唐L 动力最新摘要

动力方面，唐L EV提供后驱（500kW）和四驱（前230kW+后580kW）版本，零百加速分别为4.3秒和3.6秒，最高车速突破300km/h。插混版搭载第五代DM-p技术，1.5T发动机+双200kW电机，纯电续航最高165km，兼顾性能与能耗，比Model Y还猛。核心突破来自超级e平台，包括兆瓦闪充，支持100 查看详情>>

动力方面，实拍唐L DM-p车型搭载第五代DM混动技术，1.5T混动发动机最大功率115kW，前后桥各配有一台最大功率200kW的驱动电机，综合性能达到4.0T V8动力水平，官方宣称该车0-100km/h加速成绩为4.3秒，性能不俗。同时新车还配备了35.624kWh电池组，工信部纯电续航里程150km，满足日常通勤 查看详情>>

动力方面，将提供纯电和插混两种动力类型，其中纯电版具有后驱和四驱两种动力，后驱版驱动电机最大功率500千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦；插混版配备有1.5T发动机和电动机组成的动力系统，1.5T发动机最大功率115千瓦，DM-i车型配备最大功率200千瓦的单电机，DM-p车型配备两台最大功率20 查看详情>>

至于动力部分，比亚迪唐L提供了纯电和插混两种动力形式。纯电车型采用了超级e平台，基于800V架构打造，单电机版本最大功率500kW，双电机版最大功率为810kW，动力性能在同级车型中相当出色。插混车型则搭载了比亚迪第五代DM混动技术，由全新1.5T混动专用发动机+电机组成，发动机最大功率115kW，前后电机最大功率均为 查看详情>>

领克900预计售价30万 - 40万元。它是吉利集团首款搭载三电机动力的车型，提供多种动力组合。车内采用2 + 2 + 2的六座布局，第二排座椅可旋转，配备30英寸6K超大中控屏和30英寸6K吸顶娱乐屏，还提供车载冰箱等配置。领克900的定位非常明确，就是将动感、潮流、科技的品牌形象带入“奶爸车”领域。三电机动力系统为 查看详情>>

除了唐L外，比亚迪旗下的另一款SUV车型方程豹钛3也将于今年上市。动力方面，钛3配备了双电机四驱动力系统，总马力422匹，总功率310千瓦，电池使用了磷酸铁锂电池。外观方面，钛3采用了硬朗的设计，线条夸张且粗犷，前脸熏黑大灯与中网组合很有冲击力，显得野性十足。 查看详情>>

动力方面，唐L的插混版搭载了第五代DM混动技术，纯电续航有135km、150km、165km三种选择，虽然跟理想L6比起来续航不占优势，但胜在动力强劲，加速快，符合年轻人的驾驶习惯。 查看详情>>

动力上，拥有纯电版和插电式混合动力，其中插电混动版将会搭载第五代DM混动技术，全新的1.5T混动专用发动机最大功率为115kW，前/后电机最大功率均为200kW，纯电续航里程分别为135km、150km和165km；纯电车型，单电机版最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW，纯电续航 查看详情>>

另外，唐L EV版的动力很炸裂，后电机达到500kW和580kW，据说转速能达到3万转，超过小米的27200转最高转量产电机，除了电机有不少黑科技，此次电压平台也很有可能达到1000V甚至1200V，在三电方面比亚迪要夺回自己领导者的地位。不过，从目前销售数据看，中大型SUV中，纯电车占比较低，在短时间内应该很难成为主 查看详情>>

纯电版则是申报了两个版本，分别是两驱和四驱，动力系统和汉 L 一致，其中两驱搭载了 500kW 的驱动电机，四驱是 230kW 和 580kW，四驱版 0-100km/h 加速可以做到 3.9s。 查看详情>>

动力方面，唐L也将提供插混和纯电两种动力组合。其中，插混车型搭载的是比亚迪第五代DM混动技术，由全新1.5T混动专用发动机+电机组成，其中，发动机最大功率115kW，前后电机最大功率均为200kW，纯电续航里程分为135km、150km和165km。 查看详情>>

汉 L 延续了王朝网家族式的龙颜美学设计理念，车头保留标志性的贯穿饰条并与日行灯融为一体，灯腔内部应用方形灯组造型，点亮后更具辨识度。其长宽高分别为5050/1960/1505 毫米，轴距 2970 毫米，提供多种全新车漆颜色和黑化套件选装。动力上，纯电版后驱车型驱动电机最大功率 500 千瓦，四驱车型前后电机最大功率 查看详情>>

动力部分，纯电车型将有后驱和四驱两种动力，其中后驱版搭载的最大功率500kW的永磁同步电机将是目前功率最高的单电机，0-100公里/小时加速时间4.3秒，动力甚至超过了很多双电机四驱车型；四驱版搭载最大功率230kW的交流异步电机和最大功率580kW的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间3.9秒。 查看详情>>

长久以来，“汉唐”都是比亚迪旗下的两款旗舰级产品，可在大量民营车企都纷纷提升品牌定位、迎来更高规格新能源车的情况下，比亚迪也选择了主动出击，宣布了汉L、唐L两款全新车型，并在近期发布了官方预告图。但比起产品旗舰的定位提升，这两款车更让人惊喜的应该是车辆的动力水平，单电动机能有230kW已经足够出色，但谁能想到如今一台比 查看详情>>

1月17日，比亚迪唐L就要在设计发布会上亮相了，它定位中型SUV，有纯电和插电两种动力形式，据说主要是瞄准了20万-30万元的市场，估计也要成为这个细分市场的搅局者了。而且从目前曝光的信息来看，比亚迪唐L无论是外观、内饰还是配置动力上都下足了功夫，毕竟官方称之为盛世旗舰呢。 查看详情>>

动力部分，DM-i车型搭载第五代DM技术，采用1.5T涡轮增压发动机，电动机最大功率200kW，纯电续航里程为145km和170km。纯电版有两种，单电机车型最大功率500kW，双电机车型的前后电机最大功率分别为230kW和580kW。总的来说，汉L的动力规格和唐L比较接近，那颗580kW的电机势必会成为大家研究的对象 查看详情>>

3.9秒意味着它将搭载双电机四驱系统,按照目前比亚迪公开的一些消息，唐L 也是典型的比亚迪双动力系统车型,也就是既有电动版本也有插混版本，电动版本将会使用比亚迪的e平台3.0 Pro进行打造，而插混版前是符合更多消费者的选择,它会使用第5代DM 混动技术，发动机部分应该是一台1.5T的4缸机，双电机的最大功率目前并没有 查看详情>>

其中，前桥的交流异步电机YS230XYD拥有230KW、313马力的输出功率，与此前在腾势Z9车型中出现的同系列电机数值一致；全新的TZ210XYW后桥电机则有着惊人的580kw，即789马力的恐怖动力！这也是中国量产乘用车领域迄今为止功率最大的单电机系统！高达1102马力的总功率意味着全新的汉L与唐L将拥有远超基础版 查看详情>>

据悉，新车搭载Orin-x/Thor高阶智驾以及双8295座舱芯片，动力方面，提供2.0T发动机+三电机、2.0T发动机+双电机、1.5T发动机+双电机三套动力系统。此外，新车还将搭载领克Super AI数字底盘，这算是该车型的一大亮点，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。现在，就看最后的定价如何？ 查看详情>>

中央扶手处还配备了两个无线充电板，方便使用。下方做了镂空处理，增加储物空间。动力方面，插混车型将搭载第5代DM插混技术。 查看详情>>