五菱之光 座椅最新摘要

据我了解，星光S的轴距尺寸有2800mm，我对比过我朋友的紧凑型SUV，我发现星光S的舱内空间确实更大，尤其是后排座位比较宽敞，再加上座椅的支撑性和包裹性比较到位，久坐也不容易疲劳。并且星光S不仅前排座椅支持加热，后排座椅也有加热功能，这样一来，我老婆坐副驾、我爸妈坐后排，都能感受到暖意。 查看详情>>

另外很给力的是，这台SUV居然还有前后排的座椅加热，冬天坐着很舒服。关键在于，这车价格也是真香，我把五菱之光置换了，加上申请了省补，买的顶配版本落地价也就10万多一点，这价格真心没得挑。 查看详情>>

而且后尾箱门几乎是完全垂直，这款车内部空间就非常巨大，特别是车内采用了魔术座椅的设计，第2排座椅可以完全放平，净长度已经超过1.6米，如果把前排也完全放倒，车内的总长度可以达到2.4米以上，甚至可以当成宽敞的大床房。 查看详情>>

在座椅布局上，副驾驶座和后排座位支持完全平铺放倒，后备厢的基础容量为527升，当所有座椅放倒时，容积增加到1117升。在后排座椅折叠的情况下容纳多达72个标准啤酒箱。 查看详情>>

最厉害的还是后排！副驾驶座椅能完全放倒，再加上第二排座椅也放倒，直接变成大通铺，短途出去野个餐，或者中午在车里眯一会儿，简直不要太舒服。 查看详情>>

这车的重点是后排空间，副驾驶座椅可以完全放倒，后排座椅也能放倒，形成一个通铺式的空间。 查看详情>>

另外，我还在五菱的一个活动上看到了这车的座舱，它不光有两排四个座椅，而且第二排是能完全平整放倒的那种，跟后备厢的地板能形成一个平面，副驾驶座椅也是能实现相同放倒的，这样看可完全不像是什么微型车，感觉上就像是台大面包车。虽然还完全体验不到实车的所有细节，但就从拿它的座椅尺寸之类的做参照，这后备厢放个几十箱瓶装水都是没问题 查看详情>>

五菱之光EV的尺寸其实并不算大，3685*1530*1765mm的长宽高和2600mm轴距在同级别还算不错，可大家也知道这个尺寸对于寻常SUV来说是比较小巧，因此想要营造出宽敞空间就得从内部下手。五菱之光EV采用2+2座椅布局，支持纯平放倒就可满足这一要求，比如说放倒后排座椅之后，后备厢容积可超1110L，这个概念我想 查看详情>>

尺寸上，五菱之光EV有着3685/1530/1765mm的车身尺寸和2600mm的轴距，不过在空间布局上，五菱之光EV依旧展现出了其独特的优势。首先，车内采用2+2的座椅布局，常规状态下，后备箱容积就达到了527L。此外，第二排座椅及副驾座椅均可折叠放平，放平后容积可拓展到1117L，可装下72个啤酒箱。加上左右两侧双 查看详情>>

五菱之光EV长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，拥有较短的前后悬，方盒子身材也有利于车内空间最大化，同时采用了侧滑门设计，方便拉货和人员上下。在座椅方面新车给出了不少灵活性，包括副驾驶座椅靠背可以向前翻折，二排座椅也能够完全放平，也就是在单人驾驶情况下，车内的装载空间变得非常大。 查看详情>>

五菱也发布了五菱宏光增程版和纯电版，以及还有五菱之光EV。其中五菱之光EV的外观方正小巧，类似K-Car，后门采用侧滑门设计，车内空间宽大，除了主驾驶座椅，其他座椅都可以纯平放倒，形成较大的平层空间，无论是作为露营车商用车搬运这台车都能轻松适应。且还支持外放电。这些配置都基本满足了奋斗者们的需求，实现了多样化实用场景的 查看详情>>

比如它的身材小、空间大，很适合在城市里穿行，并且搬运一些重物。同时，如果这款车拥有百变座椅设计的话，它甚至可以改造成床车，满足钓鱼爱好者、露营爱好者的需求。 查看详情>>