思域 车机最新摘要

双Type-C接口与后排出风口，看似是基础配置的补足，实则直击家庭用户对实用性的核心需求。而Honda CONNECT 4.0车机系统的升级也更显务实，从基础体验层层递进，逐步构建起覆盖娱乐、出行与生活的全场景服务生态。深度整合爱奇艺（随心看）、QQ音乐、车载KTV等高频应用，并通过无线CarPlay/CarLife双 查看详情>>

其搭载的Honda CONNECT 4.0系统，拥有更智能的语音交互与在线导航等多项功能，操作极为流畅便捷。AI智能助理语义识别精准度高，交互自然流畅，仅需说出唤醒词便能直接对话，从此实现动口不动手，畅享新生活。此外，该系统还支持Carplay、百度地图等互联APP功能，手机与车机可轻松实现无缝连接，为用户打造出“人、 查看详情>>

在配置方面，新款思域内置了Honda CONNECT 4.0，升级了AI语音助手、日程管理和K歌功能，另外，手机与车机能够实现无线互联，手机和手表均可实现智能控车。动力方面，新车预计会延续现款配置，提供1.5T汽油以及2.0L混动两种版本。 查看详情>>

内饰方面，相较老款版本的黑色内饰，也将会提供更多配色可供选择，预计会有浅色内饰出现。此外，新思域将搭载苹果Carplay，以迎合更多不同手机用户对于车机互联的需求。 查看详情>>

更值得玩味的是比亚迪的表现。虽然总榜上只排第六，但单看品牌出口，比亚迪以67.2%的增速杀到第三，直接把特斯拉甩在身后（特斯拉出口量仅26万辆，排名第八）。刀片电池技术+全产业链自研的护城河，让比亚迪在欧洲新能源市场硬刚大众ID.系列。德国网友甚至调侃：“以前我们笑话中国车是‘移动冰箱’，现在比亚迪的车机系统比本土品牌 查看详情>>

而事实上当下确实有品牌要从高阶智驾发力，据悉东风日产官宣与华为合作，并将引入鸿蒙座舱。与此同时，东风日产还将通过此次合作提升在高阶智驾领域、车机智能方面的技术，所以有人猜测，N7会是这一合作的落地。 查看详情>>

内饰方面，与国内现款车型相比，新款思域没有太大的调整，基本还是三幅式多功能方向盘、内嵌式液晶仪表盘、悬浮式中控屏、旋钮和物理按键的配套和布局。此外，根据不同车型，相对应的配置也会有所不同，像真皮座椅、12扬声器的BOSE音响等配置，如果按常规套路的话，将体现在顶配版车型上。车机系统方面，海外版新款思域配备的是谷歌系统， 查看详情>>

参考海外版车型，新款思域的内饰将延续现款车型的设计，T型中控台很简洁，搭载了一块悬浮式中控屏，采用六贯穿式空调出风口，不过车机系统海外版将换装基于谷歌系统研发的车机系统，未来国产版本车机方面应该也会有不少升级。 查看详情>>

至于内饰，新车从布局上和现款车型相似，也是本田现阶段的家族式风格，不过海外版的思域也升级了车机系统，9英寸的中控屏幕使用了谷歌的车机，具备Apple CarPlay和Android Auto互联系统，当然未来国内改款也将进行本土化适配。配置上，新车将增加真皮座椅、12扬声器Bose高级音频系统等等。 查看详情>>

从产品力来看，新款思域在智能化上与国内新能源车型不在一个频道上，车机系统仍然停留在若干年前的水平，这与当下加持智能高算力芯片的主流水平相差甚远，唯一能吸引用户的就是它的强烈的运动属性，而本田过气的油电混动系统也缺乏竞争力，在没有新能源车型导入的情况下，美版的本田思域入华国产后的境况或会随着竞争力的减弱而导致销量下滑，目 查看详情>>

车机系统部分，实拍的新款思域由于是海外版车型，所以内置的是谷歌车机系统，后续国内量产版车型，参考现有的本田思域来看，新款思域预计依旧会搭载本土化的车机系统，能够支持车联网、手机APP控车、在线导航、在线音乐等功能。 查看详情>>

内饰方面，新款思域沿用了现款的设计语言，但在车机系统上进行了重大升级。新车搭载了基于谷歌研发的先进车机系统，支持语音控制和手机互联功能，为用户提供了更加智能便捷的驾驶体验。 查看详情>>

升级变化的集中在车机上，像新车配备了9英寸的中控屏幕，并且海外版本是换装了谷歌系统研发的车机系统，可以实现手机互联、智能语音以及丰富的App等，实用性会更高，至于国内版本，暂未清楚是否会同步更新，但大概率依然会使用本田自家的Honda CONNECT 4.0系统。 查看详情>>

内饰方面，新车延续现款车型的内饰设计，将换装基于谷歌系统研发的车机系统，可实现手机互联、智能语音等功能，提供9英寸中控屏与12扬声器BOSE音响。 查看详情>>

新款思域的内饰延续现款车型的设计，T型中控台很简洁，搭载了一块悬浮式中控屏，采用六贯穿式空调出风口，不过车机系统海外版将换装基于谷歌系统研发的车机系统，预计会有更好表现，未来国产版本是否会同步升级，又或者沿用现款车机还不得而知。 查看详情>>

内饰方面，新车延续了现款车型的设计风格，但在细节上进行了更为人性化的升级。最引人注目的是，新车将搭载基于谷歌系统研发的车机系统。这一系统的引入，不仅提升了车辆的智能化水平，更实现了手机互联、智能语音控制以及丰富的App应用等功能，让驾驶者在行驶过程中能够轻松享受科技带来的便捷。为了进一步提升驾乘的舒适性，新车还配备了9 查看详情>>

天府国际赛道于本周末正式开业，其一期落成赛道单圈全长3.26公里，共计19个弯角，获得国际汽联二级赛道认证。赛道的设计充分运用了地势的高低变化，形成了高低落差近20米的具有挑战性的连续弯角。赛道大直路的长度为589米，赛道宽度达14-16米，超车机会无处不在。本次是米麒宇第二次来到成都天府赛道，励志挑战领奖台之位！ 查看详情>>

新款本田思域Hybrid的内饰采用了灰色配色方案，设计风格与现款车型保持一致，中控台采用对称式设计，配备有9英寸的中控显示屏，新车将提供真皮座椅、12扬声器立体声音响系统。车机系统首次搭载了谷歌服务应用，实现了更智能化的用车体验。 查看详情>>

来到新车内部，2.0L混动车型将采用灰色内饰，车机将换装基于谷歌系统研发的系统，拥有手机互联、智能语音和丰富的拓展App等功能，顶配车型配有真皮座椅、12扬声器BOSE音响以及9英寸中控屏等。 查看详情>>

内饰整体造型与现款车型基本保持一致，中控搭载了9英寸的悬浮式中控屏，内部搭载基于谷歌系统研发的车机系统，支持Apple CarPlay和Android Auto互联系统。 查看详情>>