五菱扬光 配置最新摘要

因为我选的顶配，这台五菱扬光配备了中控屏，另外两个版本就没有这个“待遇”，咱就是说再也不用只听收音机，没事听听音乐，看看歌词，放松一下不是很惬意？当然，其它配置也很齐全，比如说安全性配置，ABS、ESP等功能均为标配，这对于出行安全来说可是很关键。 查看详情>>

整体车色上，五菱扬光提供山海蓝灰和极地白两种外观颜色选择，采用德国进口铝粉和珠光粉、美国进口PPG油漆，大气美观耐刮擦。五菱扬光配备超好开的司机级座舱，不论是肩部、肘部、臀部还是垂直头部表现均优于竞品，司乘感受更舒适。在内饰配置等方面，五菱扬光同样保持同级领先水平。同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合 查看详情>>

上汽通用五菱作为轻型商用车行业的头部企业，也在思考如何加速商用车新能源化进程。近日，《车尚时刻》新媒体获悉，为了满足新一代用户对新能源商用车“既要安全可靠，又要能装能跑，还要能省能赚”的要求，五菱汽车推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市，售价7.18万元-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续 查看详情>>

安全层面，五菱扬光全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先。 查看详情>>

五菱扬光配备超好开的司机级座舱，不论是肩部、肘部、臀部还是垂直头部表现均优于竞品，司乘感受更舒适。在内饰配置等方面，五菱扬光同样保持同级领先水平。同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅，同时，通过对门板、仪表台等的挖切实现空间的多功能利用，形成车内7处储物空间 查看详情>>

安全方面，五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，五菱扬光助力用户出行更安心。 查看详情>>

近日，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市，售价7.18万元-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱，以越级配置与惊喜价格，满足用户多重进阶需求，带来超可靠、超能装、超好开的用车体验。 查看详情>>

作为一款新能源商用车，安全变得更加重要。五菱扬光全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；而高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；而同级唯一配置的LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，有效增强了夜晚的铺 查看详情>>

五菱扬光采用全新一代新能源商用车设计语言，彰显出动感科技气息。新车车头采用乘用化设计，搭配方正硬朗的造型营造出动感姿态，同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上。 查看详情>>

安全层面，五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，助力用户出行更安心。 查看详情>>

安全层面，五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，助力用户出行更安心。 查看详情>>

我们知道，商用车素来就有配置简单且内饰单一的特点，不过五菱扬光将改写这个历史，它的不仅配置丰富，也让一些配置从无到有，在配置上无疑也促进了行业进步。那么，五菱扬光到底有哪些惊喜配置呢？一起来看一下！ 查看详情>>