卡罗拉 油耗最新摘要

2024年，丰田偷偷公布了一项数据，全新的THS系统在没有改变结构的情况下，又把油耗往下降了0.3L，功率表现没有受到任何影响。而那个喊着“国产新能源骄傲”的品牌，却因为要把油耗一降再降而导致高速失速趴窝，油耗和动力满盘皆输。 查看详情>>

试驾全程约120公里，涵盖城市拥堵、高架路和高速路段，表显油耗为4.3升/百公里。最省油的路况是40-60公里/小时的匀速工况，此时系统会优先使用电机驱动；高速巡航时发动机直接驱动车轮，油耗稳定在4.5升左右。如果驾驶风格激进（频繁急加速），油耗会上升至5升左右，但仍低于同级纯燃油车型。 查看详情>>

丰田卡罗拉有1.5L三缸、1.8L双擎混动版以及1.2T版本。三缸机油耗5.4升左右，但有三缸心理障碍的朋友可以直接上双擎版，油耗在4升左右，省油还能省心。或者可以选择1.2T的版本，油耗在5.8左右。 查看详情>>

油耗方面，卡罗拉双擎综合油耗仅为4.06L/100km，而秦PLUS DM-i的亏电油耗为3.9L/100km，两者相差不大。 查看详情>>

官方表示此次一口价的厂家直销政策由厂家定价并全程监管，全国经销店同步执行，所以只要你当地有4S店就能用这个价格买到它，不过8.98万的入门版配置有点丐，缺失倒车雷达/影像、电动天窗、语音控制等基础配置，座椅为织物材质，好在安全和舒适性配置相对齐全，包括TSS辅助驾驶系统、LED大灯、10.25寸中控屏、自动空调以及后排 查看详情>>

总之，在我看来，卡罗拉双擎降至8.98万元起步，无疑是一汽丰田全面向终端消费市场所妥协了的一种体现。对于普通家用消费者来说，花9万就买台油电混动车型，油耗这么低，市区开又比较地安静，在我看来还是挺有性价比的。也建议那些正犹豫不决是要买电车，还是买油车的消费群体，不妨去看看和试驾下它，希望能对你的购车有所帮助。（文/优视 查看详情>>

关于丰田卡罗拉，小编觉得它最大的优势就是物美价廉、经济耐用，甚至和很多10万左右的国产新能源汽车相比也不遑多让，而且其很多地方还更省一些。比如在高速上，卡罗拉的油耗甚至比很多插混轿车的亏电油耗低，而且这款车的保费也很低。不信的话，大家可以对比一下卡罗拉和同价位国产新能源汽车的第二年保费，你就知道差别有多大了。 查看详情>>

卡罗拉的燃油需要加注92号汽油，目前92号汽油全国平均价格约为7.50元/L，我们按照WLTC综合油耗上浮10%计入实际油耗量，即4.48L/100km，计算可得卡罗拉单年燃油成本约为6720元/年。 查看详情>>

就在最近，工信部正式发布《乘用车燃油消耗量评价方法及指标》征求意见稿，在行业内引发了广大的关注和讨论。因为其中提到了一个新的油耗标准：从2026年1月1日起，轻量级车型（小于1.09吨）百公里油耗不能超过2.57升，中等重量车型（1.09-2.51吨）不能超过3.3升，重型车（大于2.51吨）不能超过4.7升。 查看详情>>

这个规定就是说白了就是以车身重量来恒定油耗标准，咱们主流的家用车就是“整备质量1.09吨至2.5吨的汽车”当中，百公里油耗不得超过3.3L。 查看详情>>

在动力性能方面，新卡罗拉搭载的第五代智能电混双擎系统堪称“智电时代更优解”。该系统集小型化、轻量化、精密化技术于一身，综合动力性能比上一代提高12%，强化了车辆动力性能。同时，第五代智能电混双擎的燃油经济性也得到了显著提升，WLTC工况下百公里综合油耗低至4.06L，大大降低了用户出行成本。此外，为了满足不同家庭用户的 查看详情>>

此外，为满足家庭用户多元化的用车需求，新卡罗拉还提供1.2T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机等两种动力组合可选，且无论哪种动力系统都实现了高效动能与高效节能的完美结合。其中，1.2T汽油版百公里油耗为5.88L；1.5L汽油版车型百公里油耗最低可达5.41L，能有效降低用户出行成本。 查看详情>>

1.8L第五代智能电混双擎系统集电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化技术于一身，综合动力性能比上一代提高12%，使动力输出可以更平顺、静谧，同时也获得更优的燃油经济性，在标准更为严苛WLTC工况下，百公里综合油耗低至4.06L。而为满足家庭用户多元化的用车需求，新卡罗仍会提供1.2T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气 查看详情>>

此外，新卡罗拉还提供1.2T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机等两种动力组合可选。其中，1.2T汽油版百公里油耗为5.88L；1.5L汽油版车型百公里油耗最低可达5.41L，能有效降低用户出行成本。 查看详情>>

此外，新卡罗拉还提供1.2T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机等两种动力组合可选。其中，1.2T汽油版百公里油耗为5.88L；1.5L汽油版车型百公里油耗最低可达5.41L，能有效降低用户出行成本。 查看详情>>

两款混动车型，两种混动模式，这确实是一场以日系品牌为主导的HEV和以自主品牌为主导的PHEV之下的较量。在第五代DM技术之前，日系混动还可以微弱保持着优势，毕竟不卡罗拉双擎在不用充电的情况下油耗能达到4L左右。如今比亚迪第五代DM技术实现了3大突破。平台发动机的最高热效率高达46.06%，百公里亏电油耗2.9L，满电满 查看详情>>

丰田此前的定价要稍高于其它合资品牌，但目前来看，丰田的降价速度远远快于其它企业，并且从设计、定位上来说，丰田的产品也相对符合国内消费者的购车需求，空间大、舒适度高、可靠性高，且油耗表现经济。 查看详情>>

车主们普遍对卡罗拉的性价比和耐用性表示满意。作为一款入门级轿车，卡罗拉在外观上展现出年轻化的设计，大小适中，价格合理，非常适合新手驾驶和日常代步使用。此外，卡罗拉的省油性也是车主们赞不绝口的亮点，综合油耗表现令人惊喜，市区平均油耗在6升左右，高速行驶时油耗更是低至5升左右。 查看详情>>

2024年5月，也是在西安，比亚迪发布了第五代DM技术，插混全球最低百公里亏电油耗2.9L，全球最长综合续航2100公里，NEDC油耗进入2时代。 查看详情>>

动力方面，搭载了第三代1.6L智能发动机与CVT智能无级变速器，无论是城市拥堵路段还是高速公路场景，都能轻松应对，官方标称综合工况油耗为5.57L/100km，根据权威油耗网站显示，轩逸车主实测的综合油耗大多在6L/100km左右。超混电驱轩逸，搭载第二代e-POWER电能混动系统，最大功率为136PS，最大扭矩300 查看详情>>