伊兰特 变速器最新摘要
- 在选择现代伊兰特时需要注意其采用的变速器类型现代汽车仍然继续使用目前,现代汽车仍然继续使用干式双离合变速器,这种变速器的耐用性较差,容易生锈产生异响,并且换挡顿挫程度较大。与使用湿式双离合变速器的车型相比,干式双离合变速器表现不佳。因此,在选择现代伊兰特时需要注意其采用的变速器类型。 查看详情>>
- 伊兰特由于干式双离合变速器只能给予其瑜不掩瑕的评价由于干式双离合变速器只能给予其瑜不掩瑕的评价,大多数汽车用户是不接受它的,所以绝大多数车企都逐步选择放弃并改用耐用性、可靠性和换挡平顺性表现优良的湿式双离合变速器。使用这种变速器的紧凑型轿车有吉利缤瑞COOL、传祺影豹、长安逸动PLUS/逸达、名爵MG5/6、奇瑞艾瑞泽8等,这些轿车的价格普遍下沉到7~9万级;而现代伊 查看详情>>
- 伊兰特该品牌车辆所使用的发动机、变速器和整车平台均与现代汽车相同起亚汽车是现代汽车集团旗下品牌,该品牌车辆所使用的发动机、变速器和整车平台均与现代汽车相同;可是起亚汽车的知名度相比现代汽车却显得弱一些,感觉就像是大众汽车和斯柯达,所以起亚汽车的车辆如果没有价格优势确实很难成为畅销车。并且现代起亚两个品牌的销量都不算高,究其原因除了发动机水平中规中矩,变速器类型不算高标准以外,相信其 查看详情>>
- 全新伊兰特带来的1.5L自然吸气发动机1.5L自然吸气发动机匹配动力方面,全新伊兰特带来的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为84.5千瓦,峰值扭矩为143.9牛米。1.5L自然吸气发动机匹配的是CVT无级变速器,舒适性和节油性都很棒。如果你觉得还不够的话,装备1.4T发动机+7速双离合变速器的全新伊兰特N Line你值得拥有。 查看详情>>
- 以销量最高的伊兰特为参考其自然吸气版本匹配无级变速器以销量最高的伊兰特为参考,其自然吸气版本匹配无级变速器,这是典型的入门级车的水平;1.4T版本匹配的是干式双离合变速器,何谈品质?定位中端的索纳塔也有小排量版本用相同变速器,这些的品质可见一斑。 查看详情>>
- 全新伊兰特搭载1.5L MPI发动机+CVT变速器动力性能方面,全新伊兰特搭载1.5L MPI发动机+CVT变速器,稳定可靠且经济高效,WLTC综合油耗低至5.36L/100km。 查看详情>>
- 全新伊兰特 N Line的动力系统是1.4T-GDI发动机匹配7全新伊兰特 N Line的动力系统是1.4T-GDI发动机匹配7DCT变速器。这款发动机曾经获得过“沃德十佳发动机”荣誉,最大功率103kW,最大扭矩211N.m,匹配7DCT变速器WLTC综合油耗低至5.66L/100km ,保持经济高效的同时提供更强劲的动力。 查看详情>>
- 参考伊兰特、索纳塔、K3、K5等现代起亚的知名车型用的最多的是传变速箱的研发成果倒是挺多,横、纵置的AT都是有的,不论其平顺性和传动效率的水平如何,质量最起码是稳定的;可是量产车里应用最多的却不是AT,参考伊兰特、索纳塔、K3、K5等现代起亚的知名车型,用的最多的是传动效率很低且使用寿命最短的无级变速器,以及干式双离合变速器!这也一定程度的反应出了现代起亚面对中国汽车市场用户的态度 查看详情>>
相关摘要