思域 发动机最新摘要

思域作为一款历经五十三载的经典车型，在不同时代塑造了无数经典形象，承载了无数车主的青春记忆，更在每一次换代中不断革新，为消费者们带来更加优质、便捷的使用体验。犹记六代EK9、七代EP3、八代FN2，将自然吸气发动机演绎到极致，万转红头，冠军之声时至今日仍余音绕梁;还有涡轮时代独当一面的九代FK2、十代FK8，更是打破“ 查看详情>>

当然，你也可以买2025款的车型，最新款车型的优惠幅度在3万左右，新款车型还是比老款车型更有性价比一些。动力方面，计算价格车型所搭载的1.5T发动机最大马力129匹，最大扭矩180牛米，这个数据放在当下来看，真的是不太能打，自主品牌前三甲随便一个1.5T发动机都很狂躁。 查看详情>>

首先是动力上，作为有着“买发动机送车”称号的本田，稳定、可靠、省油的动力系统一直都是其最大的优势之一。动力部分依旧提供1.5T发动机和2.0L HEV混动版可选，其中2.0L HEV油混动力系统综合最大马力为203Ps，传动系统匹配E-CVT变速器，在保证动力的同时，省油是其最大的优势。而1.5T版本，除了我们熟悉的2 查看详情>>

动力方面，没有任何的改动，燃油车型搭载1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；油电混动车型搭载2.0L自然吸气发动机，系统综合功率203马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>

第十一代新思域在动力及续航表现上继续延续东风本田一贯的超高燃油经济性水准，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；而油电混动车型搭载2.0L自然吸气发动机，驱动电机峰值功率135千瓦，峰值扭矩达315牛·米，WLTC综合工况最低油耗为4.39L/100km。 查看详情>>

第十一代新思域在动力和续航方面继续展现东风本田的卓越燃油经济性。燃油版车型配备1.5T发动机，最大功率达到134千瓦，峰值扭矩为240牛·米，搭载CVT变速箱。油电混动版本则搭载2.0L自然吸气发动机与驱动电机，峰值功率为135千瓦，扭矩高达315牛·米，WLTC综合工况下的油耗仅为4.39升/百公里。 查看详情>>

其动力系统延续现款车型动力，燃油车型搭载1.5T发动机，最大功率182马力（134千瓦），最大扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；油电混动车型搭载2.0L自然吸气发动机，系统综合功率203马力（149千瓦），传动系统匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>

不管怎么说吧，念寒始终认为这款车依然保持着“买发动机送车”的本田传统，但这次改款的诚意，更多藏在外观微调和配置堆料里。 查看详情>>

全新本田思域燃油版本依然是搭载1.5T涡轮增压发动机，这台小排量发动机的性能表现还算不错，原厂状态下可以做到182马力，如果相比卡罗拉或者轩逸，本田思域的性能表现依然是比较强的，不过小排量匹配CVT变速箱，实际上开起来也算不上特别激进，整体还是偏向于比较平顺家用那种感觉。 查看详情>>

智能时代下，东风本田思域的驾趣依然纯粹。第十一代新思域燃油版车型搭载1.5T高功率发动机，搭配CVT变速箱，动力十分强劲；混动版车型则搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，提供了更加平顺、丝滑的驾驶感受，并在燃油经济性、质量稳定性上实现了新的突破，发动机和变速器的终身质保无疑证明了思域三大件的品质硬实力。 查看详情>>

全新途昂Pro即将在3月10日正式上市，新车采用了全新的外观和内饰设计，同时将搭载大众第五代EA888发动机。黑曜套件搭配IQ.Light大灯，加上封闭式前脸和隐藏式门把手，看起来动感又新能源化。内饰当中搭载了悬浮式中控屏和副驾娱乐屏。智能驾驶方面，车型将搭载大众全新一代 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，L2+级 查看详情>>

新车前脸变化很明显，上下进气格栅换装全新的蜂窝网格设计，双侧大灯与上格栅相连，有点贯穿式效果，看起来更时尚、更运动。智能装备也进行调整，这款新车将采用Honda Connect 4.0智导互联系统，支持无线CarPlay、百度地图等功能。新车在动力方面几乎没有变化，预计会延续现款车型动力，燃油版搭载1.5T发动机；油电 查看详情>>

动力方面，虽然官方暂时没有明确公布新款思域的参数，但根据现款车型的配置来看，应该还是会提供1.5T燃油版本和2.0L混动版本两种选择。其中，1.5T发动机最大输出功率134千瓦，匹配CVT无级变速箱，起步轻快，动力响应平顺，非常适合城市代步。而2.0L混动系统由一台自然吸气发动机和电机组成，综合输出功率达到135千瓦， 查看详情>>

动力方面绝对要划重点！燃油版继续搭载1.5T地球梦发动机，182马力+240牛·米的参数同级领先。 查看详情>>

至于动力，燃油车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力（134千瓦），最大扭矩240牛·米；而油电混动车型则是搭载2.0L自然吸气发动机，系统综合功率203马力（149千瓦），传动匹配E-CVT无级变速箱。 查看详情>>

车身侧面的改动并不显著，但尾灯经过微调，并配备了双边双出的排气布局与后扰流板，增添了运动气息。同时，车内配置得到提升，新车升级至Honda Connect 4.0智能互联系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife的无线连接以及百度地图服务。在动力方面，预计新车将保持现款车型的动力配置，燃油版继续搭载1.5T涡轮增 查看详情>>

车身侧面变化不大，尾灯小有变化，加上双边共双出式排气系统以及后扰流板，看起来更有运动感。此外，车内配置进行升级，新车将升级全新的Honda Connect 4.0智导互联系统，支持苹果CarPlay/百度CarLife手机无线互联、百度地图等功能。动力方面，新车大概率延续现款车型动力，燃油车型搭载1.5T涡轮增压发动机 查看详情>>

至于动力方面应该也保持不变，参考现款车型，提供1.5T发动机和2.0L混动系统。其中，1.5T发动机最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱；2.0L混动系统由105kW的2.0L自然吸气发动机+135kW的驱动电机组成，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。另外，新车或还将针对前减震器衰减力 查看详情>>

动力方面，申报信息显示新款东风本田思域燃油版支持匹配最大功率95千瓦的1.5T涡轮增压发动机与最大功率134千瓦的1.5T涡轮增压发动机；油电混动版本搭载由2.0L发动机与电机组成的动力系统，其中2.0L发动机最大功率为105千瓦，参数与现款车型相同，不过最终上市车型的动力详情还需以东风本田官方公布为准。 查看详情>>

动力部分，这台车搭载了1.5T发动机，最大功率134kW、最大扭矩240N·m，匹配CVT无级变速箱，是大家熟悉的一套动力组合。此外，思域还提供2.0L混合动力版本可以选择，如果对于油耗和行车品质有更高要求的话，不烦选择混动车型。底盘部分则是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。 查看详情>>