乐道L90 车身最新摘要

乐道L90的核心竞争力在于其“大三排”定位。根据多方信息，其车身长度超过5.1米，轴距预计接近理想L9的3105毫米，可提供6座或7座布局。与理想L9（长5218mm）接近的尺寸，意味着L90的第三排空间将具备较高实用性，尤其适合二胎家庭或长途出行场景。 此外，谍照显示车内采用“剧院式”座椅布局（前低后高），结合全景天 查看详情>>

车身侧面来看，该车预计采用隐藏式车门把手，从而优化车辆的风阻系数。尾部方面，测试车辆并未采用贯穿式尾灯组，让其看上去更加魁梧且更优层次感。 查看详情>>

乐道L90最直观的卖点就是“大”。车长超5.1米，轴距和理想L9接近，三排布局+空气悬挂，号称能轻松塞下二胎家庭的全套装备。车身设计走硬朗路线，隐藏式门把手和低风阻造型，算是兼顾了实用和科技感。不过，车顶没装激光雷达，智驾方案可能沿用乐道L60的纯视觉路线，这对追求高阶自动驾驶的用户来说或许是个遗憾。 查看详情>>

另外车顶两侧的摄像头代表其依然采用纯视觉智驾方案。车身侧面造型简约流畅，高窗线的设计看起来稳重大气，粗壮的腰线贯穿头尾，刻画出力量感，门把手为隐藏式设计。 查看详情>>

外观方面，乐道L90的大灯组沿用家族式设计，前机盖两端微微隆起，车辆顶端未见激光雷达组件，车身侧面疑似采用隐藏式门把手，尾部造型饱满，内部空间的利用率很高。 查看详情>>

车身尺寸部分，从谍照看与理想L9 相当。参考理想L9 长宽高分别为5218/1998/1800毫米，轴距为3105毫米，乐道L90也有望达到这些数值。 查看详情>>

车身侧面可能采用隐藏式车门把手，而车尾应该会采用贯穿式尾灯组。 查看详情>>

从乐道已发布的侧视图来看，L90最为引人瞩目之处无疑就是其超长车身。考虑到同框的理想L9之车身长度已达5218mm，L90的尺寸显然也在同一量级、甚至会略有超出。此外，乐道微博将其描述为“大家庭的空间旗舰”，亦彰显了该车大型旗舰SUV的产品定位。 查看详情>>

最新公布的谍照中官方将乐道L90与一辆理想L9放在一起，这样的设计也让我们对乐道L90的车身尺寸及空间有了更具体的概念。视觉来看，乐道L90与理想L9体型接近，从官方公布的信息来看，乐道L90与理想L9一样，都定位大型SUV。此外我们还发现，乐道L90的车轮非常接近轮眉，预计会有空气悬挂，并且车头部分有激光雷达凸起。同 查看详情>>

从车身侧面看，这辆车很可能采用了隐藏式车门把手设计，这一设计有助于降低车辆的风阻系数。而车尾部分，或采用贯穿式尾灯组，结合乐道L80较大的车身尺寸，使得整车看起来更加威武、层次感更强。 查看详情>>

根据此前网络上曝光的谍照来看，乐道L90整体分量感较足，车身尺寸方面预计将是蔚来旗下最大的一款新车。外观造型上，预计将采用与乐道L60相同设计语言，纤细的灯组造型，左右两侧各一个摄像“犄角”而非采。用激光雷达。依旧保持纯视觉的智驾方案。 查看详情>>

从车身侧面看，这辆车很可能采用了隐藏式车门把手设计，这一设计有助于降低车辆的风阻系数。而车尾部分，或采用贯穿式尾灯组，结合乐道L80较大的车身尺寸，使得整车看起来更加威武、层次感更强。 查看详情>>

车身侧面来看，该车预计采用隐藏式车门把手，从而优化车辆的风阻系数。尾部方面，该车或采用贯穿式尾灯组，配合乐道L80车身尺寸，让其看上去更加魁梧且更优层次感。 查看详情>>

车身侧面来看，该车预计采用隐藏式车门把手，从而优化车辆的风阻系数。尾部方面，该车或采用贯穿式尾灯组，配合乐道L80车身尺寸，让其看上去更加魁梧且更优层次感。乐道L80将继续基于蔚来的NT3.0平台打造，或将提供单电机和双电机两种配置，电池方面预计同样与乐道L60相同提供60kWh和85kWh电池组供选择。 查看详情>>

从谍照细节可见，L80前脸延续了L60标志性的分体式灯组设计，锐利的日行灯带与矩阵式大灯形成家族化视觉符号。值得关注的是，车顶并未配备激光雷达，印证了其将搭载与L60同源的ONVO Smart Driving智驾系统，依托单颗Orin X芯片提供的254 TOPS算力，实现高速领航辅助等L2+级智能驾驶功能。车身侧面采 查看详情>>

近日，网络上曝光了蔚来公司旗下的乐道品牌的第二款新车。据悉，该新车为乐道L80，网络曝光的照片为乐道L80的伪装照，车身长度预计超过5米，整体尺寸可能还大于蔚来ES8。 查看详情>>

外观方面，从谍照中看，新车整体采用了比较圆润的设计风格。车身侧面造型简洁饱满，加上高窗线的设计，看起来稳重大气，较低的车身姿态说明新车可能会配备空气悬挂，细节上采用了隐藏式门把手，降低风阻。 查看详情>>

外观方面，从曝光的谍照来看，乐道L80的车身尺寸接近或超过蔚来ES8。新车有望搭载激光雷达与空气悬挂，尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，贯穿式尾灯内部的灯组结构较为复杂，尾窗的面积较小，下压的扰流板能改善尾部的空气对流，风阻系数也更低。 查看详情>>