别克GL8 油耗最新摘要
- 别克GL8至于油耗至于养车成本,首先来看看保养方面,新车保养周期为半年或7500公里,A保费用700元,B保费用1400元左右。至于油耗,新车工信部综合油耗显示为6.97升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是8.97升,目前北京地区92号汽油的油价为7.77元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为13 查看详情>>
- 别克GL85.88L/100km的综合油耗除此之外,本田奥德赛全系标配2.0L油电混合动力系统,虽然它的系统综合功率只有158kW,百公里加速也在10秒左右,但第四代i-MMD混动系统,还是能够带来不错的燃油经济性,5.88L/100km的综合油耗,确实满足了不少家庭用户对低油耗产品的要求。 查看详情>>
- 别克GL8将油耗控制在大约8L/100km左右油耗方面油耗方面,别克GL8将油耗控制在大约8L/100km左右,实现了动力油耗两不误,以至于竞品想要战胜它只能另辟蹊径。格瑞维亚、赛那就为了油耗而牺牲了部分动力,相对而言,别克GL8更能够在用户长途跑业务、举家自驾游、商务接送机等多种场景下稳定发挥。 查看详情>>
- 别克GL8已经有了非常丰富的市场检验能力除了油耗稍微高点首先,别克GL8已经有了非常丰富的市场检验能力,陆上公务舱虽然和之前老款的胖头鱼没啥区别,但是底盘韧性,隔音效果以及动力总成的耐用性都是非常不错的。现在市面上有很多10多万20多万公里的别克GL8胖头鱼,除了油耗稍微高点,其他都很完美。现款在售的别克GL8陆上公务舱还用上了48V系统,这套系统非常成熟,还能降低油耗。 查看详情>>
- 别克GL8插混带来的低油耗效益不明显全新GL8陆尊的燃油动力某种程度上其实也是优势,因为对相当部分用户来说插混系统也属于“勿增实体”的部分。因为很多GL8陆尊的用户家里都不止一款车,所以这MPV不需要考虑通勤和日常用车,主要场景就是多人长途出行。而且每年的行驶里程很长,插混带来的低油耗效益不明显。反而只有发动机变速箱的全新GL8陆尊因为购车成本低、长期使 查看详情>>
- 别克GL8综合油耗大概在 10.5L 左右综合油耗大概在 10.5L 左右,对这么个大块头的 MPV 来说,车主们觉得还能接受。尤其是在高速上跑的时候,那油耗表现,更是让人笑开了花。 查看详情>>
- 参考燃油版别克GL8的油箱容积小猫预计新一代GL8插混版的最低荷动力系统方面,虽然目前上汽通用并未公布新一代GL8插混版的太多消息,但官方公布的信息显示,其动力电池安全达到奥特能标准,综合续航超过1000公里,参考燃油版别克GL8的油箱容积,小猫预计新一代GL8插混版的最低荷电状态油耗或在百公里6L左右。上汽通用刚刚公布了雪佛兰探界者Plus插电系统的参数,它有1.5T发动机和P1 查看详情>>
- 别克GL8属于是纯燃油的版本消费者最在意的就是油耗当然,对于大7座的车型,消费者最在意的就是油耗,也就是出行成本的高低,在此方面,别克GL8属于是纯燃油的版本,所搭载的2.0T涡轮增压引擎,虽然有48伏轻混系统的加持,但实际下来也要9-10升左右。而对于丰田赛那,由于它搭载了智能电混系统,实际油耗通常在7.5升上下,面对如今高额油价,整体的优势还是显而易见的。 查看详情>>
- 别克GL8油耗差不多就是表显的油耗这次700多公里,油耗差不多就是表显的油耗,确实要比当年单位2.5+4AT车子的时候给力多了。 查看详情>>
- 不仅性能不输别克GL8但是百公里油耗只有5L其次,这款车的燃油经济性也非常的不错,虽然车子很大,而且达到了2.1吨重,但是百公里油耗只有5L。主要是因为这款车搭载了的是混动系统,2.5L+电机的油电混合动力系统,综合输出功率达到了246马力,不仅性能不输别克GL8,油耗还很低。 查看详情>>
- 相比别克GL8且百公里综合油耗仅为5.65升而丰田赛那,全系搭载的均是2.5升智能电混双擎系统,零百加速仅需8.2秒,且百公里综合油耗仅为5.65升,实际下来,相比别克GL8,每百公里大约有着3升以上的节省,整体的差距还是显而易见的。 查看详情>>
- 别克GL8 全系搭配2.0T发动机WLTC综合油耗最高也就8.0别克GL8 全系搭配2.0T发动机,最大功率是174 kW,发动机最大扭矩350N·m,官方百公里加速时间9.5s、9.8s,WLTC综合油耗最高也就8.08L/100km,还搭配了48V轻混系统。 查看详情>>
- 别克GL8在同级别同价位是驾驶体验最 舒 适可以做到同级别油耗最别克GL8在同级别同价位是驾驶体验最 舒 适,车辆配置最 高的。GL8全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,配合智能9速变速箱和48孚轻混系统,可以做到同级别油耗最 低动力最强劲。黄金动力更为GL8加分,市区动力响应快速换挡平顺的驾驶让您的用车生活更加舒适。高速平稳、安静舒适的乘坐体验和灵敏放松的驾驶为车辆的安全带来了 查看详情>>
- 别克GL8百公里油耗控制在10个油以内车内配置比较丰富,百公里油耗控制在10个油以内,对一台这么大尺寸的MPV来说已经可以了。车前驾驶的视野非常棒,而且前车头也不长,操控起来感觉其实挺灵活的。别看车身大,转弯半径却并不是很大,悬挂确实是舒适,快速行驶也比较稳定的。车子配置以及功能够用,一些细节上也挺人性化的,座椅舒适性和功能都挺实用的。内部的储物格比较多, 查看详情>>
- 别克GL8油耗增加格外明显从车主反馈来看,在城市拥挤路段,油耗增加格外明显,这就和现今流行的新能源MPV形成了巨大反差。不过好在GL8的高速路况油耗会低得多。 查看详情>>
- 别克GL8GL8在油耗动力方面确实不够出色不过GL8能够登上榜首,说明GL8的整体认知度还是非常可以的。相比于腾势D9 DMi,GL8在油耗动力方面确实不够出色,但GL8将MPV的核心要素却做的非常出色,空间够大,乘坐足够舒服,毕竟GL8发展了近20年,深耕中高端MPV市场,无论后来者再怎么强大,也难以完全撼动GL8在MPV市场的产品号召力。只不过国产车如此声 查看详情>>
- 别克GL8在油耗及外观方面表现突出配置方面,这款车的配置相对丰富,在油耗及外观方面表现突出,特别是油耗拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对油耗及外观则比较满意。 查看详情>>
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