ZEEKR 9X 最新摘要

“只有将黄金作为幕布，才能成为超豪华SUV的新时代启幕”，极氪9X光辉此次亮相的黑金涂装采用了昂贵的黄金工艺，硬朗的轮廓、流畅的线条、澎湃的动态张力，加上黄金的脉络，尽显极氪9X的尊崇华贵、无出其右的恢弘气度和凌厉气质，一个全新的超豪华时代的王者登场。 查看详情>>

极氪9X的登场，承载着极氪品牌对于超豪华汽车领域的全新探索与深刻理解。此次，极氪同步推出了极氪9X光辉车型，它将与极氪009光辉携手组成“光辉家族”。极氪009光辉作为“光辉”系列的首款车型，自上市以来成绩斐然，树立了超豪华MPV产品的天花板，成为众多企业家、明星名流以及奥运冠军等成功人士的出行首选，更是长期稳居超豪华 查看详情>>

此外，极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案。千里浩瀚H9智驾方案采用极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载ZEEA 3.0中央集中式数字架构，端到端链路响应速度提升50%。极氪L3级智能驾驶技术架构感知硬件将搭载5颗激光雷达方案，其中1颗为长距激光雷达和4颗补盲激光雷达。L3级智能驾驶能力将支持高速/城区快速路，城区/ 查看详情>>

动力部分，极氪9X首发搭载极氪超级电混技术，零百加速在3秒级。官方表示，这套系统融合了纯电、插电式混动和增程式技术的各自优势，从性能，效率，体验三个层面带来颠覆性创新，既是“最强的纯电”，又是“最强的混动”。 查看详情>>

从测试谍照来看，极氪9X光辉搭载的黑金涂装采用昂贵的黄金工艺，有着硬朗的车身轮廓，看上去气势如虹，预计前脸采用与009相同的家族式造型。此外，新车还配备有分体式大灯、车顶预留有激光雷达。 查看详情>>

更值得等待的是时间节点：2024年第三季度上市的极氪9X，恰逢智能驾驶与芯片算力的迭代关口。若真如业内推测搭载英伟达Thor芯片，其智能驾驶的响应速度与道路预判能力，或将让上半年上市的车型瞬间“过时”。那些急于下单的消费者，或许会在年底发现，自己与“未来配置”仅差一场三个月的等待。 查看详情>>

那赶早的是谁？前两天昊铂HL上市，这个靠着小跑车、六扇门毁誉参半的牌子终于推出了正儿八经的大车。但是750公里的纯电续航和极氪台均800公里续航的数据一比，确实显得局促——9X的数据大概率只高不低。 查看详情>>

那赶早的是谁？前两天昊铂HL上市，这个靠着小跑车、六扇门毁誉参半的牌子终于推出了正儿八经的大车。但是750公里的纯电续航和极氪台均800公里续航的数据一比，确实显得局促——9X的数据大概率只高不低。 查看详情>>

1. H7方案：L2++级智驾的“完全体” 查看详情>>

2. H9方案：L3级自动驾驶的“技术图腾” 查看详情>>

自动驾驶的“极氪答案” 查看详情>>

千里浩瀚H9智驾方案，将采用极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载ZEEA 3.0中央集中式数字架构，端到端链路响应速度提升50%。极氪L3级智能驾驶技术架构感知硬件将搭载5颗激光雷达方案，其中1颗为长距激光雷达和4颗补盲激光雷达。L3级智能驾驶能力将支持高速/城区快速路，城区/车位到车位。值得一提的是，极氪L3级智能驾驶技 查看详情>>

千里浩瀚H9智驾方案，将采用极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载ZEEA 3.0中央集中式数字架构，端到端链路响应速度提升50%。极氪L3级智能驾驶技术架构感知硬件将搭载5颗激光雷达方案，其中1颗为长距激光雷达和4颗补盲激光雷达。L3级智能驾驶能力将支持高速/城区快速路，城区/车位到车位。值得一提的是，极氪L3级智能驾驶技 查看详情>>

千里浩瀚H9智驾方案，将采用极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载ZEEA 3.0中央集中式数字架构，端到端链路响应速度提升50%。极氪L3级智能驾驶技术架构感知硬件将搭载5颗激光雷达方案，其中1颗为长距激光雷达和4颗补盲激光雷达。L3级智能驾驶能力将支持高速/城区快速路，城区/车位到车位。值得一提的是，极氪L3级智能驾驶技 查看详情>>

按照所绘制出的渲染图片来看，极氪9X的最大亮点在于前脸采用了类似劳斯莱斯“帕特农神庙”的直瀑式进气格栅造型，再搭配上极氪品牌方正的车标和两侧与极氪009车型所相似的LED日间行车灯，整个所带给人的感觉的确是大气且不怒自威的。 查看详情>>

当然了，来到车尾你会发现，这台极氪9X还是有自身特点在的，无论是环形的LED灯带还是中间极氪品牌的字母车标，都让人一眼就能够留下很深刻的印象。 查看详情>>

而来到侧面你又会发现，这几张极氪9X渲染图的气场真的很像是路虎揽胜运动。如果不是因为轮胎装配的是大饼轮圈，你甚至会觉得这就是台路虎揽胜，这你受得了吗？ 查看详情>>

在三电方面，极氪9X将首发超级电混技术。该系统将通过三电系统与内燃机的深度耦合，来完成“纯电驱动质感”与“混动续航能力”的兼容。官方宣称纯电版车型的CLTC纯电续航会超过800km，而插混版则会有超1400km的综合续航，而CLTC纯电续航同样可来到430km。此外，车辆还会全系标配900V高压架构，支持5C超充，并会 查看详情>>

在智能方面，车顶预留的激光雷达意味着这款车在智驾方面会保持比较高的水平，而且还有更多激光雷达藏在头灯组附近。而且从官方信息来看，极氪9X将会首搭总算力达2000TOPS的双英伟达Thor芯片，它比特斯拉HW4.0的720TOPS算力高出近三倍，也相当于8颗英伟达Orin-X芯片，它们配合全栈自研的浩瀚智驾5.0系统，能 查看详情>>

车身侧面，5.2米级轮廓还是显得比较挺拔的，其线条处置以平直风格为主，这对于内部的空间是有利的。同时呢，我们能判断出这里的悬浮式车顶与隐藏式门把手，这样的组合对于新能源表达也比较到位。此外，方形轮眉与封闭式镀铬轮毂预计会在最终版本上被保留下来，这会让它在风格上更靠近腾势N9一些，这倒也符合全尺寸车型应该有的硬朗感。 查看详情>>