，它应该还有单电机主打长续航的版本。新车应该是标配100度的电池，双电机车型 查看详情>>

与此同时，为满足中国市场对于智能化配置的需求，新车还将搭载 AUDI Assistant 语音助手，配置激光雷达，支持高阶智驾功能。其他信息方面，AUDI E concept车身长度4870mm，宽1990mm，高1460mm，轴距达到2950mm。动力上配100度三元锂电池，还采用了具备超快充电功能的800伏创新架构 查看详情>>