五菱扬光 座椅最新摘要

鑫源E3L车厢内部长度达到3145mm。其后排座椅设计为偏左放置，从而使得右侧过道空间相对宽敞，侧挂设计能够最大限度地释放右侧空间。同时，座椅靠背能够向后翻倒，与前排座椅共同形成接近平铺的状态。 查看详情>>

值得一提的是，两款车在第三排座椅后方仍有不小的空间，装载部分物品还是比较轻松的，同时两款车型的座椅均可以实现放倒，但无法翻转。 查看详情>>

在驾驶室方面，客车版同样配备了司机级座舱，不仅是实现了同级最宽，主副驾座椅还支持四向调节，并且采用了舒适型出色的环保舒压座椅，能够带来久坐不累的舒适乘坐体验。此外，可以全部全平放倒的座椅也是良好舒适性的一大体验，主副驾座椅可以让用户实现平躺休息，再结合同级唯一的8寸悬浮中控娱乐屏，副驾前方的敞开式储物格、门板、仪表台的 查看详情>>

要说作为五菱红标全新推出的新能源车型，五菱扬光客车版与货运版保持相似外观设计，对于当下商用车市场还是颇具亮点，看起来还是比较高级且精致。不过既然是要以实用为主，咱们还是得了解一下实用性方面的亮点，首先装载能力无需多言，五菱扬光货运版什么样子，这台客车版就是什么水平，2+2+2座椅布局可以更好满足多人出行的需求，后备厢空 查看详情>>

五菱扬光客车版延续封装版超好开的特点，提供主副座椅四向调节和环保舒压科技织物座椅，以及8英寸触控屏、USB接口、多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达，保证开车期间的娱乐性、安全性；座舱内部共有7处储物空间，满足前后排乘员随身物品的存放。 查看详情>>

对于咱们普通的客运来说，扬光客车版采用的2+2+2座椅布局，能够在3050mm超大轴距的支持下，实现三排座椅的“均衡”，也就是确保三排座椅的乘坐空间性，配合大车窗、大滑门设计，乘坐与出入都能保持舒适便捷。 查看详情>>

作为一款宜商宜家的车型，五菱扬光客车版有一个大空间的表现，它采用的是2+2+2的6座椅布局，而且座椅非常的灵活，支持放倒放平，因而车内就能够形成一个巨大的装载空间，在座椅放倒的情况下，它的内部空间达到了6500L，可以装下很多的货物。 查看详情>>

实际上，扬光客车版的的确确采用了三排6座布局，并完成了大透光面积车窗、大开启口径侧滑门设计，让出入、乘坐都更有保障。不过，车辆不光是提供了后两排座椅的灵活调节，更允许全车座椅进行全平放倒，可扩展性自然也就得到加强了。需要提到的是，扬光客车版的6500L可不是按数据换算的容积，而是真实容积。也是因此，车辆不光能用来运人、 查看详情>>

除了前排2个座椅，它的后排座椅支持全部折叠之后靠一边立起来，就实现了货运版的空间水平，所以论运货能力不比货运版差。 查看详情>>

五菱扬光采用了人体工学座椅，座椅的厚度和填充性均达到乘用车水准，所以长时间坐起来不会感觉到累。比较贴心的是，座椅前后调节幅度很大，把后方挡板拆掉还能放躺休息，这样的设计真的值得点赞。 查看详情>>

座舱方面，五菱扬光配备8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅。通过对门板、仪表台等处的挖切设计，五菱扬光车内共设7处储物空间，实现空间的多功能利用。 查看详情>>

座舱内部，五菱扬光配备了8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表，让你在驾驶过程中随时掌握车辆信息。主副座椅四向调节和环保舒压科技织物座椅，让你在长时间的驾驶中也不会感到疲惫。而车内的7处储物空间更是巧妙利用空间，让你的物品有序安放。 查看详情>>